Электронный тюнинг авто от КомфортМоторСпорт

[Vipеr]

Сообщение от TIMIKUS

ДХО уже есть?

Во вторник будут

[shurken]

Сообщение от Vipеr

420 грн модуль нагрева и по 250 грн плавный пуск на 300 Вт

Душевно. Пошел собирать бапки

[Vipеr]

Встречаем Иммобилайзер



Иммобилайзер предназначен для препятствия угону вашего авто злоумышленниками.

Существует несколько вариантов снятия авто с охраны в зависимости от комплектации иммобилайзера:

1) до или в течение 3 секунд после включения зажигания нажать на тормоз (сцепление) и поднести руку к известному только вам месту, где установлен сенсорный датчик (например за обшивкой двери, панели приборов, в сидении)

2) до или в течение 3 секунд после включения зажигания нажать на тормоз (сцепление) и прикоснуться к любой металлической детали, которая подключена к иммобилайзеру в качестве сенсора. При этом, такая деталь не должна быть соединена с массой или питанием авто

3) до или в течение 3 секунд после включения зажигания нажать на тормоз (сцепление) и коротко нажать на любую штатную кнопку вашего авто, которая подключена к иммобилайзеру (стеклоподъемник, обогрев заднего стекла, подогрев сидений...). Естественно, кнопка, которая будет подключена к иммобилайзеру сохраняет свой стандартный функционал.

- Устройство имеет небольшие размеры и может быть спрятано в жгут проводов;

- Издает не громкое звуковое оповещение только при постановки и снятии с охраны. Тем самым никак не выдает свою работу при попытке угона;

- Блокировка активного типа. Осуществляется только когда это необходимо. Все остальное время работа двигателя никак не блокируется, что обеспечивает дополнительную скрытность и невозможность отследить наличие охранного устройства;

- Предусматривает два способа блокировки цепей двигателя: электромагнитным реле или дополнительным электронным блокиратором. Такой блокиратор абсолютно бесшумен (в отличии от реле) и обладает минимальными габаритами (10х20х3мм), которые свободно позволяют спрятать его в жгуте проводов и полностью исключить вероятность локализации обрыва цепи злоумышленником;

- Имеет программируемый режим Valet;

- Отсутствуют какие либо внешние органы управления (кнопки, выключатели, индикаторы), которые могли бы способствовать обнаружению устройства;

- Высокая надежность достигается использованием передовых технологий и качественных комплектующих лидеров в области электроники;

- Гарантия 3 года

[Kelvin]

А самое главное? Всмысле ценник. )) второй вариант по касанию металла.
И принцип постановки на охрану? Можно привязать к цз?

[Vipеr]

Сам иммобилайзер 520 грн. Этого достаточно для второго варианта.
Сенсор 230 грн
Электронная блокировка 85 грн
Встает на охрану автоматически через 15 секунд после выключения зажигания
А как вы планируете привязать его к цз?

[ainner]

ребят, а вы сможете на заказ намотать парочку индуктивностей ?
мне для кроссоверов)

[Vipеr]

Сорри, не наш профиль

[Vipеr]

Наверное тут эта информация не будет актуальной, но планируется обновленная версия иммобилайзера с использованием технологии акселерометра. Устройство позволяет запустить двигатель, но при попытке движения авто будет блокировано. Кроме того, иммобилайзер в режиме охраны будет отслеживать угол наклона и расположение автомобиля. В случае чего - будет подан сигнал на охранную сигнализацию

[alex_zp_ua]

хороший друг попал немного с этим тунингом
такие отзывы летают по интернету, человек не знает, что ему делать

В конце лета того года заказывал товар "контроллер вентилятора охлаждения". Я знал, что устанавливаю его на "нестандартную комплектацию", а именно - 2 радиатора и 2 вентилятора, мощностью по 100 Ватт. Обеспокоившись их производительностью, я специально позвонил и уточнил, выдержит ли контроллер 200 Ватт. Ответ был положительным.

Спустя 4 месяца использования результат был следующий:

Внутри -  больше фото:

Вооружившись сгоревшим транзистором, я потопал в ближайший магазин радиодеталей, чтобы подобрать такой же, или, еще лучше, более мощный.

Перед этим, я, опрометчиво задал вопрос в тематической группе, притом исполнив роль автора девайса, ответил охадачевшемуся пользователю - http://vk.com/wall-60637749_47?post_add#post_add

Мой вопрос с фотографиями был оставлен без ответа, и, мало того, удален.

Выводы о саппорте и функционале делайте сами.

[Vipеr]

Первое и главное. На одно устройство нельзя цеплять два вентилятора. Для этого делаются раздельные силовые линии, которые управляются одним мозгом.
Второе. Почему ваш друг не позвонил и не сообщил о проблеме? Все решили бы.
Третье. По тематической группе ничего не скажу, не в курсе. Но постараюсь разобраться

[alex_zp_ua]

пишу от имени товарища

Мне удобней написать. Зачем удалять - вот что мне не понятно.
Оба радиатора были запитаны на отдельные силовые кабели, только управляющие были общие. Разобрался уже с проблемой. Одного радиатор и вентилятора хватило с головой.

[Vipеr]

А еще ему удобнее через посредников общаться?
Удалил сообщение не я, а администратор группы. Мотивацию объяснять, думаю, не стоит. Тем не менее, согласен, не прав.
К одному устройству подключается один потребитель.
Группа VK - это исключительно информационный ресурс, и не является службой поддержки.
И все таки, передайте своему другу, что намного проще и быстрее решить проблему позвонив по телефону. А если он такой стеснительный, то можете написать его телефон, я сам позвоню

[dimakr]

В поддержку производителя напишу, что на мои просьбы по устранению "детских болезней" ранних версий ДХО реагировали нормально. Когда поняли, что нужно решать кардинально вопрос, то мне выслали новое устройство. Старое валяется на полке в гараже. Если бы не пересылка, то вообще обмен не рабочего устройства бесплатен. Новое устройство работает без нареканий .Но я звонил по всем вопросам.

[Vipеr]

Появилась новая модель иммобилайзера с использованием технологии акселерометра. Находясь в активном режиме, не снятое с охраны устройство позволит вам запустить автомобиль (актуально для машин с автозапуском), но при попытке тронутся с места двигатель будет заблокирован до следующего включения зажигания. Четвертая и последующие сработки блокировки не позволят вам запустить мотор в последующие 2 минуты до тех пор, пока не будет снята охрана.
Кроме того, в режиме охраны, иммобилайзер постоянно отслеживает угол наклона авто. В случае его изменения (поддомкрачивание автомобиля) устройство оповестит сигнализацию

[Vipеr]

Друзья!
В последнее время, при разработке обновленных устройств, мы стали делать ставку на КАЧЕСТВО и НАДЕЖНОСТЬ, не экономя на комплектующих и технологиях. Но, к сожалению, это неизбежно отражается на цене продукта. Тем не менее, она все равно остается достаточно демократичной и доступной для большинства владельцев авто.
Но нам дорог любой клиент: и владелец дорогого, престижного авто, и водитель старенькой "копейки". Поэтому даже если вы хотите купить нашу продукцию, но по каким либо причинам не готовы заплатить номинальную стоимость - все равно обратитесь к нам и мы постараемся для вас что то придумать.
Удачи на дорогах! Ваш КомфортМоторСпорт.

[Slava!]

какя цена на сею штуку?

Блок управления ДХО Basic
Автоматически включает лампы дальнего света на 30% их мощности. За счет специфики направления луча и невысокой мощности свечения авто становится заметным издалека и при этом не слепит встречных водителей. Срок службы лампы при таком свечении (диммировании) значительно увеличивается.
- при включении габаритов или ближнего света ДХО автоматически отключается
- сохранена штатная работа дальнего света
Применяется в цепи головного света с лампами накаливания.
Цена 130 грн

можна схумку подключения а авео подключится?

[Vipеr]

Цена 220 грн
В авео подключится без проблем

[Slava!]

В авео тоже проблема будет с подключением контакта на ручник?
Хотелось бы что бы на ручнике тухли фары..

[Vipеr]

Почему проблема и почему тоже? В авео так же, как и в большинстве других авто концевик ручника коммутирует минус. Если я не прав - поправьте. Но даже если и плюс, то все решаемо

[Slava!]

Ну если + то релюшку нужно?

[Vipеr]

Нет, не нужно

[Slava!]

белый провод я так понимаю это на + с габарита?

[Vipеr]

Да

[Slava!]

а скинь мне в ЛС куда денежку брасать...

[Vipеr]

Отправил