ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.11.2015, 21:30   #11
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Другой темы по термостатам не нашел. Поэтому пишу тут, хоть и прямого отношения к термосу от ланоса 1.4 не имеет мой пост.
Итак. СО - сток. Зима на подходе, денег нет, время есть. Нужен быстрый прогрев. Решено сделать по-Бузянски: Прижимаем малый круг путем внедрения шайбы в патрубок между тройником и термостатом. Был диаметр 32, стал 8мм. В тонкий шланг на расширительном бачке вставлена толстая иголка приблизительно 1мм в диаметре. Про иглу читать тут. Все ок, прогрев лучше. Я рад.

Через день заклинил термостат. Движение только по малому кругу,нижний патрубок радиатора холодный. А он (малый круг) придавлен шайбой. Поэтому сильнее давит в направлении расширительного бачка через радиатор. Снял иголку, чтобы улучшить циркуляцию через радиатор (верх радиатора). Напор в расширительном бачке заметно лучше, чем в стоке. Это помогло мне добраться благополучно до дома из далека. И это при нынешней погоде около ноля. Машина совсем не грелась.
Термостат куплен новый метал-инкар 87. Теперь самое главное:
Как вы думаете, это просто совпадение, или мои переделки могли вывести термостат из строя? Я склонен думать, что это совпадение, но в друг? Есть вариант установить вот так, но чем оно лучше шайбы?

Последний раз редактировалось dimakr; 04.11.2015 в 21:44.
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.