![]() |
|
|
#11 |
|
Ну вот приблизительно как у Миши Aprox была, только чуток лучше.
Есть сигналка ДаВинчи и ЦЗ (настоящий, т.е. если ключим одну дверь закрыть, то второй замок тоже закроется). Правда не знаю зачем это в Таврии нужно. ![]() Могу конечно полное описание составить. Но на это нужно времени. Хотя часть я уже начал описывать на drivernotes.net. Вот текст оттуда: Автомобиль в эксплуатации с октября 2010 года. Состояние автомобиля было неудовлетворительным. Было сделано: капитальный ремонт кузова (замена передних крыльев, порогов, ремонт пола водителя и пассажира, коррекция геометрии кузова, ремонт багажника, замена задней ляды), наружная окраска акриловой краской, замена бензобака, всех шлангов в моторном отсеке и под днищем, суппорта передних дисков и задних, все новые амортизаторы, все новые резинки окон, все новые замки, какая никакая виброизоляция и теплоизоляция, тонировка. Все и не перечислить. По двигателю на тот момент работы не проводились. На одометре было около 61000. Где то на 106000 делался капитальный ремонт двигателя. Но это со слов тестя, у которого и была куплена машина за 2000 грн с моими снятием и постановкой на учет. Были куплены новые стальные диски, зимние покрышки. В итоге чтобы машина забегала было потрачено в сумме около 25 тыс. грн. Ну и еще планирую написать. Т.к. делал ремонт коробки, менял сцепление, выжимной не менял, менял передние тормозные диски. Это то что вспомнил. А еще заменил все сальники на двигателе и на коробке. Заменил лобое стекло. Нормальная тонировка (действительно хорошая).
__________________
Отдам за пиво |
|
|
|