Фотки подкапотного гбо.

Kvarz · 04.01.2015, 21:32

Это фотка после установки, сейчас в чехле из изола, и крепление покрасивше:

>Zhek@< · 04.01.2015, 22:03

Kvarz, куда подключены тосольные, к подогреву карба ?
Ещё подскажите, электроклапаны подключать только через релюшки ?

Kvarz · 04.01.2015, 22:28

Цитата:

Сообщение от >Zhek@<

Kvarz, куда подключены тосольные, к подогреву карба ?
Ещё подскажите, электроклапаны подключать только через релюшки ?

У меня да. Не знаю, многие мучаются с недогревом редуктора, а у меня наверное помпа хорошо качает. Еще ни разу не было, что бы у меня была разница между температурой двигателя и редуктора, больше 8 градусов.

По второму вопросу - все зависит чем коммутировать будете.

У меня переключатель вида топлива, на 25 ампер. Тут уж точно релюшка не нужна

.

>Zhek@< · 04.01.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от Kvarz

.
У меня переключатель вида топлива, на 25 ампер. Тут уж точно релюшка не нужна

.

О, нада глянуть какая у меня, спасиб!

04.01.2015, 21:32	#1
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Это фотка после установки, сейчас в чехле из изола, и крепление покрасивше: __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

04.01.2015, 22:03	#2
>Zhek@< Адрес: Село неасфальтированное ;) Сообщений: 857 Машина: Ford Fiesta MK5 2007 Длина: 3050мкм Диаметр: 30мм	Kvarz, куда подключены тосольные, к подогреву карба ? Ещё подскажите, электроклапаны подключать только через релюшки ?