редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[Dimik]

Сообщение от porsche1984

психануть и купить атикер.

Ты выдел по чем он сейчас стоит?
Давно задумываюсь над покупкой его,ну блин куплю позже, немного ща туго с деньгами.

Сообщение от porsche1984

самое слабое место томаса -это именно холодные пуски!

Ну блин той зимой вроде все норм было.А тут тебе на.
Богатит на пуске что дурной.
Наверное нужно подцепить бензовые магистрали,продуть карб,та ляпнуть 5 литров бенза,зато нервы здоровей будут.

[Dimik]

Сообщение от Dimik

(ох и муторное это дело на калине,нужно всю панель разбирать)

Ты еще не менял радик в зубиле когда печка машина англичанка и радиатор стоит не справа а с лева.Менял с 12 дня до 3 часа ночи

[porsche1984]

Сообщение от Dimik

Ты еще не менял радик в зубиле когда печка машина англичанка и радиатор стоит не справа а с лева.Менял с 12 дня до 3 часа ночи

зубильную панель (любую )я сниму за 2-3 часа и поставлю за столько же а вот с калиносом-там писец!пол машины разобрать!

[Buzyan]

Сообщение от Dimik

Ты выдел по чем он сейчас стоит?
Давно задумываюсь над покупкой его,ну блин куплю позже, немного ща туго с деньгами.


Ну блин той зимой вроде все норм было.А тут тебе на.
Богатит на пуске что дурной.
Наверное нужно подцепить бензовые магистрали,продуть карб,та ляпнуть 5 литров бенза,зато нервы здоровей будут.

После запуска терпение мой друг машинку прогревать в режиме хх или чем потише. Потому шо неиспарившийся газ стекает во вторую камеру редуктора и там просто плещется как вода. По мере пргрева редуктора оно начинает не поосто испаряться а дико бурлить и богатит нещадно. При поджатом винте жадности даже поддавливает редуктор из нутри и это давление и проталкивает газ мимо уплотнительного колечка винта чувствительности и поэтому при разогреве есть газовонь под капотом.


Уменьшите рабочее давление редуктора. Тогда полегчает. Позаботьтесь о надежном обогреве редуктора.
Протюненый томас без проблем запуск при минус десять и прогрев на газу без обмерзания и инея на нем не было.
Пока не было ланосотермостата стояли тройники на печкошлангах и при прогреве печь закрывал свя ож проходила через редуктор.
А тройники использовать тонкостенные. Обратку с редуктора кинуть на шланг расширительного бачка поближе к мотору. Ну на Славке у меня было так а вы там смотрите.