Шестерня привода трамплера

[Mit0273]

Я же и объясняю, что когда перекидываю шестерню согласно книге, двигатель не заводится. Все работает, когда шестерню перекидываю на 180*. Ну не бывает дыма без огня, где то бок есть, но не могу понять где. Фучаджи - основное руководство, к которому я обращаюсь.

[SergeySK]

Сообщение от Mit0273

Я же и объясняю, что когда перекидываю шестерню согласно книге, двигатель не заводится.

Так и провода надо переставить.

[kudrik]

Сообщение от Mit0273

Я же и объясняю, что когда перекидываю шестерню согласно книге, двигатель не заводится. Все работает, когда шестерню перекидываю на 180*. Ну не бывает дыма без огня, где то бок есть, но не могу понять где....

Подумал, на досуге, над этой шарадой. Но не знаю число зубьев на шестерне прИвода. А от этого сильно будет зависеть ответ. Поэтому даю сразу два варианта:
1. Если число зубьев чётное - тогда сам прИвод, шторку ротора и бегунок можно развернуть ровно на 180 град. И тогда, если провода идут в правильном порядке -- ВСЁ ДОЛЖНО РАБОТАТЬ. Хоть разворачивай прИвод, хоть не разворачивай.

2. Если число зубьев НЕ чётное -- тогда сам прИвод, шторку ротора и бегунок НЕЛЬЗЯ развернуть ровно на 180 град. Всегда будет(при развороте) или чуток меньше, или чуток больше(чем 180).
Тогда действительно может не работать нормально, по причине:
а.-- Или уйдёт чуток угол зажигания
б.-- Или будет чуток косо стоять контакт бегунка(по отношению к контактам крышки), и искра будет бить с перебоями.
в. --Или пункт б, в вместе взятые.