ЗАЗ 110307 Turbo it's coming

ozon · 18.07.2014, 18:24

Йду собі на розворот... Вивертаю кермо назад й тут машина починає їхати прямо й кермо неначе отримало підсилювач) Виходжу. Mamma mia... Лопнула провушина кріплення наконечника до стійки. Слава Богу, що не на швидкості.

Робити нічого, треба їхати купувати нову стійку. Викликав друга на Сітроєні)
На ринку були тільки "Агат Спорт" (червоні). Машина треба була термінову, тому перебирати не став. Купив червоні:

Також довелося купити ось таку приблуду:

Одну стійку поміняли самі. Іншу — на СТО.

ozon · 18.07.2014, 18:26

Вечір. Їдемо з дружиною в Ашан. Все добре. Все спокійно. Під'їжджаю до Т-подібного перехрестя. У мене перешкода праворуч...Камаз... Метрів 40-60. Думаю, що встигну проїхати. Виїжджаю на центр перехрестя і.... хтось смикнув ручника)) Заклинило заднє праве колесо. Та ще й перед Камазом. Я звісно ж одразу зрозумів, що заклинило підшипник, тому додав газу, аби протягнути машину до краю проїжджої частини.
Знявши барабан побачив розсипаний зовнішній підшипник. Машину так і залишив на ніч. Зранку придбав ремкомплект виробництва "АТ".

Ось із за такої маленької детальки можуть бути великі проблеми на дорозі. Будьте уважними!

ozon · 18.07.2014, 18:39

Якось підхожу до свого авто, а там записка зі змістом: "Я розбила Ваше авто."

Хм... Обійшовши побачив:

Наступного дня приїхала ціла ескадрилья: Бариня, мУж, друзі.
Бариня сказала, що здавала на зад і подумала, що то "бровка", а не моя машина.

Взяв з них 500 грн. Відремонтував сам.

ozon · 18.07.2014, 18:53

http://www.youtube.com/watch?v=KZTjE...e-u-hZdaXA6eXg

18.07.2014, 18:24	#1
ozon ♂ Адрес: Київ Сообщений: 161 Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L Длина: 1060мкм Диаметр: 32мм	Вимушена заміна амортизаторів Йду собі на розворот... Вивертаю кермо назад й тут машина починає їхати прямо й кермо неначе отримало підсилювач) Виходжу. Mamma mia... Лопнула провушина кріплення наконечника до стійки. Слава Богу, що не на швидкості. Робити нічого, треба їхати купувати нову стійку. Викликав друга на Сітроєні) На ринку були тільки "Агат Спорт" (червоні). Машина треба була термінову, тому перебирати не став. Купив червоні: Також довелося купити ось таку приблуду: Одну стійку поміняли самі. Іншу — на СТО.

18.07.2014, 18:26	#2
ozon ♂ Адрес: Київ Сообщений: 161 Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L Длина: 1060мкм Диаметр: 32мм	Підшипник задньої ступиці, або, як не підрізати Камаз) Вечір. Їдемо з дружиною в Ашан. Все добре. Все спокійно. Під'їжджаю до Т-подібного перехрестя. У мене перешкода праворуч...Камаз... Метрів 40-60. Думаю, що встигну проїхати. Виїжджаю на центр перехрестя і.... хтось смикнув ручника)) Заклинило заднє праве колесо. Та ще й перед Камазом. Я звісно ж одразу зрозумів, що заклинило підшипник, тому додав газу, аби протягнути машину до краю проїжджої частини. Знявши барабан побачив розсипаний зовнішній підшипник. Машину так і залишив на ніч. Зранку придбав ремкомплект виробництва "АТ". Ось із за такої маленької детальки можуть бути великі проблеми на дорозі. Будьте уважними!

18.07.2014, 18:39	#3
ozon ♂ Адрес: Київ Сообщений: 161 Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L Длина: 1060мкм Диаметр: 32мм	Записка під двірником — не до добра) Якось підхожу до свого авто, а там записка зі змістом: "Я розбила Ваше авто." Хм... Обійшовши побачив: Наступного дня приїхала ціла ескадрилья: Бариня, мУж, друзі. Бариня сказала, що здавала на зад і подумала, що то "бровка", а не моя машина. Взяв з них 500 грн. Відремонтував сам.

18.07.2014, 18:53	#4
ozon ♂ Адрес: Київ Сообщений: 161 Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L Длина: 1060мкм Диаметр: 32мм	Твій Камаз — твої правила!) http://www.youtube.com/watch?v=KZTjE...e-u-hZdaXA6eXg