Недозаряд аккумулятора. Падение напряжения на генераторе.

**кук** · 08.07.2014, 18:27

А какая АКБ на том Крайслере была- Иста/Веста, или Делко и т.п.?
Ну и как и чем измерялось- нипанятна. Не думаю, что при таком перекале лампы долго служили, если расчетно-условное=14 вольт.
Не, я не против и 15,5 В, если есть здравое обоснование, но если таким образом поднимать напряжение для компенсации потерь в проводка к лампам БС/ДС, то кривовато это получается.

Sokhol · 08.07.2014, 22:45

Цитата:

Сообщение от кук

А какая АКБ на том Крайслере была- Иста/Веста, или Делко и т.п.?

Та не сильно крутой.... Не помню точно, но меня это удивило.

Цитата:

Сообщение от кук

Ну и как и чем измерялось- нипанятна.

Обижаете!!!

Цитата:

Сообщение от кук

Не, я не против и 15,5 В, если есть здравое обоснование, но если таким образом поднимать напряжение для компенсации потерь в проводка к лампам БС/ДС, то кривовато это получается.

Вот тут я согласен на все 100%

**кук** · 09.07.2014, 07:23

Цитата:

Сообщение от Sokhol

Та не сильно крутой.... Не помню точно, но меня это удивило.

Обижаете!!!

Вот тут я согласен на все 100%

Нууу, если лично измеряли, но беру слова взад!

08.07.2014, 18:27	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,555 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А какая АКБ на том Крайслере была- Иста/Веста, или Делко и т.п.? Ну и как и чем измерялось- нипанятна. Не думаю, что при таком перекале лампы долго служили, если расчетно-условное=14 вольт. Не, я не против и 15,5 В, если есть здравое обоснование, но если таким образом поднимать напряжение для компенсации потерь в проводка к лампам БС/ДС, то кривовато это получается. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 08.07.2014 в 18:30.