дифференциал - Страница 2

yrii · 25.05.2012, 16:46

вообщем ситуация такая:появился стук при наборе-сбросе скорости.Разобрал коробку как и предпологал убитые сателиты.особенно те которые 2 поменьше,на них покрошились зубья.Купил новые,поставил,НО они болтаются по 1,5-2мм в кокрбке дифференциала.собрал коробку,поставил.стук стал меньше,но остался.вопрос как они должны сидеть в дифференциале?разбирать опять и менять корпус дифференциала,или можно забить и ездить так?

25.05.2012, 22:32

херасе. а чем сателиты убиваются?

yrii · 28.05.2012, 11:58

сам не знаю,может с завода брак был.проехал я 52тыс км особо не гоняя.

I-II-OB · 28.05.2012, 19:13

Разбиваются когда оси с клинит резко в момент вращения их с разными скоростями. Болтаться ничего не должно, там достаточно плотная посадка. Ось меняли совместно с сателитами или только сателиты. Разбиться могло из-за заводского брака, не докалили например.

yrii · 29.05.2012, 08:09

ось отличная,без выработки.насколько я понял,выработка в самой коробке дифференциала,потому что шестерни ходят верх-вниз по оси.

I-II-OB · 29.05.2012, 14:14

А кто тебе в коробку песка насыпал, так сточить корпус что все проваливается, нифиговенько.

yrii · 29.05.2012, 15:04

я думаю с завода был брак.теперь ломаю голову,так ездить,или опять разбирать и менять корпус

I-II-OB · 01.06.2012, 09:19

Если рассуждать логически, то рано или поздно оно все равно развалиться вопрос только когда, в гараже или на дороге за 200км от дома....

01.06.2012, 20:00

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Если рассуждать логически, то рано или поздно оно все равно развалиться вопрос только когда, в гараже или на дороге за 200км от дома....

если продолжить логическу цепочку- то развалится неожиданно может что угодно. хоть блок двига. по идее никуда они с коробки не денутся. пока зазоры меньше 1 см

. но ессно собака напрягает

I-II-OB · 02.06.2012, 12:56

Да развалиться может что угодно, но там ты не знаешь и думаешь что все хорошо, а тут ты видел и уверен наверняка, что есть непорядок.

yrii · 02.06.2012, 17:54

вот то что напрягает,это да!наверно буду вскрывать опять.

Tom · 11.06.2012, 09:22

на пробеге 220 тыс. тоже выработка в корпусе большая! Заменил ось с дифференциалами, но они болтатлись оч сельно изза выработки в корпусе. Спасли специальные выпуклые шайбы, которые подкладываются между дифференциалом и корпусом. Подложил только под малые. Сейчас пробег 310. Уже ощущается люфт небольшой. Буду скоро разбирать и подклабывать под большие.

TOXAT · 24.08.2012, 21:04

Цитата:

Сообщение от Tom

на пробеге 220 тыс. тоже выработка в корпусе большая! Заменил ось с дифференциалами, но они болтатлись оч сельно изза выработки в корпусе. Спасли специальные выпуклые шайбы, которые подкладываются между дифференциалом и корпусом. Подложил только под малые. Сейчас пробег 310. Уже ощущается люфт небольшой. Буду скоро разбирать и подклабывать под большие.

Где достать такие шайбы, у меня уже стоят, одна начала крошится. Без шайб большой осевой люфт сателлитов.

yrii · 03.09.2012, 08:21

о,а я даже не знал про эти шайбы,собрал с люфтом и новыми сателитами.Буду искать шайбы,и ставить.

devall · 12.06.2014, 00:44

Прошу помощи!
В общем какая проблема. Вывешиваю водительское колесо, рычаг домкрачу гидравлическим домкратом, чтоб убрать излом полуоси.
Завожу авто, вращается вывешенное колесо. При его вращении возникают еле слышимые щелчки.
При этом исключаю шрусы- внешний шрус новый, внутренний имеет горизонтальный люфт всего пару мм.
Затем я включаю выжав сцепление на вывешенном колесе пятую передачу.
не нажимаю педаль газа, колесо набирает скорость 40 км\ч

и что я слышу ? какие то разрушающие колошматящие звуки, одновременно ещё начинает поддергиваться весь кузов.
очень не приятный звук металла, шестерней, цоканий каких то.

по правой стороне.
Всё тоже самое кроме того что звук этот возникает не просто на брошенной пятой передаче, а если немного нажать ещё и педаль акселератора. тот же скрежет, те же стуки и вибрация.

Это нормально для КПП СЕНС ? вывешенные без нагрузки колёса себя так ведут ?

При троганьи ещё возникает "Клац", это давно уже, но может поможет найти проблему, хотя я думаю это полуось "клац" даёт люфтящая.

Ниже видео.
https://www.youtube....h?v=rDq01njJE70

**кук** · 12.06.2014, 08:01

На пятой передаче и при 40 вы насилуете не только дифференциал, но и КПП.

devall · 12.06.2014, 11:24

я понимаю, но обильные вибрации и хрусты при наборе скорости на вывешенных колёсах это нормально для дифференциала ?

**кук** · 12.06.2014, 12:34

Притормозите колесо в вашем тесте, что-то изменится?

devall · 12.06.2014, 12:42

Цитата:

Сообщение от кук

Притормозите колесо в вашем тесте, что-то изменится?

Те же звуки, только ещё больше вибраций передаётся на кузов.

**Storag** · 13.06.2014, 14:53

Ну, наша коробка так устроена, что вращающий момент с первичного вала передается через смазку и при выключеной передаче колеса вращаются, особенно на холодной коробке. Если оба колеса вывесить то они будут вращаться в разные стороны. Но тресков, щелчков и вибрации при этом не должно быть, если при включенной передаче притормаживать колесо хотя бы рукой то люфты убираются и вообще должно все быть прекрасно.

Colch · 13.02.2015, 19:26

Добрый День Уважаемые!

С начала пред история...
Шанс, коробка, от таврии, накрылся деффиринциал, пошёл купил новый, в магазине, дали две сферические шайбы, при сборке еле их забил, собрал коробку, и такой шум появился и рокот, некоторые говорят что притираются детали, и мол со временем гул уйдёт на нет.

Некоторые говорят что " эта музыка будет вечной"

Вопрос... что сделать и как избавиться от этого?

Может кто сталкивался с этим?

**кук** · 13.02.2015, 19:35

Цитата:

Сообщение от Colch

Добрый День Уважаемые!

С начала пред история...
Шанс, коробка, от таврии, накрылся деффиринциал, пошёл купил новый, в магазине, дали две сферические шайбы, при сборке еле их забил, собрал коробку, и такой шум появился и рокот, некоторые говорят что притираются детали, и мол со временем гул уйдёт на нет.

Некоторые говорят что " эта музыка будет вечной"

Вопрос... что сделать и как избавиться от этого?

Может кто сталкивался с этим?

Начните с этого:
http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590

Colch · 13.02.2015, 19:42

Прошу прощения!
ЗАЗ Шанс 2011г.в. 1.3л. седан.
Если ещё что то то подскажите

Lexa · 13.02.2015, 21:16

Цитата:

Сообщение от Colch

и такой шум появился и рокот,

все очень относительно, тем более что таврокоробка никогда тишиной не отличалась. точно собрали все по фен-шую? масло какое в коробке и сколько его?

kudrik · 13.02.2015, 21:41

Вот так всё просто: взял, разобрал, забил, собрал, номер не прошёл, спросил.

А , ну да. Это же тавр. Тут опыт и знания не нужны.

25.05.2012, 16:46	#26
yrii Адрес: симферополь Сообщений: 368 Машина: Ford Focus 2 Длина: 1220мкм Диаметр: 32мм	дифференциал вообщем ситуация такая:появился стук при наборе-сбросе скорости.Разобрал коробку как и предпологал убитые сателиты.особенно те которые 2 поменьше,на них покрошились зубья.Купил новые,поставил,НО они болтаются по 1,5-2мм в кокрбке дифференциала.собрал коробку,поставил.стук стал меньше,но остался.вопрос как они должны сидеть в дифференциале?разбирать опять и менять корпус дифференциала,или можно забить и ездить так? __________________ greentavr 1.1si mikas 10.3

28.05.2012, 11:58	#28
yrii Адрес: симферополь Сообщений: 368 Машина: Ford Focus 2 Длина: 1220мкм Диаметр: 32мм	сам не знаю,может с завода брак был.проехал я 52тыс км особо не гоняя. __________________ greentavr 1.1si mikas 10.3

28.05.2012, 19:13	#29
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Разбиваются когда оси с клинит резко в момент вращения их с разными скоростями. Болтаться ничего не должно, там достаточно плотная посадка. Ось меняли совместно с сателитами или только сателиты. Разбиться могло из-за заводского брака, не докалили например. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

29.05.2012, 08:09	#30
yrii Адрес: симферополь Сообщений: 368 Машина: Ford Focus 2 Длина: 1220мкм Диаметр: 32мм	ось отличная,без выработки.насколько я понял,выработка в самой коробке дифференциала,потому что шестерни ходят верх-вниз по оси. __________________ greentavr 1.1si mikas 10.3

29.05.2012, 14:14	#31
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	А кто тебе в коробку песка насыпал, так сточить корпус что все проваливается, нифиговенько. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

25.05.2012, 22:32	#27
rabbs Гость Сообщений: n/a	херасе. а чем сателиты убиваются?

29.05.2012, 15:04	#32
yrii Адрес: симферополь Сообщений: 368 Машина: Ford Focus 2 Длина: 1220мкм Диаметр: 32мм	я думаю с завода был брак.теперь ломаю голову,так ездить,или опять разбирать и менять корпус __________________ greentavr 1.1si mikas 10.3

01.06.2012, 09:19	#33
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Если рассуждать логически, то рано или поздно оно все равно развалиться вопрос только когда, в гараже или на дороге за 200км от дома.... __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

02.06.2012, 12:56	#35
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Да развалиться может что угодно, но там ты не знаешь и думаешь что все хорошо, а тут ты видел и уверен наверняка, что есть непорядок. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

02.06.2012, 17:54	#36
yrii Адрес: симферополь Сообщений: 368 Машина: Ford Focus 2 Длина: 1220мкм Диаметр: 32мм	вот то что напрягает,это да!наверно буду вскрывать опять. __________________ greentavr 1.1si mikas 10.3

11.06.2012, 09:22	#37
Tom ♂ Адрес: Севастополь, Крым Сообщений: 613 Машина: Таврия универсал 1,2S Длина: 2120мкм Диаметр: 36мм	на пробеге 220 тыс. тоже выработка в корпусе большая! Заменил ось с дифференциалами, но они болтатлись оч сельно изза выработки в корпусе. Спасли специальные выпуклые шайбы, которые подкладываются между дифференциалом и корпусом. Подложил только под малые. Сейчас пробег 310. Уже ощущается люфт небольшой. Буду скоро разбирать и подклабывать под большие. Последний раз редактировалось Tom; 11.06.2012 в 09:25.

03.09.2012, 08:21	#39
yrii Адрес: симферополь Сообщений: 368 Машина: Ford Focus 2 Длина: 1220мкм Диаметр: 32мм	о,а я даже не знал про эти шайбы,собрал с люфтом и новыми сателитами.Буду искать шайбы,и ставить. __________________ greentavr 1.1si mikas 10.3

12.06.2014, 00:44	#40
devall Сообщений: 3 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	КПП СЕНС. Проблемы с дифференциалом ? Прошу помощи! В общем какая проблема. Вывешиваю водительское колесо, рычаг домкрачу гидравлическим домкратом, чтоб убрать излом полуоси. Завожу авто, вращается вывешенное колесо. При его вращении возникают еле слышимые щелчки. При этом исключаю шрусы- внешний шрус новый, внутренний имеет горизонтальный люфт всего пару мм. Затем я включаю выжав сцепление на вывешенном колесе пятую передачу. не нажимаю педаль газа, колесо набирает скорость 40 км\ч и что я слышу ? какие то разрушающие колошматящие звуки, одновременно ещё начинает поддергиваться весь кузов. очень не приятный звук металла, шестерней, цоканий каких то. по правой стороне. Всё тоже самое кроме того что звук этот возникает не просто на брошенной пятой передаче, а если немного нажать ещё и педаль акселератора. тот же скрежет, те же стуки и вибрация. Это нормально для КПП СЕНС ? вывешенные без нагрузки колёса себя так ведут ? При троганьи ещё возникает "Клац", это давно уже, но может поможет найти проблему, хотя я думаю это полуось "клац" даёт люфтящая. Ниже видео. https://www.youtube....h?v=rDq01njJE70

12.06.2014, 08:01	#41
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	На пятой передаче и при 40 вы насилуете не только дифференциал, но и КПП. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.06.2014, 11:24	#42
devall Сообщений: 3 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	я понимаю, но обильные вибрации и хрусты при наборе скорости на вывешенных колёсах это нормально для дифференциала ?

12.06.2014, 12:34	#43
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Притормозите колесо в вашем тесте, что-то изменится? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.06.2014, 14:53	#45
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Ну, наша коробка так устроена, что вращающий момент с первичного вала передается через смазку и при выключеной передаче колеса вращаются, особенно на холодной коробке. Если оба колеса вывесить то они будут вращаться в разные стороны. Но тресков, щелчков и вибрации при этом не должно быть, если при включенной передаче притормаживать колесо хотя бы рукой то люфты убираются и вообще должно все быть прекрасно. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

13.02.2015, 19:26	#46
Colch Сообщений: 8 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Вопрос по деффиринциалу. Добрый День Уважаемые! С начала пред история... Шанс, коробка, от таврии, накрылся деффиринциал, пошёл купил новый, в магазине, дали две сферические шайбы, при сборке еле их забил, собрал коробку, и такой шум появился и рокот, некоторые говорят что притираются детали, и мол со временем гул уйдёт на нет. Некоторые говорят что " эта музыка будет вечной" Вопрос... что сделать и как избавиться от этого? Может кто сталкивался с этим?

13.02.2015, 19:42	#48
Colch Сообщений: 8 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Прошу прощения! ЗАЗ Шанс 2011г.в. 1.3л. седан. Если ещё что то то подскажите

13.02.2015, 21:41	#50
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 69 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 27мм	Вот так всё просто: взял, разобрал, забил, собрал, номер не прошёл, спросил. А , ну да. Это же тавр. Тут опыт и знания не нужны. __________________ Не 72%