![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Вы я смотрю кучу раз переделывалю свою СО и что там у вас знает только экстрасенс. По фоткам будкт непонятно. Рисуйтк схему
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
Такая схема щас
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 28мм
|
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с) |
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
А в чем проблемма? Многие при реализации системы как на 1.4 подключают малый круг с термоса на редуктор, при этом можно перекрыть кран печки и малый круг сохпанится.
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 28мм
|
В чем проблема подключить тройником до крана печки?
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с) |
|
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
Это как? Он какой-то доработанный? Если да, прошу схему/фото/чертеж Штатный ланосотермостат при такой схема отключит подогрев редуктора когда машина прогреется Последний раз редактировалось ivg; 17.02.2015 в 16:22. |
||
|
|