![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 26мм
|
Ой господи, побачив фотку і одразу зрозумів про що справа..
Я сам намучався поки закрутив ту гайку*. Turok Мені щоб закрутити довелося знімати паливну рампу з форсунками. Впринципі нічого складного Паливні шланги від'єднанй, два болта на 10 відкручуєш, від'єднуєш електричну колодку і знімаєш паливну рампу. Береш тонкостінну накидну головку. У мене їх було дві, так одна тонша іншої. Тому і звернув увагу. Права гайка влізло нормально, закрутилося нормально. Ліва гайка вперлася. Обережно несильно молоточком постукай, і вона пролізе. Потім вставляєш ключ-трищітку і закручуєш. Принаймні я зробив так, все нормально закрутилося. А на початках сам намучався, як тікі не намагався закрутити. Без зняття рампи з форсунками там взагалі підлізати жопа. ТИм паче рампу знімати не важко, заодно перевіриш стан форсунок, гумових ущільнювачів... |
|
|
|