ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.03.2015, 22:20   #11
lend
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 40
Сообщений: 1,147
Машина: Дана 1,1
Длина: 5320мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

итак, видимо дефицитная для инета инфа..

Вес клапана таврия впуск стандарт - 70 грама, Т - образка вышла 63 грамма
Вес клапана Таврия выпуск стандарт - 65 грамм, Т -образка вышла 52 грамма

Тарелочки клапанов 21 грамм, облегченные должны выйти грамм 8-10...пока ждем.

Впускной канал больше чем на 32 распилить нельзя. Дальше уже фольга до шахты болта крепления головки.

Кстати, когда проходишь фрезой, лучше не спиливать прилив креления шпильки. Фрезу на нем кинет в сторону, т.е. канал выйдет чуть изогнутый. Зато не будет дырки в шахту болта, и останется хоть что то от стенки.

Выравнивал только входные отверстия в головку, по прокладке...что б фрез ровно зашла.

Выпуск распилился на 30 мм без проблем, пилить на больше не стал.

Фрезы самодельные из шарикоподшипника. Дешево и сердито, режут на удивление хорошо, от размера отклонений нет.

Фрезы из шаровых лучше не делать. Была фреза на 30 мм, шаровая не то классики, не то москвича. Первый канал хорошо, второй так себе...а дальше заипался подтачивать. Метал гавно. К тому же шарики покупаешь сразу что надо, шаровые поди угадай какой там внутри диаметр...
lend вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.