![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: майже Луцьк
Сообщений: 258
Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
|
У человека авто наверное карбовое раз спрашивает, а на карбе корпус термостата не ставится на головку. Нужно делать целую систему с корпусом термостата и лейками с 2-х сторон, а вместо датчика закрутить штуцер чтоб была циркуляция ОЖ перед термостатом. Я когда ставил корпус термостата от Ланоса 1.4 тоже одну шпильку сломал, просверлил отверстие нарезал резьбу и закрутил новую шпильку.
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
Двигатель инж, но мне облом жариться со шпильками, заменами и т.д., машина нужна постоянно и застрявать на этом геморое не охота. Собрал все до кучи, термостат сложил, за 30мин. все поменял и поехал дальше) |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
а мне один черт машину на прикол |
|
|
|
|