Как правильно снять двигатель?

[kudrik]

Сообщение от Димон

....но блин то ли шланга узкая, то ли масло густое было (новое MOBIL 1) но заливал я его около часа!

Особенно, если и То и Другое вместе взятое.
Надо же как-то с инициативой подходИть к вопросу.

Шлангу беру конечно бОльшего сечения и тонкостенную. Подвязываю лейку не к самомУ ГУ, а ставлю на доп. палку. Сколько можно выше поднять. И масло конечно не из морозилки.

[Димон]

Сообщение от kudrik

Шлангу беру конечно бОльшего сечения и тонкостенную. Подвязываю лейку не к самомУ ГУ, а ставлю на доп. палку. Сколько можно выше поднять. И масло конечно не из морозилки.

к сожалению была только такая зато в следующий раз куплю нормальную и подлиннее, чтоб, как вы говорите, повыше подвесить воронку.

[Vlad_73]

Мужики, не в обиду, но я смотрю любители извращений собрались Купите шприц хотя бы вот ТАКОЙ и не парьтесь. Не такие уж и большие деньги, но извращаться меньше будете

[кук]

Сообщение от Vlad_73

Мужики, не в обиду, но я смотрю любители извращений собрались Купите шприц хотя бы вот ТАКОЙ и не парьтесь. Не такие уж и большие деньги, но извращаться меньше будете

Не, ну если денюх много, то и шприц можно, а так- по-пролетарски из пластиковой бутылки делается половина, в пробку врезается 300...500 мм прозрачного, или непрозрачного шланга, оный своим окончанием втыкается в заливное отверстие КПП, половина означенной бутылки располагается сверху, в оную льется масло...Тут Кудрик прав на все 147%
В натуре- таки проблема.

[SergeySK]

Сообщение от kudrik

И масло конечно не из морозилки.

А может лучше масло хорошее взять?