Тарахтит типа клапана - Страница 2

Turok · 26.06.2015, 08:00

Цитата:

Сообщение от MrVit

Турок, а как вы определили что втулка тарахтит, или у вас хобби моторы разбирать?

Дело в том что это торохтение типа клапана у меня продолжалось 1.5 года тоже снимал провода с свечей разницы не слышал, в один прекрасный момент движок начал стучать.
Вот тут мои догадки и подтвердились.
А вам совет можно попробовать снимать провода но не на месте проверять а в движении слушать. Разница должна быть слышна.

MrVit · 26.06.2015, 08:39

Цитата:

Сообщение от Turok

Дело в том что это торохтение типа клапана у меня продолжалось 1.5 года тоже снимал провода с свечей разницы не слышал, в один прекрасный момент движок начал стучать.
Вот тут мои догадки и подтвердились.
А вам совет можно попробовать снимать провода но не на месте проверять а в движении слушать. Разница должна быть слышна.

Я так понял что возможно определить и не удастся откуда стук пока само боком не вылезет

, ладно подожду еще пока мастер-моторист появится и сгоняю к нему, если и он ничего вразумительного не скажет, то будем ждать пока проявит себя окончательно, оно же должно к чему-то достучатся.
А пробег у вас какой был за 1,5 года пока не не начало тарабанить как нада

MrVit · 26.06.2015, 08:41

Цитата:

Сообщение от ZeteR2005

У меня тоже цокотит только на ходу когда еду на 4 и переключаюсь на 5.
Клапана регулировал, и все равно цокотит уже месяц как ломаю себе голову что ето может быть. И еще заметил перед цокотением что тяга не такая как раньше.
Кто может подсказать толкового мастера в Киеве?

Так может ето пальцы а не клапана, например бенз хреновый или зажигание не в порядке? Активно клапана торохтят на холодной машине а потом должны бы потише работать, а 4-5 передача , чет подсказывает что это пальцы.

Turok · 26.06.2015, 08:53

Цитата:

Сообщение от MrVit

Я так понял что возможно определить и не удастся откуда стук пока само боком не вылезет

, ладно подожду еще пока мастер-моторист появится и сгоняю к нему, если и он ничего вразумительного не скажет, то будем ждать пока проявит себя окончательно, оно же должно к чему-то достучатся.
А пробег у вас какой был за 1,5 года пока не не начало тарабанить как нада

Хороший стук наружу вылезет

15-17 тысяч.

MrVit · 26.06.2015, 11:27

Цитата:

Сообщение от Turok

Хороший стук наружу вылезет

15-17 тысяч.

Ага и я того же мнения, вылезет конечно, а 15тыщ ет мне года на 2 хватит ездить

ПАРТИЗАН · 29.06.2015, 20:28

Сегодня решил регулирен клапанов.И угадал .Одна контр гайка на клапане треснула но стояла.Свечи при этом все чистюсенькие аж белые.открутил на 5 оборотов винтик иглы хх.Глянем може коричневые будут.+ сопилку поджал.

grisha87 · 30.06.2015, 14:27

Кстати расскажите, у кого сколько регулировок выдерживают гайки контровочные? Я купил машину - половина были слизанные, поменял 1 комплект, недавно регулировал - уже страшно затягивать некоторые. Сами болты каленые, там всё хорошо (ну нижняя часть точно, ТВЧ наверное, а шлиц слизывается порой), а вот гайка слизывается на ура. Или это у меня кооператив?

**кук** · 30.06.2015, 14:34

Да вряд ли есть такая статистика. Я для регулировок купил давно тому назад совковый накидной 12Х14 "фирмы" ГАРО шестигранный, а не 12-ти, и никаких проблем ни с регулировкой, ни с зализами. А отвертка самодельная, с Т-обр. ручкой сверху и лезвием точно под шлиц винта. Кстати, и винты, и гайки должны походить от москвичевского ГРМ.

grisha87 · 30.06.2015, 14:37

Возможно у вас еще нормального качества з/ч были, а на сколько единиц там сейчас это все закаливается - кто его знает? И в каком гараже Мелитополя его пакуют

Сейчас уже лазить не стану, тысяч через 5 если цокать будет - полезу да опять новый комплект куплю.

ПАРТИЗАН · 30.06.2015, 14:50

Цитата:

Сообщение от grisha87

Возможно у вас еще нормального качества з/ч были, а на сколько единиц там сейчас это все закаливается - кто его знает? И в каком гараже Мелитополя его пакуют

Сейчас уже лазить не стану, тысяч через 5 если цокать будет - полезу да опять новый комплект куплю.

На базаре поищи у дедов и желательно высокие гайки.белые не бери.

**Buzyan** · 30.06.2015, 18:13

Цитата:

Сообщение от MrVit

Пробег 80 тысщ, сам регулировал, потом появился стук, я думал что напортачил (первый раз делал) и отогнал к мастеру, щас вроде еще громче стало после "ремонта" мастер врод норм ехал по рекомендации типа.
Как проверить распредвал?

Тоисть все было нормально пока Сам не порегулировал клапана. После посещения мастера не полегчало. Мастера больш не подпускать.

**Storag** · 01.07.2015, 16:16

Та мож не в мастере дело, послушать бы для начала шо за стук, а то мы заочно щас приговорим к трем годам расстрела...

**Buzyan** · 01.07.2015, 17:10

Цитата:

Сообщение от grisha87

Кстати расскажите, у кого сколько регулировок выдерживают гайки контровочные? Я купил машину - половина были слизанные, поменял 1 комплект, недавно регулировал - уже страшно затягивать некоторые. Сами болты каленые, там всё хорошо (ну нижняя часть точно, ТВЧ наверное, а шлиц слизывается порой), а вот гайка слизывается на ура. Или это у меня кооператив?

Не переусердствовать с усилием затяжки. У меня как родные как новые.

TWIN TURBO · 02.07.2015, 14:00

Добрый день, у меня сейчас такая-же хе..ня, отсюда вопрос, 2 дня назад ездил к родным в село... увы так получилось что пришлось заправиться на сельской заправке типа "королевы бензаколонки)))" то-эсть происхождение бензина самому Богу не известно... подскажите, может ли качество бензина влиять на звук в двигле по характеру похожим на стук клапанов? кстати, после залива этого чудо топлива приходится давать 4000 оборотов двигателю чтобы тронутся без рывков...

grisha87 · 02.07.2015, 14:37

Чудо-топливо может давать детонацию. Разгонитесь до 40 и резко нажмите тапку на 4 передаче, если будет звенеть постоянно и не ехать, а раньше такого не было - 100% бензин.

А вот 4000 для троганья - врядли уже бензин, или раньше такого не было никогда?

Цитата:

Сообщение от TWIN TURBO

Добрый день, у меня сейчас такая-же хе..ня, отсюда вопрос, 2 дня назад ездил к родным в село... увы так получилось что пришлось заправиться на сельской заправке типа "королевы бензаколонки)))" то-эсть происхождение бензина самому Богу не известно... подскажите, может ли качество бензина влиять на звук в двигле по характеру похожим на стук клапанов? кстати, после залива этого чудо топлива приходится давать 4000 оборотов двигателю чтобы тронутся без рывков...

TWIN TURBO · 02.07.2015, 14:55

Цитата:

Сообщение от grisha87

Чудо-топливо может давать детонацию. Разгонитесь до 40 и резко нажмите тапку на 4 передаче, если будет звенеть постоянно и не ехать, а раньше такого не было - 100% бензин.

А вот 4000 для троганья - врядли уже бензин, или раньше такого не было никогда?

нет, до заправки такого не было, а проехаться щас попробую... обождите 5 минуток... спасибо.

Gluuuum · 02.07.2015, 15:03

Цитата:

Сообщение от TWIN TURBO

нет, до заправки такого не было, а проехаться щас попробую... обождите 5 минуток... спасибо.

Если в баке еще есть место, разбавить его хорошим 95 и посмотреть, был со мной подобный случай, с сельской заправки не мог выехать под горочку, по прямой больше 60 машинка не ехала, разбавил его, как рукой сняло.

ПАРТИЗАН · 02.07.2015, 17:07

В фильтр глянь. вода+соляра=цвет?Колхоз блин!!!

TWIN TURBO · 02.07.2015, 18:08

Мужики, СПАСИБО за совет!!! заехал на Шел, залил 10 виппавера, да как бабка пошептала... летить ептТи)))

MrVit · 02.07.2015, 20:02

Цитата:

Сообщение от Storag

Та мож не в мастере дело, послушать бы для начала шо за стук, а то мы заочно щас приговорим к трем годам расстрела...

Ну могу звук на мобилку записать только толку, собрался сегодня к другому мастеру ехать, а акум посажен, так что буду ехать завтра , ну и могу с утра записать звук на мобилку.

MrVit · 02.07.2015, 20:08

Цитата:

Сообщение от TWIN TURBO

Мужики, СПАСИБО за совет!!! заехал на Шел, залил 10 виппавера, да как бабка пошептала... летить ептТи)))

Заодно заедь на рынок и купи топливный фильтр и поменяй стоит 10-15 грн. и работы на 5 минут.

10-ку виппавера= литров 25 газа

я б удавился

Silver6511 · 02.07.2015, 20:14

турок прав вылетела втулка шатуна единстенный способ проверить слить на гарячую масло и посмотреть с масле латунные куски если есть то вы попали на шатун или перевтуливание. другого способа нет. но опыт показывает что это частая проблема в моторах встречаю 2-3 раза в год

MrVit · 02.07.2015, 20:21

Цитата:

Сообщение от Silver6511

турок прав вылетела втулка шатуна единстенный способ проверить слить на гарячую масло и посмотреть с масле латунные куски если есть то вы попали на шатун или перевтуливание. другого способа нет. но опыт показывает что это частая проблема в моторах встречаю 2-3 раза в год

Масло заменил всего 2000 назад, если в чистую тару слить потом снова его использовать можно если нету ничего такого, и какие на вид должны быть куски втулки, ну типа порошок или чет поболее?

ПАРТИЗАН · 02.07.2015, 21:20

через марлю сливай. все увидишь на ней.

alexus.kr · 02.07.2015, 22:07

[QUOTE=MrVit;3153878]Заодно заедь на рынок и купи топливный фильтр и поменяй стоит 10-15 грн. и работы на 5 минут.

И в карбеше фильтр почистить, я после мегобенза с туда какой то черный пластилин еле вымыл.

29.06.2015, 20:28	#31
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	Сегодня решил регулирен клапанов.И угадал .Одна контр гайка на клапане треснула но стояла.Свечи при этом все чистюсенькие аж белые.открутил на 5 оборотов винтик иглы хх.Глянем може коричневые будут.+ сопилку поджал. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

30.06.2015, 14:34	#33
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да вряд ли есть такая статистика. Я для регулировок купил давно тому назад совковый накидной 12Х14 "фирмы" ГАРО шестигранный, а не 12-ти, и никаких проблем ни с регулировкой, ни с зализами. А отвертка самодельная, с Т-обр. ручкой сверху и лезвием точно под шлиц винта. Кстати, и винты, и гайки должны походить от москвичевского ГРМ. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.07.2015, 16:16	#37
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Та мож не в мастере дело, послушать бы для начала шо за стук, а то мы заочно щас приговорим к трем годам расстрела... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

02.07.2015, 17:07	#43
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	В фильтр глянь. вода+соляра=цвет?Колхоз блин!!! __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

02.07.2015, 21:20	#49
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	через марлю сливай. все увидишь на ней. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

30.06.2015, 14:27	#32
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 37 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 25мм	Кстати расскажите, у кого сколько регулировок выдерживают гайки контровочные? Я купил машину - половина были слизанные, поменял 1 комплект, недавно регулировал - уже страшно затягивать некоторые. Сами болты каленые, там всё хорошо (ну нижняя часть точно, ТВЧ наверное, а шлиц слизывается порой), а вот гайка слизывается на ура. Или это у меня кооператив?

30.06.2015, 14:37	#34
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 37 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 25мм	Возможно у вас еще нормального качества з/ч были, а на сколько единиц там сейчас это все закаливается - кто его знает? И в каком гараже Мелитополя его пакуют Сейчас уже лазить не стану, тысяч через 5 если цокать будет - полезу да опять новый комплект куплю.

02.07.2015, 14:00	#39
TWIN TURBO ♂ Адрес: Скадовск Сообщений: 31 Машина: ЗАЗ 1102 стандарт Длина: 110мкм Диаметр: 0мм	Добрый день, у меня сейчас такая-же хе..ня, отсюда вопрос, 2 дня назад ездил к родным в село... увы так получилось что пришлось заправиться на сельской заправке типа "королевы бензаколонки)))" то-эсть происхождение бензина самому Богу не известно... подскажите, может ли качество бензина влиять на звук в двигле по характеру похожим на стук клапанов? кстати, после залива этого чудо топлива приходится давать 4000 оборотов двигателю чтобы тронутся без рывков...

02.07.2015, 18:08	#44
TWIN TURBO ♂ Адрес: Скадовск Сообщений: 31 Машина: ЗАЗ 1102 стандарт Длина: 110мкм Диаметр: 0мм	Мужики, СПАСИБО за совет!!! заехал на Шел, залил 10 виппавера, да как бабка пошептала... летить ептТи)))

02.07.2015, 20:14	#47
Silver6511 Адрес: Харьков Сообщений: 409 Машина: Тварючка 11021 1.2 S Длина: 1570мкм Диаметр: 30мм	турок прав вылетела втулка шатуна единстенный способ проверить слить на гарячую масло и посмотреть с масле латунные куски если есть то вы попали на шатун или перевтуливание. другого способа нет. но опыт показывает что это частая проблема в моторах встречаю 2-3 раза в год

02.07.2015, 22:07	#50
alexus.kr Адрес: Киев Бургундия Возраст: 37 Сообщений: 99 Машина: Карботавр/04ЭХ/ Опель Апрокс 1,6 Длина: 2890мкм Диаметр: 0мм	[QUOTE=MrVit;3153878]Заодно заедь на рынок и купи топливный фильтр и поменяй стоит 10-15 грн. и работы на 5 минут. И в карбеше фильтр почистить, я после мегобенза с туда какой то черный пластилин еле вымыл.