![]() |
|
|
#10 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 48
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 30мм
|
115 тыс. км. Потек антифриз. Заехал на эстакаду, смотрел сам, вроде помпа.
Решил совместить замену помпы с заменой ремней. По регламенту на 160 тыс., рекомендуют менять на 120. Собирался делать в этом сезоне. Сам не рискну. Выбрал СТО, оказалось, что помпа в норме, течет по привалочной плоскости корпус термостата, покрутило его чего-то. Ремень ГРМ-200. Ремень доп. оборудования-180. Ремень генератора-180. Болт коленвала-100. Антифриз-130. Корпус термостата-350. Помпа-660 (вернул). Итог: 1140грн+750 работа. Дорого! Пора, как Славуту, курочить самому. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ремень ГУРа и генератора были так себе, в трещинках, а вот ГРМ в неплохом состоянии, можно было и не менять. |
|
|
|