Установка ГБО самостоятельно

[soladko]

у меня при 0,3 Атм при проходном сечении штуцера во вторую камеру всего 3мм в диаметре машина едет 133км/час. Поэтому если на вход подавать 0,5 Атм через 5мм диаметр(холодного газа, а значит горячего будет больше) и подвод короткой трубкой(до 10см) все точно будет пучком. Ничто не мешает сделать в испарителе на всякий случай давление 1Атм, конкретно моему редуктору хватило бы заглаза.

Машина на паровой фазе почему не хочет ехать? Потому что магистраль 5м длиной. Я пробовал дуть в такую трубку, оч тяжело, все равно что дуть в шариковую ручку, где выход 1,5 мм. А в кусок трубки магистральной длиною 10см дуть очень легко, все идет со свистом.

[Kvarz]

Сообщение от soladko

у меня при 0,3 Атм при проходном сечении штуцера во вторую камеру всего 3мм в диаметре машина едет 133км/час. Поэтому если на вход подавать 0,5 Атм через 5мм диаметр(холодного газа, а значит горячего будет больше) и подвод короткой трубкой(до 10см) все точно будет пучком. Ничто не мешает сделать в испарителе на всякий случай давление 1Атм, конкретно моему редуктору хватило бы заглаза.

Одно дело продавить газ через калибр в 3 мм, и совсем другое продавить его по длинным каналам 5-6 мм.