Тарахтелка нетавры

[Xpom]

Знакомый купил Ксару Пикассо, сразу вспомнился вот этот снаряд:

[Baks]

Сообщение от Xpom

Отнюдь, скорее Сандеро степвей, но никак на Дастер...

Что сандеро, что дастер, все сделаны на платформе логана. Так что один хрен.

[Aprox]

Сообщение от Baks

Что сандеро, что дастер, все сделаны на платформе логана. Так что один хрен.

Платформа одна, а хрен нет...

Сандеро - хетч, пыльник - кросс, а калина-кросс - ваще УПП...

[Саныч]

С морей приехал на ренохе символ. Никада не уважал французов но этот понравился хоть и пустой барабан 1,4

[Yurasvs]

Хранцузы хороши до тех пор, пока не попытаешься их починить. Чтоб добраться к какому-нибудь заглючившему датчику, надо разобрать полмашины.

[Саныч]

Сообщение от Yurasvs

Хранцузы хороши до тех пор, пока не попытаешься их починить. Чтоб добраться к какому-нибудь заглючившему датчику, надо разобрать полмашины.

именно поэтому и не уважаю. но пообщался с хозяином и появились сомнения

[Antik]

Вот не надо на хранцузав. Сам менял аморты на логане.Не стяжек не надо не развал на передних делать, а сзади и домкрат ненужен ( вспомнил замену на таврушке ,обхохочешся или обматеришся, кому как) а по безелину как товрончик.Подвеску пробить на жескую ну очень надо постаратся.Моторчик бегает больше 300 000 т.км ну че еще надо тавроводу. Если надо отжигать, тогда Clio 1,4 16 кл. чпорт, и там всякий тюних -с расточкой дроселя чип-тюниха , турбины и.т.д у кого на сколько не жалко.

[vadozz]

Сообщение от Yurasvs

Хранцузы хороши до тех пор, пока не попытаешься их починить. Чтоб добраться к какому-нибудь заглючившему датчику, надо разобрать полмашины.

так это не только у них так.
Как будто остальные разбираются влегкую))

[tavric]

Сообщение от Yurasvs

Хранцузы хороши до тех пор, пока не попытаешься их починить. Чтоб добраться к какому-нибудь заглючившему датчику, надо разобрать полмашины.

о чем вы шепчете? как минимум с 2004 года французские машины занимают лидирующие позиции по продажам, в том числе за надежность, комфорт и красоту. по сумме этих качеств ни немцы ни японцы ни корейцы к ним не равняются вот уже последние 10 лет! даже на таврофоруме французов обсуждаем больше чем совкопром и вагов с япами...

[Aprox]

Сообщение от tavric

о чем вы шепчете? как минимум с 2004 года французские машины занимают лидирующие позиции по продажам, в том числе за надежность, комфорт и красоту. по сумме этих качеств ни немцы ни японцы ни корейцы к ним не равняются вот уже последние 10 лет! даже на таврофоруме французов обсуждаем больше чем совкопром и вагов с япами...

Такие вбросы лучше подтверждать пруфами, потому как в Европе всё таки лидирует фольцваген, а в Украине - Hyundai, ЗАЗ и Geely... Это так, первое что подвернулось в поиске с наскока...

Вот подробный верх таблицы по Украине:

[Xpom]

Вот вам и гранта кросс...

И вот исчо что...



Капец, нива на колпаках с завода, теперь я видел всё...

[Tomor]

Сообщение от tavric

о чем вы шепчете? как минимум с 2004 года французские машины занимают лидирующие позиции по продажам, в том числе за надежность, комфорт и красоту. по сумме этих качеств ни немцы ни японцы ни корейцы к ним не равняются вот уже последние 10 лет! даже на таврофоруме французов обсуждаем больше чем совкопром и вагов с япами...

Посмешили, спасибо Если бы не трафик с кенгу, берлинго да партнёр о францах бы никто и не вспоминал. Какие лидирующее позиции по продажам? Вы что шутите? У рено, логан вытянул их на нашем рынке, ситры выпускают яркие машины но их мало кто берёт, пыжи тоже под большим вопоросом. Про ремонт я знаю не по наслышке, францы классные тачки но у них своя философия если ты её понял то машина будет приносить удовольствие, если нет то только разочарование.

[Xpom]

Сообщение от Tomor

Про ремонт я знаю не по наслышке, францы классные тачки но у них своя философия если ты её понял то машина будет приносить удовольствие, если нет то только разочарование.

Плюсую! На моём любимом СХ-е, чтоб снять закисший верхний рычаг - нужно снимать двигатель

[Kiril_KS]

Сообщение от tavric

о чем вы шепчете? как минимум с 2004 года французские машины занимают лидирующие позиции по продажам, в том числе за надежность, комфорт и красоту. по сумме этих качеств ни немцы ни японцы ни корейцы к ним не равняются вот уже последние 10 лет! даже на таврофоруме французов обсуждаем больше чем совкопром и вагов с япами...

знатный вброс. в северной Америке нет французов вообще. а вы говорите о лидирующих позициях.

[tavric]

ну я вчера эт самое... пьяный был, решил приколоться... конечно про лидирующие позиции это я загнул, от широты души, но продаются французы в европе очень даже бодренько, это факт. вот первая попавшая на это тему инфа http://autonews.autoua.net/novosti/6...py-300-mo.html в ремонте они конечно же немного непривычнее нашем ивану, но лично я это большой проблемой не считаю. зато в дизайне за последние 10 лет французы очень приуспели. посмотрите на пежо 207,307,3008,407,607, рено меган, флюенс, новый кангу, ситроены с4 с5, с6 новый берлинго... думаю большинство со смой согласится. а на счет северной америки... ну это не аргумент, что их там не любят, будто их машины намного удобней в обслуге... у людей совсем другой взгляд на машину, вот и все

[Aprox]

Сообщение от tavric

...зато в дизайне за последние 10 лет французы очень приуспели. посмотрите на пежо 207,307,3008,407,607, рено меган, флюенс, новый кангу, ситроены с4 с5, с6 новый берлинго... думаю большинство со смой согласится. а на счет северной америки... ну это не аргумент, что их там не любят, будто их машины намного удобней в обслуге... у людей совсем другой взгляд на машину, вот и все

Ну дизайн - это ваще очень субъективно... Кто в нём приуспел, а кто нет... Мне, например, больше всего симпатичен немецкий спокойный и строгий дизайн... Кого-то прёт от корейского беспредела... Кое-кому даже СХ нравиццо...

[vadozz]

Сообщение от Tomor

у них своя философия если ты её понял то машина будет приносить удовольствие, если нет то только разочарование.

Ну, предположу, что у меринов то же самое. Делал хлопцу машину, он ремонтирует ТОЛЬКО электрику и электронику, и только на мерсах (как правило свежие)
Говорит работы валом, постоянно глючит

[vadozz]

Сообщение от Tomor

Посмешили, спасибо Если бы не трафик с кенгу, берлинго да партнёр о францах бы никто и не вспоминал. Какие лидирующее позиции по продажам? Вы что шутите? У рено, логан вытянул их на нашем рынке, ситры выпускают яркие машины но их мало кто берёт, пыжи тоже под большим вопоросом. Про ремонт я знаю не по наслышке, францы классные тачки но у них своя философия если ты её понял то машина будет приносить удовольствие, если нет то только разочарование.

Ну не сказал бы. У нас симболов и меганов довольно много

[Xpom]

Сообщение от Aprox

Ну дизайн - это ваще очень субъективно... Кто в нём приуспел, а кто нет... Мне, например, больше всего симпатичен немецкий спокойный и строгий дизайн... Кого-то прёт от корейского беспредела... Кое-кому даже СХ нравиццо...

А я ВАГи не перевариваю, в них уснуть можно! Скукота...

[Tomor]

Сообщение от vadozz

Ну не сказал бы. У нас симболов и меганов довольно много

симболы, меганы, флюенсы и т.д и у нас водятся но в общем соотношении на дороге их мало. Меня лично лагуна прёт

[Aprox]

Сообщение от Xpom

... Скукота...

Эх, мне бы такую "скукоту"... )))

[Xpom]

Сообщение от Aprox

Эх, мне бы такую "скукоту"... )))

Я имел ввиду интерьер и экстерьер.

За рапид к слову читал, что очень террбл кар, особенно на трассе.

[Tomor]

Сообщение от Xpom

Я имел ввиду интерьер и экстерьер.

За рапид к слову читал, что очень террбл кар, особенно на трассе.

шо значит террбл кар, подозреваю шо шото плохое. Я катал рапид 1.2 тси, отличное авто, очень сбалансированный автомобиль.

[Xpom]

Сообщение от Tomor

шо значит террбл кар, подозреваю шо шото плохое. Я катал рапид 1.2 тси, отличное авто, очень сбалансированный автомобиль.

На трассе как таврия, руля держать двумя руками и ловить при проезде фур

[Tomor]

Сообщение от Xpom

На трассе как таврия, руля держать двумя руками и ловить при проезде фур

я хз может дорога колейная была я до 170 кочегарил, идёт отлично. Там ходовка просто жестковатая.