Калинка-малинка 1.6!

[Бука]

ну шо.. в СБ настроился на сэкс и поменял радиатор печки.
поставил ДААЗ и влил 8л нового тосола Felix -40C.

прогнал до включения вентилятора - СО работает в штатном режиме, печка горячим задула (как мне показалось) посильнее..

понатыкал вокруг печки и шлангов белых бамажек, дабы проверить на течь - всё норм, сухо.

в ВС вечером попхнул додому.. на пол пути заглядывал на бамажки - было сухо. как приехал домой, глянул, а там на бамажке по центру корпуса печки потёк длинной сантиметров 5.. и такой по центру тоненький маслянистый, а по бокам, как от воды..
хм.. проверил стык патрубков - сухо..
вот терь сижу-думаю.. када вынимал старый радик, то заглянул в корпус печки, а там в нижней точке (от куда и вытекал тосол) было влажно.. как-то провтыкал там тряпкой вытереть, так может, када тосол до высокой темпы догрело и я проехал 10км, уте от остатки нагрело и они стекли? ну или конденсат на радике собрался?
хто шо думает?

пробег перед заменой радика и тосола - 77693 км.

[Out_law]

Сообщение от Бука

ну или конденсат на радике собрался?

В Калине нет крана печки. Она всегда горячая, даже летом

[Бука]

Сообщение от Out_law

В Калине нет крана печки. Она всегда горячая, даже летом

та то я знаю, шо там тока заслонка..

думаю шо остатки тосола, которые были в корпусе, нагрелись от радика и просочились.. ну а там поглядим..

бульканье, кстати, ушло.

[Бука]

Сообщение от Бука

та то я знаю, шо там тока заслонка..

думаю шо остатки тосола, которые были в корпусе, нагрелись от радика и просочились.. ну а там поглядим..

бульканье, кстати, ушло.

короче так и есть, сгонял в селуху и назад - всё ок.
уто как пару капель было в начале и всё, ща сухо и комфортно!

и пропала ещё одна загадочная штука: было когда с горки опускаешся в затяжной спуск - падала темпа дето с 90 до 80 градусов! ща стабильно - 87!

есть и неприятность - какая-то падла сломала корпус водительского зеркала! в СБ утром выхожу к машине, а оно висит на тросиках!
ну шо, обмотал скотчем и алга за 60км
на этих выхах эпоксидочкой пофиксю, бо на новое лавэ нанэ!

[ivg]

Сообщение от Бука

на этих выхах эпоксидочкой пофиксю, бо на новое лавэ нанэ!

Эпоксидочка тут не работает, проверено. Мне олкаш тоже поломал зеркало. Я зашкурил вокруг места надлома, обмотал стеклотканью, а нифига - при небольшом относительно нажатии оно сломалось снова.

Сделал так: вырезал небольшие пластинки люминия толщиной гдето 1.5 мм, Купил метчик 2.5, болты 2.5 с гайками. Шуруповертом насверлил в кронштейне дырок, им же нарезал резьбу, прикрутил пластины к местам излома.
Держится мертво.

[wint]

Сообщение от Бука

короче так и есть, сгонял в селуху и назад - всё ок.
уто как пару капель было в начале и всё, ща сухо и комфортно!

и пропала ещё одна загадочная штука: было когда с горки опускаешся в затяжной спуск - падала темпа дето с 90 до 80 градусов! ща стабильно - 87!

есть и неприятность - какая-то падла сломала корпус водительского зеркала! в СБ утром выхожу к машине, а оно висит на тросиках!
ну шо, обмотал скотчем и алга за 60км
на этих выхах эпоксидочкой пофиксю, бо на новое лавэ нанэ!

Покажи зеркало, может починю.