Масло Леол в двигатель и коробку

[AnohA]

Сообщение от Buzyan

Интересно чем руководствуетесь в выборе 15/40? Это заливка на летний сезон? Я например круглогодично синьку 5/40 и только.

Не течет со всех щелей? Так во всех инетужастиках написано, что синтетика течет.

Только я не понимаю с какого ей течь, если она всего навсего застывает зимой на десять градусов потом.

[Out_law]

Сообщение от AnohA

Не течет со всех щелей? Так во всех инетужастиках написано, что синтетика течет.

[AnohA]

Сообщение от Out_law

Таки течет?
а то я вчерась сальник распредвала поменял, сегодня моторный отсек помыл. Готовлюсь к покупке 5в40, жду 1 число

[Vadim_k]

Сообщение от AnohA

Не течет со всех щелей? Так во всех инетужастиках написано, что синтетика течет.

Только я не понимаю с какого ей течь, если она всего навсего застывает зимой на десять градусов потом.

Я, кстати, чуть-чуть подтвержу факт "течет со всех щелей" синтетика. После перехода на синтетику опосля пробега около 1,5-2,5 т.к более выражено начало сопливить из-под бензонасоса. Начал сопливить передний сальник к/вала (Паен Ниссан). Также начало сопливить между корпусом сальника Р/В и ГБЦ. Сальник был ФРМ Кременчуг в металлическом(не обрезиненном) корпусе и установлен без герметика. За сальник Р\В понятно, сам виноват что без герметика установил. Но при использовании п\синтетики такой проблемы не было. После замены сальника Р\В и К\В на ФРМ обрезиненный(Кременчуг) течь прекратилась.
Может так совпало, не знаю. Но что-то подобное может быть у того кто перейдет на синтетику.
Предполагаю что синтетика то ли проникающее, то ли текучее. В общем пусть спецы объясняют, я всего лишь привел свой пример.

Прошу прощения за оффтоп.

[Buzyan]

Сообщение от Vadim_k

Я, кстати, чуть-чуть подтвержу факт "течет со всех щелей" синтетика. После перехода на синтетику опосля пробега около 1,5-2,5 т.к более выражено начало сопливить из-под бензонасоса. Начал сопливить передний сальник к/вала (Паен Ниссан). Также начало сопливить между корпусом сальника Р/В и ГБЦ. Сальник был ФРМ Кременчуг в металлическом(не обрезиненном) корпусе и установлен без герметика. За сальник Р\В понятно, сам виноват что без герметика установил. Но при использовании п\синтетики такой проблемы не было. После замены сальника Р\В и К\В на ФРМ обрезиненный(Кременчуг) течь прекратилась.
Может так совпало, не знаю. Но что-то подобное может быть у того кто перейдет на синтетику.
Предполагаю что синтетика то ли проникающее, то ли текучее. В общем пусть спецы объясняют, я всего лишь привел свой пример.

Прошу прощения за оффтоп.

С 54 500 начал лить синтетику (по поределенным соображениям не стану называть масло) По сегодняшний день нигде не течет. Масла вливаю 3/4 уровня. После смены масла 9тык такой же уровень и сегодня. На сегодня мой моторчик пробег 99 400км.