Биение при торможении. Проблема и ее решение.

[set_st]

Еще я спрошу. Вчера поменял тормозные диски ибо старые уже потрескались местами, и до кучи колодки. Тормозов теперь почти нет. Точнее нет таких как были раньше, когда педаль до половины доходила мы уже останавливались. Теперь начинает хватать где-то внизу, но при этом при начале нажатия педали появилась меленькая несильная вибрация на руль и педаль.
Это нормально? Еще не притерлось? Или что-то изначально не так?

[LOL]

Сообщение от set_st

Еще я спрошу. Вчера поменял тормозные диски ибо старые уже потрескались местами, и до кучи колодки. Тормозов теперь почти нет. Точнее нет таких как были раньше, когда педаль до половины доходила мы уже останавливались. Теперь начинает хватать где-то внизу, но при этом при начале нажатия педали появилась меленькая несильная вибрация на руль и педаль.
Это нормально? Еще не притерлось? Или что-то изначально не так?

Тут нельзя писать, сразу бан будет, пишите в профильных темах.

[кук]

Сообщение от LOL

Тут нельзя писать, сразу бан будет, пишите в профильных темах.

Тут флудить нельзя, а писать по делу можно и нужно.

[кук]

Сообщение от set_st

Еще я спрошу. Вчера поменял тормозные диски ибо старые уже потрескались местами, и до кучи колодки. Тормозов теперь почти нет. Точнее нет таких как были раньше, когда педаль до половины доходила мы уже останавливались. Теперь начинает хватать где-то внизу, но при этом при начале нажатия педали появилась меленькая несильная вибрация на руль и педаль.
Это нормально? Еще не притерлось? Или что-то изначально не так?

Ну так почитайте! Тут куча всего, и не только в этой теме, или надо непременно по каждой конкретной вашей проблеме, не глядя и не видя, советовать что-то?

[Storag]

Сообщение от set_st

Еще не притерлось? Или что-то изначально не так?

Перед установкой дисков и фланцев на место необходимо тщательно очистить сопрягаемые плоскостя от грязи и окислов. Если где-то между диском и фланцем (или между фланцем и ступицей) останется грязь то не будет перпендикулярности дисков к оси вращения, появятся биения при торможении.
Потом остается вопрос подходят ли новые тормозные колодки по своим свойствам к новым тормозным дискам. К примеру китайские диски Аврора более "скользкие" если можно так выразиться, и на педаль надо давить сильнее для получения того же эффекта торможения. Если на колодки или диск попала любая смазка - торможение сильно ухудшится. Новые же дски необходимо тщательно отмыть от консервационной смазки, желательно керосином или бензином, хотя можно и стиральным порошком. При установке колодок тоже необходимо следить чтобы на них не попала смазка, руки должны быть чистыми!
Отрегулировать ручник, чтобы при затягивании на 1 щелчок колодки уже хорошо терлись по барабану. Иначе ход педали тормоза будет большим, система автоподвода колодок на задке работает очень плохо.

[Yurasvs]

Сообщение от set_st

Еще я спрошу. Вчера поменял тормозные диски ибо старые уже потрескались местами, и до кучи колодки. Тормозов теперь почти нет. Точнее нет таких как были раньше, когда педаль до половины доходила мы уже останавливались. Теперь начинает хватать где-то внизу, но при этом при начале нажатия педали появилась меленькая несильная вибрация на руль и педаль.
Это нормально? Еще не притерлось? Или что-то изначально не так?

При замене колодок подвижность суппортов проверяли? Если все ОК, колодки притрутся со временем (если конечно они нормального качества). А если суппорт закис, будет и вибрация (идеально ровных дисков нет бывает, при закисшем суппорте малейшая кривизна отдает в педаль), будет и слабое торможение и неравномерный износ (так как работает только одна колодка из двух).