Установка ГБО самостоятельно - Страница 84

Babingood · 25.01.2015, 01:29

Еще вопрос по свечкам. Какие у вас стоят? Зазор?
Имеется комплектик denso w20tt. Пойдут?

Lambert · 25.01.2015, 01:47

Цитата:

Сообщение от Babingood

Еще вопрос по свечкам. Какие у вас стоят? Зазор?
Имеется комплектик denso w20tt. Пойдут?

В мене як раз саме такі.
щоправда, не скажу як вони на тавродвигуні працюють. в мене до них нарікань нема
зазор змінено, зупинився на 0.7 (але на тавродвигуні, можливо, можна буде й більше)

**Buzyan** · 25.01.2015, 09:33

Цитата:

Сообщение от Babingood

Еще вопрос по свечкам. Какие у вас стоят? Зазор?
Имеется комплектик denso w20tt. Пойдут?

Отличные свечи. По тепловому режиму самое оно. Наездил 40 тык и к к зиме заменил на новые. На новых зазор 07 с таким и езжу.

Out_law · 28.01.2015, 20:54

Чуваки, это опять я. Теперь я бог в самокорчевании газа, ну или почти бог, нужно посоветоваться.

Сделал шнурок, теперь могу смотреть что там в мозгах.

Напомню проблему, хотя расписывал тут раньше. По утрам на холодную не сразу переходит на газ, только с 3-5 попыток.

И вот что я обнаружил сегодня. Приехал домой, через часик пришел к машинке, подключился. Вот такие у меня параметры были последние 2 года:

... подключился, температура редуктора 16 градусов, выставлена температура включения 35 градусов, задержка 2 секунды (но при такой температуре она никакой роли не играет)... Завожу, через 2 секунды переходит на газ... какого фига? она должна была догреть до 35 градусов, а потом переключать. Вот так всегда и было у меня...

Датчик температуры исправен.

Почему она переходит на холодную?

ivg · 28.01.2015, 21:51

На твоей последней картинке температура редуктора 44 градуса.
Машина могла постоять, редуктор остыл, мотор еще теплый, ты завел, теплый тосол сразу пошел в редуктор и он переключился.
Чтоб чтото сказать надо завести холодный мотор с утра и записывать температуру редуктора в программе с интервалом 10 сек и предъявить

Out_law · 28.01.2015, 21:56

нееее, то я позже фото сделал

Out_law · 28.01.2015, 21:56

она грелась до нужной температуры пару минут уже на газу

Я ж говорю, пришел редуктор холодный и мотор почти холодный, завёл и она сразу перешла. Это ж ненормально?

ivg · 28.01.2015, 22:06

Все не так.
Ты инструкцию на свое гбо читал?
Там написано:

Вот эта фраза "не взирая на остальные параметры" непонятная.
Поставь 0 и глянь что будет

Зы: для тех кто не понимает поляцкий - это там где стоит 120 сек

Out_law · 28.01.2015, 22:08

блин, я ставил 0 - она тупо моментально на газ переключается!

Out_law · 28.01.2015, 22:14

посталю 600 завтра

ivg · 28.01.2015, 22:19

Цитата:

Сообщение от Out_law

блин, я ставил 0 - она тупо моментально на газ переключается!

Может ты задержку ставил? Не путаешь? надо "принудительно"

Out_law · 28.01.2015, 22:19

ладно, с утра завтра ещё поклацаю и отпишусь. Утром она как раз наверное 2 минуты и работает до переключения, но не переключает. Поставлю 600, пусть лучше по температуре переключает

ps

Цитата:

Сообщение от Out_law

она грелась до нужной температуры пару минут уже на газу

Я ж говорю, пришел редуктор холодный и мотор почти холодный, завёл и она сразу перешла. Это ж ненормально?

а как же это?

Babingood · 28.01.2015, 22:57

Вот так выглядит тор на 42л в пикапчике)

PavelZT · 28.01.2015, 23:09

А закрепил как? Сделал в крыше отверстия для болтов?

Babingood · 28.01.2015, 23:14

Да

VLADIMIR_RND · 28.01.2015, 23:52

Вентиляционная камера тоже в кабину выходит

VICTOR777 · 29.01.2015, 00:41

подскажите , какой винт влияет на разгон авто ? очень туго розгоняется....провалов нет, просто както медленно набирает скорость...

**Buzyan** · 29.01.2015, 08:13

Цитата:

Сообщение от VICTOR777

подскажите , какой винт влияет на разгон авто ? очень туго розгоняется....провалов нет, просто както медленно набирает скорость...

Отпустите дозатор.

peskar · 29.01.2015, 09:53

У меня тор крепится на два листа осб , вырезанных по форме крыши. А листы болтами к крыше. Счас попробую планшетом сфотать

peskar · 29.01.2015, 10:01

[IMG]

[/IMG]

*shurken* · 05.02.2015, 15:19

Цитата:

Сообщение от peskar

[IMG]

[/IMG]

А почему тор, а не сосиска?

dimas · 05.02.2015, 15:54

Цитата:

Сообщение от Out_law

она грелась до нужной температуры пару минут уже на газу

Я ж говорю, пришел редуктор холодный и мотор почти холодный, завёл и она сразу перешла. Это ж ненормально?

мозги ГБО температуру берут не с движка, а с самого редуктора - там есть отдельный термодатчик (вкручивается в сам корпус редуктора)... дык он у тебя мог банально сдохнуть

Out_law · 05.02.2015, 16:40

Цитата:

Сообщение от dimas

мозги ГБО температуру берут не с движка, а с самого редуктора - там есть отдельный термодатчик (вкручивается в сам корпус редуктора)... дык он у тебя мог банально сдохнуть

да я в курсе, я как раз имел ввиду нужную температуру редуктора, яж не совсем вася

wolffik · 08.02.2015, 10:11

Наверное я уже дозреваю. С этой жизнью.
Машинка 1.2 карб.
Пилить карб под врезки не хочу. Будет камфорка. Балон тор в багажник, сверху сделаю фальш пол.
Просветите о редукторах и о мультиклапанах.
Да еше, ГБО 1 как я понял под вакум а ГБО2 с проводом под свечу?

Kvarz · 08.02.2015, 10:31

За поколения тут уже 100500 раз писалось. Но у вас пальма первенства

. Так поколения еще никто не интерпретировал наверное.
1 поколение, обычный редуктор, с електроклапаном или вакуумклапаном. Если электроклапан, перед редуктором можно не ставить газовый клапан (но лучше все таки поставить), если газовый, то обязателен.
Провод под свечу, это для электронной кнопки.
1 поколение, полностью с ручным управлением, есть три или два органа управления всей системой.
2 поколение, один из органов управления автоматизируется. То есть вместо винта жадности (дозатора) устанавливается электронный дозатор. Ну и соответствующая электроника для управления ним. Притом используется та же кнопка с проводком под свечной провод.

28.01.2015, 20:54	#2079
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,514 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	Чуваки, это опять я. Теперь я бог в самокорчевании газа, ну или почти бог, нужно посоветоваться. Сделал шнурок, теперь могу смотреть что там в мозгах. Напомню проблему, хотя расписывал тут раньше. По утрам на холодную не сразу переходит на газ, только с 3-5 попыток. И вот что я обнаружил сегодня. Приехал домой, через часик пришел к машинке, подключился. Вот такие у меня параметры были последние 2 года: ... подключился, температура редуктора 16 градусов, выставлена температура включения 35 градусов, задержка 2 секунды (но при такой температуре она никакой роли не играет)... Завожу, через 2 секунды переходит на газ... какого фига? она должна была догреть до 35 градусов, а потом переключать. Вот так всегда и было у меня... Датчик температуры исправен. Почему она переходит на холодную? __________________ 25% Последний раз редактировалось Out_law; 28.01.2015 в 21:57.

28.01.2015, 21:51	#2080
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 33мм	На твоей последней картинке температура редуктора 44 градуса. Машина могла постоять, редуктор остыл, мотор еще теплый, ты завел, теплый тосол сразу пошел в редуктор и он переключился. Чтоб чтото сказать надо завести холодный мотор с утра и записывать температуру редуктора в программе с интервалом 10 сек и предъявить Последний раз редактировалось ivg; 28.01.2015 в 22:06.

28.01.2015, 21:56	#2081
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,514 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	нееее, то я позже фото сделал __________________ 25%

28.01.2015, 21:56	#2082
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,514 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	она грелась до нужной температуры пару минут уже на газу Я ж говорю, пришел редуктор холодный и мотор почти холодный, завёл и она сразу перешла. Это ж ненормально? __________________ 25%

28.01.2015, 22:08	#2084
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,514 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	блин, я ставил 0 - она тупо моментально на газ переключается! __________________ 25%

25.01.2015, 01:29	#2076
Babingood ♂ Адрес: Житомир Сообщений: 17 Машина: Таврия Пикап (110557) Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Еще вопрос по свечкам. Какие у вас стоят? Зазор? Имеется комплектик denso w20tt. Пойдут?

28.01.2015, 22:06	#2083
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 33мм	Все не так. Ты инструкцию на свое гбо читал? Там написано: Вот эта фраза "не взирая на остальные параметры" непонятная. Поставь 0 и глянь что будет Зы: для тех кто не понимает поляцкий - это там где стоит 120 сек

28.01.2015, 22:14	#2085
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,514 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	посталю 600 завтра __________________ 25%

28.01.2015, 22:57	#2088
Babingood ♂ Адрес: Житомир Сообщений: 17 Машина: Таврия Пикап (110557) Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Вот так выглядит тор на 42л в пикапчике) Последний раз редактировалось Babingood; 28.01.2015 в 23:01.

28.01.2015, 23:09	#2089
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 42 Сообщений: 1,300 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 32мм	А закрепил как? Сделал в крыше отверстия для болтов? __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks

28.01.2015, 23:14	#2090
Babingood ♂ Адрес: Житомир Сообщений: 17 Машина: Таврия Пикап (110557) Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Да

28.01.2015, 23:52	#2091
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 42 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 20мм	Вентиляционная камера тоже в кабину выходит

29.01.2015, 00:41	#2092
VICTOR777 Сообщений: 96 Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	подскажите , какой винт влияет на разгон авто ? очень туго розгоняется....провалов нет, просто както медленно набирает скорость...

29.01.2015, 09:53	#2094
peskar Адрес: кировоград Сообщений: 212 Машина: таврия 110557 Длина: 1840мкм Диаметр: 25мм	У меня тор крепится на два листа осб , вырезанных по форме крыши. А листы болтами к крыше. Счас попробую планшетом сфотать

29.01.2015, 10:01	#2095
peskar Адрес: кировоград Сообщений: 212 Машина: таврия 110557 Длина: 1840мкм Диаметр: 25мм	[IMG][/IMG]

08.02.2015, 10:11	#2099
wolffik ♂ Возраст: 54 Сообщений: 627 Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi Длина: 3440мкм Диаметр: 31мм	Наверное я уже дозреваю. С этой жизнью. Машинка 1.2 карб. Пилить карб под врезки не хочу. Будет камфорка. Балон тор в багажник, сверху сделаю фальш пол. Просветите о редукторах и о мультиклапанах. Да еше, ГБО 1 как я понял под вакум а ГБО2 с проводом под свечу?

08.02.2015, 10:31	#2100
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	За поколения тут уже 100500 раз писалось. Но у вас пальма первенства. Так поколения еще никто не интерпретировал наверное. 1 поколение, обычный редуктор, с електроклапаном или вакуумклапаном. Если электроклапан, перед редуктором можно не ставить газовый клапан (но лучше все таки поставить), если газовый, то обязателен. Провод под свечу, это для электронной кнопки. 1 поколение, полностью с ручным управлением, есть три или два органа управления всей системой. 2 поколение, один из органов управления автоматизируется. То есть вместо винта жадности (дозатора) устанавливается электронный дозатор. Ну и соответствующая электроника для управления ним. Притом используется та же кнопка с проводком под свечной провод. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!