флуд номер 2 николаев

[ZSN]

Для АН-24, 26 как то так:

На самолёте осуществлено питание потребителей электроэнергии постоянным током напряжением 27 Вольт, переменным однофазным током напряжением 115 Вольт, частотой 400 Герц и трёхфазным током напряжением 36 Вольт, частотой 400 Герц.
В качестве основных источников электроэнергии постоянного тока используются два стартер-генератора СТГ-18ТМО, а в качестве резервного — генератор ГС-24Б. Аварийным источником постоянного тока являются три аккумуляторные батареи 12САМ28, ёмкостью 28 А·ч.
Основными источниками переменного однофазного тока 115 В, 400 Гц является левый генератор ГО16ПЧ8,в качестве резервного источника правый генератор ГО16ПЧ8. Аварийное питание этой сети в полёте, а также при обслуживании на земле, при не работающих двигателях, обеспечивается преобразователем ПО-750.
Для питания самолётных потребителей переменным трёхфазным током 36 В, 400 Гц в качестве основного источника питания установлен преобразователь ПТ-1000ЦС. Резервным источником является трансформатор ТС-310СО4А, который питается от правого генератора переменного тока. Аварийным источником питания авиагоризонта левого лётчика и компаса ГИК-1 является преобразователь ПТ-200Ц.