ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.11.2014, 12:27   #1
Olezha733
 
Адрес: Кировоград UA
Сообщений: 118
Машина: ЗАЗ 1102 1993 г.в. ВАЗ 2106 1992 г.в.
Длина: 190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
нечего хренового, последняя стабильная версия, поэтому не замарачивайся с прошивками, просто если есть желание настраивай под свое авто карты калибровок
у меня блок какой версии,первой?
Olezha733 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 21:01   #2
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olezha733 Посмотреть сообщение
у меня блок какой версии,первой?
да, я делаю только первую версию
Слава вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 21:54   #3
Olezha733
 
Адрес: Кировоград UA
Сообщений: 118
Машина: ЗАЗ 1102 1993 г.в. ВАЗ 2106 1992 г.в.
Длина: 190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
да, я делаю только первую версию
ясно.тогда прошивку от второй не стоит и ставить.смысла нет никакого
только БК в придачу ко всему не будет работать
Olezha733 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 00:59   #4
Knjaaz
 
Сообщений: 53
Машина: ВАЗ 21061 МПСЗ 60-2+БК2.1S
Длина: 70мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olezha733 Посмотреть сообщение
ясно.тогда прошивку от второй не стоит и ставить.смысла нет никакого
только БК в придачу ко всему не будет работать
Да Олег! Я тебе говорил об этом.
Knjaaz вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 02:59   #5
Dimik
 
Dimik
 
Адрес: Черкассы
Сообщений: 160
Машина: ТАЗ 2108,ГБО-1,+МПСЗ4вар
Длина: 580мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ребятки нужен совет.
С приходов морозов а точней еще с приходом холодов с МПСЗ чем холодней тем хуже стало заводится.Сначала думал на ГБО,ну на бензе так же, позавчера поставил реле на питание МПСЗ и все равно что то не то.

Что бы завестись нужно стартером покрутить оборотов 10 не менее.А на днях вообще во время стартера стало стрелять в выхлоп.
Кинул трамблер заводится с 2-го оборота на холодную.
У кого какие мысли?
Dimik вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 08:35   #6
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimik Посмотреть сообщение
Ребятки нужен совет.
С приходов морозов а точней еще с приходом холодов с МПСЗ чем холодней тем хуже стало заводится.Сначала думал на ГБО,ну на бензе так же, позавчера поставил реле на питание МПСЗ и все равно что то не то.

Что бы завестись нужно стартером покрутить оборотов 10 не менее.А на днях вообще во время стартера стало стрелять в выхлоп.
Кинул трамблер заводится с 2-го оборота на холодную.
У кого какие мысли?
а как давно была установлена система?

Последний раз редактировалось Слава; 01.12.2014 в 08:45.
Слава вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 13:31   #7
Dimik
 
Dimik
 
Адрес: Черкассы
Сообщений: 160
Машина: ТАЗ 2108,ГБО-1,+МПСЗ4вар
Длина: 580мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
а как давно была установлена система?
Та месяца 2-ва.НУ факт в том что изначально она заводилась не ранее чем с 5-го оборота.
А сейчас это вообще пипец с приходов морозов.
МПСЗ ставил бу.
Чем холодней тем хуже,заводится уже почти пол минуты стартером маслаю,а оно уже жёстко в выхлоп стреляет.
Благо что хоть акума свежая.
Dimik вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2014, 02:00   #8
Olezha733
 
Адрес: Кировоград UA
Сообщений: 118
Машина: ЗАЗ 1102 1993 г.в. ВАЗ 2106 1992 г.в.
Длина: 190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Knjaaz Посмотреть сообщение
Да Олег! Я тебе говорил об этом.
да уж.хоть бк и вроде как нового выпуска,но не поддерживает новые прошивки. ну и ладно.и так хорошо машинка себя чухает.
правда что-то разгон мне не нравится.как то туговато набирает.до этого резче стартовала.и мощи вроде как меньше стало
Olezha733 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 20:07   #9
Knjaaz
 
Сообщений: 53
Машина: ВАЗ 21061 МПСЗ 60-2+БК2.1S
Длина: 70мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olezha733 Посмотреть сообщение
да уж.хоть бк и вроде как нового выпуска,но не поддерживает новые прошивки. ну и ладно.и так хорошо машинка себя чухает.
правда что-то разгон мне не нравится.как то туговато набирает.до этого резче стартовала.и мощи вроде как меньше стало
это от настроек зависит. поставь графики со старого блока,сравни.
Knjaaz вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 20:51   #10
Olezha733
 
Адрес: Кировоград UA
Сообщений: 118
Машина: ЗАЗ 1102 1993 г.в. ВАЗ 2106 1992 г.в.
Длина: 190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Knjaaz Посмотреть сообщение
это от настроек зависит. поставь графики со старого блока,сравни.
а где же их взять? хотя... Слава мне сбрасывал документацию с первым вариантом.нужно архив почты пошерстить.я такое не удаляю
Olezha733 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.