ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.10.2015, 19:10   #1
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
Прошу совета!
Итак, сегодня первое вскрытие AT 07 после 10000 тыс и пол года работы.
Чистить почти нечего, легкий налет. Смутило два момента: диафрагма первой камеры деформирован центр набок, т.е штырек, что в центре прикручен сильно наклонен вместе с резиной. От чего ето он так и что делать? До вскрытия измерял давление после первой камеры- 0.9 кг- это много? И смутил диаметр штуцера второй камеры- 6.2 мм, насколько точно мог замерить- болтик на "6" пролетает со свистом. А вроде должен быть на 5.6 мм на 100хп? Просветите кто сможет- сижу разобранный- ехать нужно еще сегодня плиз!
Так вы ж не указали какой мощности редуктор. На 100 хп--5.6мм 140хп--6.8мм а 6.2мм если правильно промерили то уже хтось там уже до вас был. Гибрид како-то.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 20:42   #2
vipsus
 
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 58
Машина: Ваз 2101
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Так вы ж не указали какой мощности редуктор. На 100 хп--5.6мм 140хп--6.8мм а 6.2мм если правильно промерили то уже хтось там уже до вас был. Гибрид како-то.
100 hp- до меня никто не вскрывал, устанавливали гбо при мне, распечатывали редуктор при мне, катаюсь только я, так что это с завода так- и еще забыл сказать- эта штука уже не съемная и не латунная.Запрессовал в нее трубку от антенны- вошла плотно ну и на супер клей.. Внутри 5.2 мм сейчас...
vipsus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 22:04   #3
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
100 hp- до меня никто не вскрывал, устанавливали гбо при мне, распечатывали редуктор при мне, катаюсь только я, так что это с завода так- и еще забыл сказать- эта штука уже не съемная и не латунная.Запрессовал в нее трубку от антенны- вошла плотно ну и на супер клей.. Внутри 5.2 мм сейчас...
Приветствую всякое творчество. Хотя для ВАЗа хватило бы на мое имхо и 4.5. Гнездо бы засверлить большим сверлом сделать кратер а потом поставить втулку 4.5мм по высоте как заводская. А оставить как вы родную окружность то смысла нет тот же размер на хх и малых нагрузках --поставить внутрь просто втулку то вы и и на высоких оборотах редуктор не придушили. Вобщем результата у вас никакого.



Так у меня перевтулен брс техно.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 22:28   #4
vipsus
 
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 58
Машина: Ваз 2101
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Приветствую всякое творчество. Вобщем результата у вас никакого.



Так у меня перевтулен брс техно.
Кое какой есть- странно, но ускорение на 2-й и 3-й стало такое,что аж страшно немного стало, типа турбонадув какой то. Вот теперь вопрос- что больше на улучшение тяги повлияло- втулка или новое давление первой камеры 0.6 кг которое стало после замены мембраны в ней? А по фотке не понятно как правильно сделать..
vipsus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 23:19   #5
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
Кое какой есть- странно, но ускорение на 2-й и 3-й стало такое,что аж страшно немного стало, типа турбонадув какой то. Вот теперь вопрос- что больше на улучшение тяги повлияло- втулка или новое давление первой камеры 0.6 кг которое стало после замены мембраны в ней? А по фотке не понятно как правильно сделать..
Фотку я прокоментировал---
Цитата:
Гнездо бы засверлить большим сверлом сделать кратер а потом поставить втулку 4.5мм по высоте как заводская.
Если есть вопросы звоните завтра шоб я не скучал на рыбалке.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 23:38   #6
vipsus
 
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 58
Машина: Ваз 2101
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Фотку я прокоментировал---
Если есть вопросы звоните завтра шоб я не скучал на рыбалке.
Ну так в заводскую просадить пониже втулку- не? не те же фаберже?
vipsus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 23:56   #7
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
Ну так в заводскую просадить пониже втулку- не? не те же фаберже?
было для вас::::::

Цитата:
А оставить как вы родную окружность то смысла нет тот же размер на хх и малых нагрузках -
Вам же было подано инфу. Вы не читали или не поняли?. С таким подходом как у вас вы запросто можете достичь эфекта когда с места рывок аж с пробуксом колес а потом сзади прицепили плуги машина тупит нет развития мощи нет прихода.....
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 22:27   #8
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
100 hp- до меня никто не вскрывал, устанавливали гбо при мне, распечатывали редуктор при мне, катаюсь только я, так что это с завода так- и еще забыл сказать- эта штука уже не съемная и не латунная.Запрессовал в нее трубку от антенны- вошла плотно ну и на супер клей.. Внутри 5.2 мм сейчас...
Вот такой вопрос, вы наездили 10 000 ну я понимаю, там ремкоплект заменить, почистить все, а зачем втулить, вас не устраивал расход или с настройками не получалось, провал был?
Я вот полез искать бумагу что с редуктором была, да не нашел, на коробке кроме АТ 07 есть еще RGTA 3333, судя по этой статье:

http://gbo4.net/ustanovka-gazobalonn...tomasetto.html

мой редуктор ближе к этому или он и есть RGTA3300/3310 - до 80 кВт

В принципе я и заказывал до 80 кВт
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 22:36   #9
vipsus
 
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 58
Машина: Ваз 2101
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Вот такой вопрос, вы наездили 10 000 ну я понимаю, там ремкоплект заменить, почистить все, а зачем втулить, вас не устраивал расход или с настройками не получалось, провал был?
Я вот полез искать бумагу что с редуктором была, да не нашел, на коробке кроме АТ 07 есть еще RGTA 3333, судя по этой статье:

http://gbo4.net/ustanovka-gazobalonn...tomasetto.html

мой редуктор ближе к этому или он и есть RGTA3300/3310 - до 80 кВт

В принципе я и заказывал до 80 кВт
Да, с самого начала и расход по городу 12-13 и провал на малом газу, т.е хх идеальный- самый малый газ- провал- чуть дальше нажал- и сразу много, богатит резко, взлетает просто, линейности нет... Втулил бо тут в теме видел, что на 100 хп- 5.6мм, а у меня оказалось 6.2мм
vipsus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 22:52   #10
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
Да, с самого начала и расход по городу 12-13 и провал на малом газу, т.е хх идеальный- самый малый газ- провал- чуть дальше нажал- и сразу много, богатит резко, взлетает просто, линейности нет... Втулил бо тут в теме видел, что на 100 хп- 5.6мм, а у меня оказалось 6.2мм
Понятно, тогда да, надо искать причину.
Я так понял, вы уже делали пробный заезд, ушли симптомы, что вы перечислили?
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 23:16   #11
vipsus
 
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 58
Машина: Ваз 2101
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Понятно, тогда да, надо искать причину.
Я так понял, вы уже делали пробный заезд, ушли симптомы, что вы перечислили?
Да, прим 10 км проехал- тяга на средних нагрузках увеличилась значительно, педаль трогать теперь надо очень нежно а не то лететь ей сразу хочется- резко как то стало все, не комфортно ездить так- что я делаю не так?
vipsus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 23:23   #12
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vipsus Посмотреть сообщение
Да, прим 10 км проехал- тяга на средних нагрузках увеличилась значительно, педаль трогать теперь надо очень нежно а не то лететь ей сразу хочется- резко как то стало все, не комфортно ездить так- что я делаю не так?
Провала нет? Я так понимаю, если вы изменили так сказать параметры редуктора, то надо отрегулировать все по новой.
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 23:18   #13
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Вредный сайт. Особенно тем, кто только учится в гбошном деле.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:14. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.