Установка ГБО самостоятельно

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

И менять через 1,5-2 тык. Вариант 2 поставить черепаху, и примудрить фильтр помощнее' поширее, смысле побольше. Можно нулевик.

да почаще менять воздушный фильтр -согласен с вами кашу маслом не испортить. Ставлю себе наши Украинские фильтр AF 1602 сделал сам себе смеситель с большим диаметром по сравнению со стоком. Последний фильтр проездил 4.5 тык. Дозатор выкручен 3-3.5 оборота. Нашел дома фильтр с не такой плотной бумагой так шоб поехало авто пришлось дозатор выкрутить до отказа и авто не поехало как хотелось. Поетому а первом же магазинчике был куплен AF. Да можно купить и установить капсулу от 41 Москвича но сдерживает меня следующее: у меня нет антихлопка и если бухнет то выворачивае воздушный фильтр /поправил и поехал. А цилиндрический фильтр не простит. Там гофру повредит или корпус пострадает.

[СБорисов]

Там не хлопает, вернее хлопает если статика стоит.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Там не хлопает, вернее хлопает если статика стоит.

Ну так и не хлопает потому и снял шторку. Ну а мало ли... Хотел космичевскую капсулу (41) за вменяемые деньги не нашлась.

[Сергей Алексеевич]

Так у меня на 41-ом и стоит.Я родичу недавно на москвичевском форуме за 100грн полный комплект нашел-я думаю что это вменяемая цена.На счет фильтра попробую.

[Buzyan]

Сообщение от Сергей Алексеевич

Так у меня на 41-ом и стоит.Я родичу недавно на москвичевском форуме за 100грн полный комплект нашел-я думаю что это вменяемая цена.На счет фильтра попробую.

Так там на 41 такой и должен быть.

[VICTOR777]

подскажите пожалуйста!!! , что лучше , редуктор Атикер 75квт(електро) или Томас 07 100НР, какой економичнее??? я так понял для Томаса не нужно дополнительно клапана газа с фильтром, правильно ?? напрямую с баллона в редуктор ,,,??? мотор 90 к.с.

[Buzyan]

Сообщение от VICTOR777

подскажите пожалуйста!!! , что лучше , редуктор Атикер 75квт(електро) или Томас 07 100НР, какой економичнее??? я так понял для Томаса не нужно дополнительно клапана газа с фильтром, правильно ?? напрямую с баллона в редуктор ,,,??? мотор 90 к.с.

Ха! У меня третий редуктор и расход с моим маршрутом и стилем езды одинаков на всех редукторах.
Томасетто нужен хороший обогрев у атикера больше тосольная камера. На атикере будете чаще менять рк там общая мембрана на первую камеру и обогрев редуктора. Атикер предпочтительнее на короткие пробежки нагрел-остыл. Сам атикер дешевле томаса + клапан фильтр = томас. Томас меньше в диаметре атикера.

[Lambert]

Сообщение от VICTOR777

какой економичнее?

как настроите - так и будет
главное, чтоб редуктор біл исправен
могу показать 150кВт BRC в Таврии - расход по трассе 6л

[Grandis89]

Нужна помощь...нашел баллон под газ.но размер 500*270 мм...вопрос в том станет ли он под багажник возле топливного бака и как сильно будет его видно?

[kote]

Сообщение от Grandis89

вопрос в том станет ли он под багажник возле топливного бака и как сильно будет его видно?

Станет.
Видно это не то слово. Парковаться задом к бордюру будет страшно

По моему, в Таврии единственный вариант это кромсать пол багажника с целью создать "впуклость" в багажник для размещения баллона под полом. Вот думаю над этим заморочится, как только решусь на поварку и подкраску машины.

[Buzyan]

Сообщение от Lambert

как настроите - так и будет
главное, чтоб редуктор біл исправен
могу показать 150кВт BRC в Таврии - расход по трассе 6л

Может он у вас перевтулен?




У меня брс на 75 квт и когда был нормальный приемлемый расход то момент троганья с места газнешь машина колеса асфальт прогребают рывок и усе а дальше нет прихода мощи. Урезание пружины первой камеры понижение рабочего давления не помогло. Пришлось перевтулить редктор уменьшить его мощь. После перевтуливанья стало так равномерно и красиво. Было 6мм перевтулил на 4.5мм

[Lambert]

Сообщение от Buzyan

Может он у вас перевтулен?

гм.. разбирал, чистил но особо внимания не обращал
надо будет посмотреть, может кто-то до меня что-то делал потому как я его купил как б/у
настроен как обічно. второе поколение (лямбдаконтроль) Lovato

[Storag]

Сообщение от kote

Станет.
Видно это не то слово. Парковаться задом к бордюру будет страшно

По моему, в Таврии единственный вариант это кромсать пол багажника с целью создать "впуклость" в багажник для размещения баллона под полом. Вот думаю над этим заморочится, как только решусь на поварку и подкраску машины.

23 см баллон никак не мешает прыгать по бордюрам. 27 все таки толще на 5 см...
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...1&d=1409583234

[vadozz]

Поставил таки себе ГБО 2 пок)
Ставил все сам, только Слава мозги настроил и электрику подключил

Тк степень сжатия высокая - на газе ваще норм должно получится. Задул после регулировки 23 литра, будем пробовать
А так двигло тише и плавнее, что ли

[kote]

Сообщение от vadozz

А так двигло тише и плавнее, что ли

Так и есть. Но крутить приходится чуть больше и дольше и к этому быстро привыкаешь. Особенно учитывая стоимость топлива

Но когда приходится проехаться на бензине, понимаешь что на движке без поджатия головы, на бензине едет повеселее и даже более жесткая работа в радость. Прямо F1

[VICTOR777]

всем СПС за ответы,,, просто мне придлагают новый Томас по цене Атикера , вот и думаю !!! но у меня езда на ороткие дистанции ... наверно будет Атикер..

[vadozz]

Сообщение от kote

Так и есть. Но крутить приходится чуть больше и дольше и к этому быстро привыкаешь. Особенно учитывая стоимость топлива

Но когда приходится проехаться на бензине, понимаешь что на движке без поджатия головы, на бензине едет повеселее и даже более жесткая работа в радость. Прямо F1

неплохо она ехала, когда стоял январь) тогда да, валила норм.

[Buzyan]

Сообщение от VICTOR777

всем СПС за ответы,,, просто мне придлагают новый Томас по цене Атикера , вот и думаю !!! но у меня езда на ороткие дистанции ... наверно будет Атикер..

Шось профиля нет и не понять на какое авто ставить будете гбо.

Не хотелось выкидывать атсорбер поэтому атикер стоял возле правого стакана. Пришлось ему сломать сливную пробку бо редуктор упирался в капот. И слить конденсат с редуктора стала проблема его только откручивать рраскручивать магисталь потом сливать. Томас помещался без проблем и сливать конденсат с его намного проще и удобней расположение сливной пробки. Если авто карб и сместить атикер ближе к правой фаре то редуктор нормально там помещается но длина шангов оборева ну вы полнимаете... про подключение от дроеселя нет и речи только паралельно печке. Лучше если система охлаждения переделана на ланососвский термостат.

[Hacker]

а что с этого выбрать? коль чего... http://lpgtech.com.ua/komplekty-gbo-4-pokoleniya

двиг инж, 4 горшка
катаюсь больше всего короткими пробежками

и что ставить 3 или 4 поколение все таки?

[Buzyan]

Сообщение от Hacker

а что с этого выбрать? коль чего... http://lpgtech.com.ua/komplekty-gbo-4-pokoleniya

двиг инж, 4 горшка
катаюсь больше всего короткими пробежками

и что ставить 3 или 4 поколение все таки?

Ну если короткими пробежками то прогрев при четвертом на бензине всетаки необходим. А че как Изибит первое не хо?

[Hacker]

Сообщение от Buzyan

Ну если короткими пробежками то прогрев при четвертом на бензине всетаки необходим. А че как Изибит первое не хо?

а не знаю, хочу чтобы все по феншую и без гемороя
рекомендуют 4е поколение, но да дороже, а вот какой фирмы не знаю

знакомый взял толи 2 или 3 поколение гбо, точно не помню, потом пришлось брать толи октан-корректор, точно не помню, вообщем еще потратился, а знал бы, то взял все сразу, так и я хочу, чтобы мозг не парить

[Buzyan]

Сообщение от Hacker

а не знаю, хочу чтобы все по феншую и без гемороя
рекомендуют 4е поколение, но да дороже, а вот какой фирмы не знаю

знакомый взял толи 2 или 3 поколение гбо, точно не помню, потом пришлось брать толи октан-корректор, точно не помню, вообщем еще потратился, а знал бы, то взял все сразу, так и я хочу, чтобы мозг не парить

Ну хоть какой газ не ставить то прошивка на газ нужна полюбому для ценителя феншуя. Эмулятор лямбды шоб чек не светил. Или сразу прошивку без лямды.

[Hacker]

Сообщение от Buzyan

Ну хоть какой газ не ставить то прошивка на газ нужна полюбому для ценителя феншуя. Эмулятор лямбды шоб чек не светил. Или сразу прошивку без лямды.

в комплекте гбо это есть или отдельно еще нужно?
а то я не в курсе, какая прошивка куда, не ну понимаю что там свои мозги на гбо

[shurken]

Сообщение от Hacker

а не знаю, хочу чтобы все по феншую и без гемороя
рекомендуют 4е поколение, но да дороже, а вот какой фирмы не знаю

знакомый взял толи 2 или 3 поколение гбо, точно не помню, потом пришлось брать толи октан-корректор, точно не помню, вообщем еще потратился, а знал бы, то взял все сразу, так и я хочу, чтобы мозг не парить

Если не парить мозг, то хоть и дороже, а таки четвертое надо ставить. Опять же, что-бы не парить мозг, надо ставить Стаг - их возят все кому не лень, программа открытая, регулярно прошивки появляются, в общем подкрутить или порешать проблему, можно возле каждого столба. Редуктор и форсунки ОМВЛ, из дешевого, наименьше доставят беспокойств. Октан-корректор или скорее вариатор, в принципе не обязателен, хотя несколько лишних лошадок, еще никому не вредила.

[Buzyan]

Сообщение от shurken

Если не парить мозг, то хоть и дороже, а таки четвертое надо ставить. Опять же, что-бы не парить мозг, надо ставить Стаг - их возят все кому не лень, программа открытая, регулярно прошивки появляются, в общем подкрутить или порешать проблему, можно возле каждого столба. Редуктор и форсунки ОМВЛ, из дешевого, наименьше доставят беспокойств. Октан-корректор или скорее вариатор, в принципе не обязателен, хотя несколько лишних лошадок, еще никому не вредила.

Йо! У меня так запареный мозг потому шо первое поколение�� 20 тык и форсы не совсем привет ну хоть колечки поменять как для меня то трахтинг каждый год 20-ку тыков я в год накатываю. Обязаловка посетить сто дать денюх спецам совсем не то шо самому отверткой ткнуть шосьв первом подкрутить.
Да еще следует понимать что без прошивки на газ сто тык и голову в ремонт если не раньше.