Пыльники на ШРУСах

[veter-Z]

Крутни палку полуоси от руки по ходу движения,и в обратную сторону.Внутренний шрус сразу покажет где проблема

[cj_bionic]

Сообщение от veter-Z

Крутни палку полуоси от руки по ходу движения,и в обратную сторону.Внутренний шрус сразу покажет где проблема

Нифига не помогало. Люфт и люфт. После снятия обнаружил что поломалось стопорное кольцо на вылет из стакана.

[veter-Z]

Тогда суммарно:стопор+перекос трёхшипа+пружинка

[cj_bionic]

Сообщение от veter-Z

Тогда суммарно:стопор+перекос трёхшипа+пружинка

Есть подозрение что тришип все время находится на пограничном расстоянии от стакана... Поможет ли подложить 1-2 доп шайбы с внутренней стороны ступицы? Или так нельзя делать? Сама палка кривоватая, пока что еще не менял.

[Zazik-sens]

Сообщение от cj_bionic

Есть подозрение что тришип все время находится на пограничном расстоянии от стакана... Сама палка кривоватая, пока что еще не менял.

Вряд-ли бы вы ездили с настолько кривой палкой, что-бы она поменяла размеры. А там кузов не рихтовался случаем? Двиг с кпп сидят на месте?
А то у моего клиента раз за разом выпадал тришип с одной стороны, обычно при вывернутых колесах и наезде на бордюр, пока он не посмотрел как расположен двиг в новом авто - пошел дальше рихтовать, хотя маш после аварии успела наездить около 20тыс

[cj_bionic]

Сообщение от Zazik-sens

Вряд-ли бы вы ездили с настолько кривой палкой, что-бы она поменяла размеры. А там кузов не рихтовался случаем? Двиг с кпп сидят на месте?
А то у моего клиента раз за разом выпадал тришип с одной стороны, обычно при вывернутых колесах и наезде на бордюр, пока он не посмотрел как расположен двиг в новом авто - пошел дальше рихтовать, хотя маш после аварии успела наездить около 20тыс

За кузов не знаю, может и рихтовался. Специально кривизну не мерял никогда и нигде.