Аккумулятор

Michurin · 06.04.2015, 07:02

Ну вот, опять "приехали": зарядить АКБ без единого пузЬІрька невозможно, потому что газовЬІделение во время заряда - естественнЬІй и неизбежнЬІй процесс. Обильное и длительное газовЬІделени допускать действительно ни к чему. И с напряжением тоже не все однозначно: для классических свинцово-сурьмянЬІх АКБ 14,5-14,7В при зарядке от ЗУ вполне допустимо, а для кальциевЬІх для полной зарядки от ЗУ вконце процесса и до 16В, бЬІвает, доходит, а 15В - вообще, в порядке вещей. Хотя, как говорится, каждЬІй по-своему с ума сходит и однозначного ответа, как заряжать, что можна, чего нельзя, даже производители АКБ не дают.

06.04.2015, 07:02	#1
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Ну вот, опять "приехали": зарядить АКБ без единого пузЬІрька невозможно, потому что газовЬІделение во время заряда - естественнЬІй и неизбежнЬІй процесс. Обильное и длительное газовЬІделени допускать действительно ни к чему. И с напряжением тоже не все однозначно: для классических свинцово-сурьмянЬІх АКБ 14,5-14,7В при зарядке от ЗУ вполне допустимо, а для кальциевЬІх для полной зарядки от ЗУ вконце процесса и до 16В, бЬІвает, доходит, а 15В - вообще, в порядке вещей. Хотя, как говорится, каждЬІй по-своему с ума сходит и однозначного ответа, как заряжать, что можна, чего нельзя, даже производители АКБ не дают. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників