ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Покупка/Продажа, реклама > Куплю, продам - авто

Куплю, продам - авто покупаем и продаем все, что касается авто

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.01.2015, 02:59   #1
Supersonic
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 481
Длина: 1430мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

С RFID точно немогу сказать. Сильно много проблем с считыванием. То там неудобно, то расстояние считывания мало и т.д. Есть задумки по радиобрелкам на базе чипа NRF2401. Развиваться есть куда. Да и с новыми чипами есть ещё свободные ножки.
По уму систему можно при желании развить до уровня GSM сигналок с GPS трекингом.
Очень много интересных и относительно дешёвых модулей GPS GSM появляется. Но это в будующем - насколько далёком- не буду загадывать.


Новая старт стоп система - постараюсь протестировать на следующей неделе. Много проблем связано с расположением системы и силовых реле в наименьшем корпусе, в который они лезут. Но это вроде решил. Просто пора уже выходить на не только работающий надёжно уровень. Но и на красивый уровень
__________________
Иномарку покупают те, у кого не хватает денег на ВАЗ!!!
Supersonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 11:17   #2
Pilot
 
Адрес: Киев
Сообщений: 335
Длина: 5700мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Pilot с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Supersonic Посмотреть сообщение
С RFID точно немогу сказать. Сильно много проблем с считыванием. То там неудобно, то расстояние считывания мало и т.д. Есть задумки по радиобрелкам на базе чипа NRF2401. Развиваться есть куда. Да и с новыми чипами есть ещё свободные ножки.
По уму систему можно при желании развить до уровня GSM сигналок с GPS трекингом.
Очень много интересных и относительно дешёвых модулей GPS GSM появляется. Но это в будующем - насколько далёком- не буду загадывать.


Новая старт стоп система - постараюсь протестировать на следующей неделе. Много проблем связано с расположением системы и силовых реле в наименьшем корпусе, в который они лезут. Но это вроде решил. Просто пора уже выходить на не только работающий надёжно уровень. Но и на красивый уровень
На "англичанинах" MG сделана система старт-стоп следующим образом:
в "замочную скважину" (отверстие на торпедо) суется ключ-коробочка, который является чем-то наподобие RFid метки/ Поскольку расположение строго регламентировано, то проблем со считыванием кода нет.
При воткнутом ключе включается зажигание.
Чтоб завести машину, нужно нажать на этот самый ключ.
чтоб ее заглушить - так-же нужно на него нажать.

так вот, почему б не сделать что-то подобное?
на "ключе" с меткой установить эту самую кнопку старт-стоп и разъем, который бы замыкал цепь ACC, и подключал бы кнопку к системе для включения зажигания и стартера?
Соответственно, вынутый ключ отключает цепи питания и отключает метку.
размер "замка зажигания", который нужно будет врезать в любое удобное место можно уместить в размеры спичечного коробка.
А вот чип, который за это все отвечает (сравнение кодов, выход на реле...) нужно делать удаленным, хотя-бы на 1-1,5 метра от замка (на проводах), чтоб выдрав замок нельзя было замкнуть контакты для запуска мотора.
__________________
Надейся на лучшее, расчитывай на худшее
Люблю Таврооргию. Такого пох№зма и подъ№балова нигде не встретишь! (c) Lusi
Pilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 13:09   #3
Supersonic
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 481
Длина: 1430мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
На "англичанинах" MG сделана система старт-стоп следующим образом:
в "замочную скважину" (отверстие на торпедо) суется ключ-коробочка, который является чем-то наподобие RFid метки/ Поскольку расположение строго регламентировано, то проблем со считыванием кода нет.
При воткнутом ключе включается зажигание.
Чтоб завести машину, нужно нажать на этот самый ключ.
чтоб ее заглушить - так-же нужно на него нажать.

так вот, почему б не сделать что-то подобное?
на "ключе" с меткой установить эту самую кнопку старт-стоп и разъем, который бы замыкал цепь ACC, и подключал бы кнопку к системе для включения зажигания и стартера?
Соответственно, вынутый ключ отключает цепи питания и отключает метку.
размер "замка зажигания", который нужно будет врезать в любое удобное место можно уместить в размеры спичечного коробка.
А вот чип, который за это все отвечает (сравнение кодов, выход на реле...) нужно делать удаленным, хотя-бы на 1-1,5 метра от замка (на проводах), чтоб выдрав замок нельзя было замкнуть контакты для запуска мотора.
фото или видео есть?
__________________
Иномарку покупают те, у кого не хватает денег на ВАЗ!!!
Supersonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 13:52   #4
Pilot
 
Адрес: Киев
Сообщений: 335
Длина: 5700мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Pilot с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Supersonic Посмотреть сообщение
фото или видео есть?
нет, но могу попробовать сделать.
что именно запечатлеть?
__________________
Надейся на лучшее, расчитывай на худшее
Люблю Таврооргию. Такого пох№зма и подъ№балова нигде не встретишь! (c) Lusi
Pilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 13:39   #5
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,108
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2810мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
так вот, почему б не сделать что-то подобное?
+1, мне нравится
точно так же реализовано на более ранних Bentley
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.