редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[wolffik]

Сообщение от michelwer

Вариант обратного клапана подобен форточке, подвешенной на петлю в верхней части. Лепесток клапана перекрывает отверстие газового жиклёра и свободно открывается под действием движения газа во вторую камеру карбюратора.
Корпус обратного клапана, кусок медной трубки запаянной жестяной пластинкой от консервной банки. Жестяные крышки или сами банки очень хороший материал для всякого вида работ.

Стоит заморачиваться :
- под лепесток ложыть кусок диафрагмы бензонасоса, так как улучшит герметизацию?
-стоит делать угол наклона форточки, чтобы она лежала на гнезде?
-какой диаметр проходного отверстия под форточкой 10-12мм?
-стоит заменить форточку клапаном от бензонасосас пружинкой?
Или все ставить просто форточку с точностью перекрытия плюс минус "палец".

[michelwer]

Сообщение от wolffik

Стоит заморачиваться :
- под лепесток ложыть кусок диафрагмы бензонасоса, так как улучшит герметизацию?
-стоит делать угол наклона форточки, чтобы она лежала на гнезде?
-какой диаметр проходного отверстия под форточкой 10-12мм?
-стоит заменить форточку клапаном от бензонасосас пружинкой?
Или все ставить просто форточку с точностью перекрытия плюс минус "палец".

У меня двигатель 1500, диаметр проходного отверстия под форточкой 5.0 мм.
Замените форточку клапаном от бензонасосас пружинкой и ничего работать не будет. Причём с любой пружинкой.


Вот фотография обратного клапана, который у меня стоит и очень хорошо работает.
https://yadi.sk/i/Cg1q1SLmjQRRV

https://yadi.sk/i/RCEvSWSljQRfu

https://yadi.sk/i/VALVtrxbjQRb3
Такой клапан носит название ЛЕПЕСТКОВЫЙ, похож на лепесток.
С этим названием много разновидностей, этот один из них.