Установка ГБО самостоятельно

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Имею показометр кислорода - ЭПХХ необходимо. На ПХХ мотор заливает газом.

Не забывайте о щели ДЗ 1 камеры Солекса. Это вам не ОЗОН.

Та щель не даст, понижения давки над дросселем, разве только воздушный фильтр забит. Хотя тут подумал, оно так, если не используется обводной канал редуктора. Вот это дело и надо ликвидировать и за чистотой фильтра следить.

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Та щель не даст, понижения давки над дросселем, разве только воздушный фильтр забит. Хотя тут подумал, оно так, если не используется обводной канал редуктора. Вот это дело и надо ликвидировать и за чистотой фильтра следить.

Расшифруйте.

Ибо звучит как бредятина.

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Расшифруйте.

Ибо звучит как бредятина.

Что конкретно?

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Что конкретно?

Значит так, щель Дз для ХХ карбюратора Солекс.

Щель маленькая, на ХХ действительно проходит малое количество воздуха.

А теперь представьте, какое количество воздуха проходит через эту щель, при оборотах 2500 (допустим).

А я скажу: смесь заваливается в упор предела ДК.

Второе: при чем к ЭПХХ канал ХХ? Он у нас что, стоит в обход клапана?
Третье, какое отношение к работе ЭПХХ имеет состояние воздушного фильтра?

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Значит так, щель Дз для ХХ карбюратора Солекс.

Щель маленькая, на ХХ действительно проходит малое количество воздуха.

А теперь представьте, какое количество воздуха проходит через эту щель, при оборотах 2500 (допустим).

А я скажу: смесь заваливается в упор предела ДК.

Вопрос не в том, сколько проходит, а какое давление над дросселем.

Сообщение от Kvarz

Третье, какое отношение к работе ЭПХХ имеет состояние воздушного фильтра?

О, на втором поколении, оздушный фильтр, это все.

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Вопрос не в том, сколько проходит, а какое давление над дросселем.


О, на втором поколении, оздушный фильтр, это все.

И первое вызывает смех и второе.

У вас двигатель потребляет воздух с топливом, или давление? Вы забыли, мы говорим за ПХХ, где двигатель ДВС, превращается в компрессор .

Повторю вопрос: каким образом влияет состояние ВФ на принцип действия и работу газового ЭПХХ?

[shurken]

Сообщение от Kvarz

И первое вызывает смех и второе.

У вас двигатель потребляет воздух с топливом, или давление? Вы забыли, мы говорим за ПХХ, где двигатель ДВС, превращается в компрессор .

Повторю вопрос: каким образом влияет состояние ВФ на принцип действия и работу газового ЭПХХ?

Двигатель потребляет воздух с топливом, а вот работа топливной системы основана на разнице давлений. Состояние ВФ, прямо влияет на давление.