Замена Сайлент-Блоков Рулевых Тяг в зимний период.

Шкряб · 19.11.2007, 17:55

Ну вот и поменял ....
Суть такова, сайленты с видимым металическим сердечником не лезут!
Грей не грей хрен засуниш,отлично запресовались сайленты с
направляющими стрелочками!

Главное хорошо прогреть

Шо под рукой было, тем и грели ))

Kant · 19.11.2007, 17:58

герой, я ж те говорил

Vadim_k · 19.11.2007, 18:31

Могут быть проблемы из-за использования смазки, так-как резина не маслобензостойкая. Это я уже проходил, теперь пользуюсь только мыльной водой.

Шкряб · 19.11.2007, 18:45

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Могут быть проблемы из-за использования смазки, так-как резина не маслобензостойкая. Это я уже проходил, теперь пользуюсь только мыльной водой.

Литол резину не разьедает

*OMAR* · 19.11.2007, 19:22

єто біл не литол, а специальная смазка, которая не разедает резину

Шкряб · 20.11.2007, 10:18

А шо литол резину того ? :shock:

Alex_avz · 20.11.2007, 10:52

Да так напряжно их менять - сплошная мука. Мажешь мылом и с одного удара 10- кг кувалды он ставится на место. Желательно чтоб кто-то держал тягу, а ты бил - вся процедура 5 сек.

Vadim_k · 20.11.2007, 18:57

Цитата:

Сообщение от omar

єто біл не литол, а специальная смазка, которая не разедает резину

Я буду только рад если это так, но для себя я делать так не буду.

20.11.2007, 19:18

Цитата:

Сообщение от Vadim_k

Могут быть проблемы из-за использования смазки, так-как резина не маслобензостойкая. Это я уже проходил, теперь пользуюсь только мыльной водой.

согласен.....я такм же образом себе поменял.....на 2 недели хватило....плюнул, купил в сборе.....

19.11.2007, 17:55	#1
Шкряб Адрес: Pakistan Сообщений: 1,932 Длина: 1150мкм Диаметр: 36мм	Замена Сайлент-Блоков Рулевых Тяг в зимний период. Ну вот и поменял .... Суть такова, сайленты с видимым металическим сердечником не лезут! Грей не грей хрен засуниш,отлично запресовались сайленты с направляющими стрелочками! Главное хорошо прогреть Шо под рукой было, тем и грели )) __________________ Одна работа без забавы - от нее тупеешь, право!

19.11.2007, 17:58	#2
Kant ♂ Адрес: Рівне Сообщений: 2,512 Машина: C4 Grand Picasso Длина: 19840мкм Диаметр: 36мм	Re: Замена Сайлент-Блоков Рулевых Тяг в зимний период. герой, я ж те говорил

19.11.2007, 18:31	#3
Vadim_k ♂ Адрес: В ЗСУ Возраст: 50 Сообщений: 1,957 Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Длина: 3120мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Замена Сайлент-Блоков Рулевых Тяг в зимний период. Могут быть проблемы из-за использования смазки, так-как резина не маслобензостойкая. Это я уже проходил, теперь пользуюсь только мыльной водой.

19.11.2007, 19:22	#5
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Замена Сайлент-Блоков Рулевых Тяг в зимний перио єто біл не литол, а специальная смазка, которая не разедает резину

20.11.2007, 10:18	#6
Шкряб Адрес: Pakistan Сообщений: 1,932 Длина: 1150мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Замена Сайлент-Блоков Рулевых Тяг в зимний перио А шо литол резину того ? :shock: __________________ Одна работа без забавы - от нее тупеешь, право!

20.11.2007, 10:52	#7
Alex_avz Адрес: Константиновка, Донецкая Возраст: 61 Сообщений: 129 Машина: Тавр 1.1 1994 Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	Re: Замена Сайлент-Блоков Рулевых Тяг в зимний период. Да так напряжно их менять - сплошная мука. Мажешь мылом и с одного удара 10- кг кувалды он ставится на место. Желательно чтоб кто-то держал тягу, а ты бил - вся процедура 5 сек.