Глохнет на холостых оборотах

Сообщение от Goncharik

Хм, ну а как не правильно настроен хх, 850 об. держит прекрастно. Больше не в каких ситуациях не глохнет , только при сбросе на нейтралку с высоких оборотов. Переливание? Хм...

Не надо в ходу, вы на месте резко газните и также резко сбросьте газ, если заглохнет, или сразу после сброса, упадут почти до остановки двигателя, на некоторое время обороты, значит таки не правильно отрегулировано.

[Goncharik]

Сообщение от Halibut

Не надо в ходу, вы на месте резко газните и также резко сбросьте газ, если заглохнет, или сразу после сброса, упадут почти до остановки двигателя, на некоторое время обороты, значит таки не правильно отрегулировано.

В том то и прикол, если выполнить данную процедуру. Все в полном порядке! Даже свет не просидает, а при езде глохнет)))

Сообщение от Goncharik

В том то и прикол, если выполнить данную процедуру. Все в полном порядке! Даже свет не просидает, а при езде глохнет)))

Ну если это точно так, то проверьте уровень.

[Michurin]

Сообщение от Goncharik

В том то и прикол, если выполнить данную процедуру. Все в полном порядке! Даже свет не просидает, а при езде глохнет)))

Попробуйте газнуть, стоя на месте, но так, чтобы обороты поднять выше 2,5 тысяч и резко сбросить газ. Если будет глохнуть, значит с большой вероятностью глючит блок ЭПХХ. У вас управление ЭМК от отдельного блока ЭПХХ? Если да, то поменяйте блок ЭПХХ. Но чтобы не покупать, точно не удостоверившись, можете запитать ЭМК непосредственно от "+" на катушке зажигания и проехаться. Если при сбросе с высоких оборотов глохнуть не будет, значит проблема таки в блоке ЭПХХ. Или можна еще проще сделать - рассоединить фишку провода, идущего на винт-концевик, он же "винт количества смеси", приоткрывающий ДЗ. У одного моего давнишенго клиента была такая же проблема на Таврии.