Рейтинг масел для двигателя

**кук** · 18.12.2014, 12:43

Что за мотор там на стенде- воздушного охлаждения? Вроде всегда эти стендовые моторы жидкостного были с точностью поддержания температуры ОЖ +/-2 гр.С...
Да и как это- к нормальной рабочей температуре мотора пусть 90...гр. С добавить +20?
Не верю, что тот солидол за 300 образовался.

18.12.2014, 12:52

Цитата:

Сообщение от кук

Что за мотор там на стенде- воздушного охлаждения? Вроде всегда эти стендовые моторы жидкостного были с точностью поддержания температуры ОЖ +/-2 гр.С...
Да и как это- к нормальной рабочей температуре мотора пусть 90...гр. С добавить +20?
Не верю, что тот солидол за 300 образовался.

Во первых, это стенд и ничего нет сложного поставить датчик температуры в масло!
Во вторых, читайте внимательно, там пишется именно о перегреве, а не нормальной температуре!

ArtemSaratov · 07.01.2015, 00:23

Цитата:

Сообщение от кук

Что за мотор там на стенде- воздушного охлаждения? Вроде всегда эти стендовые моторы жидкостного были с точностью поддержания температуры ОЖ +/-2 гр.С...
Да и как это- к нормальной рабочей температуре мотора пусть 90...гр. С добавить +20?
Не верю, что тот солидол за 300 образовался.

"нормальная температура +90" - это для моторов прошлого века.
Сечас почти все (кроме япошек) моторы термостатированы на +105...+107 градусов.

Вы же сказали,парой страниц назад, что моя ссылка и картинки - порваный боян, да не все могут его осмыслить....
А там как раз рассказывалось за какое время и при какой температуре солидол образуется.

Перечитайте.

**Storag** · 15.01.2015, 18:30

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Сечас почти все (кроме япошек) моторы термостатированы на +105...+107 градусов.

Разве? Да температура кипения любого антифриза 108°С в закрытой системе...

Fury · 18.01.2015, 23:01

Где лучше в Киеве поменять масло?

**Buzyan** · 18.01.2015, 23:40

Цитата:

Сообщение от Fury

Где лучше в Киеве поменять масло?

На ближайшем сто поближе к дому.

В каком раене живете? Хотите помощь заполните профиль или будете переть через весь город по указаному адресу?

Fury · 19.01.2015, 00:06

Цитата:

Сообщение от Buzyan

На ближайшем сто поближе к дому.

В каком раене живете? Хотите помощь заполните профиль или будете переть через весь город по указаному адресу?

Индустриальный мост)

**Buzyan** · 19.01.2015, 10:16

Цитата:

Сообщение от Fury

Индустриальный мост)

Могу присоветовать на м. Берестейской шкодовское сто и есть контакт. Там обслуживается рабочая машинка.

ArtemSaratov · 19.01.2015, 12:15

Цитата:

Сообщение от Storag

Разве? Да температура кипения любого антифриза 108°С в закрытой системе...

УВЫ!
но это так.

Zazik-sens · 21.01.2015, 10:10

Цитата:

Сообщение от Storag

Разве? Да температура кипения любого антифриза 108°С в закрытой системе...

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

УВЫ!
но это так.

Даже вода при давлении, закипает не при 100 градусах. Температура закипания тосола зависит от плотности и, обычно, находится в пределах 105-110градусов. Под давлением - эта цифра возрастает

AC\DC · 24.01.2015, 23:00

Здравствуйте, вопрос по замене масла. В масло, из-за вмятине в головке, попал тосол, много тосола... Когда снималась головка, было видно что в каналах масленых полно какого-то "шмурдяка" густая пена желто-серого цвета. Масло было минеральное. Меняю на полусинтетику Шелл. Купил промывку, полнообьемную, Вамп. На промывке написаннь, что надо прогреть на старом масле, потом слить, его, залить промывку и поработать 15 минут, потом слить и залить новое. Меня смущает тот "шмурдяк", который остался ... не хочу заводить авто с таким содержимым. Что посоветуете? Я, лично, думал о варианте, слить сразу этот шмурдяк, потом залить старое такое же масло, только отработку, потом промывку, ну а потом уже новое. Или может что-то лучше есть?

**Buzyan** · 24.01.2015, 23:26

Цитата:

Сообщение от AC\DC

Здравствуйте, вопрос по замене масла. В масло, из-за вмятине в головке, попал тосол, много тосола... Когда снималась головка, было видно что в каналах масленых полно какого-то "шмурдяка" густая пена желто-серого цвета. Масло было минеральное. Меняю на полусинтетику Шелл. Купил промывку, полнообьемную, Вамп. На промывке написаннь, что надо прогреть на старом масле, потом слить, его, залить промывку и поработать 15 минут, потом слить и залить новое. Меня смущает тот "шмурдяк", который остался ... не хочу заводить авто с таким содержимым. Что посоветуете? Я, лично, думал о варианте, слить сразу этот шмурдяк, потом залить старое такое же масло, только отработку, потом промывку, ну а потом уже новое. Или может что-то лучше есть?

Про промывочное масло слыхали шо нибудь?
А ИМХО вместо руского шела уж лучше наш Украинский Леол.

Результаты опроса: Рейтинг масел для двигателя
Азмол	4	1.00%
Леол	4	1.00%
Маст	2	0.50%
Хадо	36	8.96%
Вамп	1	0.25%
Mobil1	21	5.22%
Castrol	51	12.69%
Shell	34	8.46%
Esso	41	10.20%
Delphi	11	2.74%
Liqui moly	34	8.46%
Другое масло	126	31.34%
Не знаю	37	9.20%
Голосовавшие: 402. Вы ещё не голосовали в этом опросе

18.12.2014, 12:43	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Что за мотор там на стенде- воздушного охлаждения? Вроде всегда эти стендовые моторы жидкостного были с точностью поддержания температуры ОЖ +/-2 гр.С... Да и как это- к нормальной рабочей температуре мотора пусть 90...гр. С добавить +20? Не верю, что тот солидол за 300 образовался. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.01.2015, 23:01	#5
Fury ? Адрес: Киев- Индустриальный мост Сообщений: 16 Машина: ЗАЗ 1102, 1.1л, 92г Длина: 140мкм Диаметр: 0мм	Где лучше в Киеве поменять масло? Последний раз редактировалось Fury; 18.01.2015 в 23:18.

24.01.2015, 23:00	#11
AC\DC $AC\DC$ ♂ Сообщений: 78 Машина: 1203 Slavuta Длина: 70мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте, вопрос по замене масла. В масло, из-за вмятине в головке, попал тосол, много тосола... Когда снималась головка, было видно что в каналах масленых полно какого-то "шмурдяка" густая пена желто-серого цвета. Масло было минеральное. Меняю на полусинтетику Шелл. Купил промывку, полнообьемную, Вамп. На промывке написаннь, что надо прогреть на старом масле, потом слить, его, залить промывку и поработать 15 минут, потом слить и залить новое. Меня смущает тот "шмурдяк", который остался ... не хочу заводить авто с таким содержимым. Что посоветуете? Я, лично, думал о варианте, слить сразу этот шмурдяк, потом залить старое такое же масло, только отработку, потом промывку, ну а потом уже новое. Или может что-то лучше есть?
$AC\DC вне форума$