Гул, потеки, расход

[kudrik]

Есть такая технология(нагрев\охлажден ие) на некоторых иномарках.

[кук]

А на нашемарках шо мешает, начиная с этих и заканчивая передними?

[kuknich]

Вообщем ситуёвина следующая.
Первое:
Приехал домой, поддомкратил и проверил накат. Все идеально. Легкий люфт, крутится с полоборота очень легко и долго. Никаких сторонних звуков. Даже не стал снимать на видео, так как все очевидно.

Второе:
Снял свою поездку в динамике. По ссылкам можно глянуть. В наушниках очень хорошо слышно гул, как он нарастает и сходит на нет. Уточняю-он появился чётко после замены подшипников. Хрен знает что это.
со скорости до нуля
с нуля до восьмидесяти


Короче говоря еще одна возможная причина повышенного расхода отпала.


Все. Я иссяк. Больше идей нет...

[vics13]

Ох ніфіга собі "гул"!
Мож у ВАс резонатор чи глушак прогорів і все.
А з підшипниками - банальний збіг обставин?

[кук]

И это нельзя увидеть с ямы/эстакады, унюхать?

[kuknich]

Все было целое.

[kuknich]

Недавно карб чистил. Естественно газовали до пола. Рев как рев-все обычно. То есть этот гул только в движении.

Может какая балка шумит?

[yura@ua]

Если подшипниеки гудят после замены, то или они полное гамно, или обоймы не менялись. третьего вроде нету.

[Gluuuum]

Проехаться "змейкой" и посмотреть с какой стороны гудит. Когда у меня загудел задний (гул все таки был потише), то простое поддомкрачивание и вращение сразу показало.
п.с. Если есть плохой накат, значит где-то что-то обязательно должно греться После поездки проверить температуру передних фланцев и задних барабанов.

[soladko]

У меня летом бенз из бака уходил(на газ перешел, стало заметно), пока шланг сапуна с бака не замотал поролоном, чтоб продувался, но еле-еле. Испарения....Но потом все равно бенз куда-то девался, но по чуть, тоже с бензонасоса чуть брызги были масла. Притер бензонасос(мембрана целая, БЦД), выставил шток, чтоб в любом положении можно было хоть чуть качать(так меньшая амплитуда мембраны) - вроде бенз больше не уходит(а может и нет), жду(пару сот км уже проехал). Вам посоветую заглушить сапун бака, закрыть бак плотно крышкой, чтоб герметично, потом один шланг под капотом заглушить а во второй чуть покачать компрессором. Чуть - это не дать две атмосферы, а чуть. И искать возможную утечку. Сам такое мечтаю сделать для исключения чего-то там. Кстати в одно время у меня сапунный шланг с бака спал и по потекам на баке я определил причину повышенного расхода ))))).

Колесо попробуйте еще так проверить - поддомкратили, мотаем на покрышку шнурок, но чтоб шнурок, который вам в руки идет был внизу покрышки(понятно почему) отходим и резко дергаем, раскручиваем колесо. Хоть какая-то имитация будет оборотов, просто рукой такого не сделаешь.

[Michurin]

Так, стоп! Мух отдельно, котлеты отдельно. По видео трудно определить точно, но, по-моему, у вас троить двигатель, отсюда и перерасход. Теперь главный вопрос по гулу: когда вы разгоните до появления этого рева и выключите передачу, сбросив газ, тоесть, пустите машину накатом, гул остается, или пропадает?

[grisha87]

А вот перерасход... А это не работающий ВУТ сам немного "тормозит" когда в него вакуум подается из коллектора? Бывает же из-за криво настроенного ВУТ машина сама тормозит.

[soladko]

ну так остановиться накатом и потрогать колеса. Кроме того, что холодные, так и одинаковой температуры должны быть. Можно с заведенным движком колеса покрутить.

[kudrik]

Сообщение от кук

А на нашемарках шо мешает, начиная с этих и заканчивая передними?

Ага. А что тогда делать кувалдочкой и трубой ??
Будут валяться без дела.

Сообщение от kuknich

.....проверил накат. Все идеально. Легкий люфт, крутится с полоборота очень легко и долго. Никаких сторонних звуков. ....

На месте трудно проверить новый подшипник. Поскольку нельзя создать сильное радиальное усилие. Которое появится от веса авто в движении.

Попробуйте такой колхозный способ. Подтягивайте потихоньку гайку. И всё время прокручивайте колесо, и прислушивайтесь.
В старые времена(когда ещё делали хорошие подшипники) -- то даже когда сильно затянута гайка, и колесо уже начинает с трудом проворачиваться , то всё равно в руку(и на слух) было безшумное, плавное вращение.
Это значит и подшипники идеальные. И посадка подшипников (в ступицу и на ось) тоже идеально соосно, без перекоса.

Если же рука(и уши) начинали слышать маленький рОкот(или дрожание) -- то значит обойма была немного как "стиральная доска"(волнами) или с роликами было что-то не ладно. Или обоймы запрессовали не до конца, с перекосом.

Хоть и говорите, что появился шум после замены подшипников. Но я не сбрасываю со счёта и качество ступицы/оси. А именно -- несоосность посадочных диаметров отверстия(оси). Или обработка/расточка не "за одну установку". Для ЗАЗа -- это вполне реальное явление. Если даже росНива этим грешит уже давно.

Сообщение от kuknich

.....Что еще заметил-слабый накат. ....

Вот это и есть основная причина перерасхода топлива. Причины слабого наката разные(Резина, подшипники, развал, схождение, взаимный уход осей пер. и зад. моста).
Но жадные буржуи, все свои разбирательства(по экономии топлива) начинают именно с проверки наката. Нет наката -- нечего рыться дальше в моторе.

[kuknich]

Сразу на все отвечу:
-Накат походу нормальный. Попросил своих посмотреть прокатился перед ними-сказали отличный.
-Не троит точно, движок как часики урчит, вроде ж видно на видео когда стою.
-Гудит только в движении. То есть если накатом ехать даже. На месте с подсосом стоишь на оборотах-гула нет.
-Не греется.

Вот тут видео сняли как я скатился с небольшого уклона на холостых.
https://youtu.be/sJubSzUDKfA

[kuknich]

Сообщение от Michurin

Так, стоп! Мух отдельно, котлеты отдельно. По видео трудно определить точно, но, по-моему, у вас троить двигатель, отсюда и перерасход. Теперь главный вопрос по гулу: когда вы разгоните до появления этого рева и выключите передачу, сбросив газ, тоесть, пустите машину накатом, гул остается, или пропадает?

Мы проверяли путем снятия со свеч колпачков попеременно. Да и регулировали зажигание недавно.
Как вам слышно?

[dimakr]

Я могу ошибаться, но замена подшипников на новые вам принесет радость. Они относительно не дорогие и не сложные в замене. Боитесь делать это сами - таврофорум позволит найти собутыльника помощника. Одно понятно - так гудеть не должно.

[kuknich]

Подшипники менял(как впрочем и все остальное) один и тот же мастер. Весь мой завод от водителей до замдиректора чинится только у него. Репутация идеальная. Шоб вы понимали я почти месяц ждал свою очередь. Так что доверяю ему абсолютно.

[dimakr]

А и не в мастере дело. А в подшипниках. Ну это я ТАк думаю. Вообще действительно, разгонитесь с горки, заглушите двигатель. откройте окно. И пассажир тоже. Все станет слышно. Правила безопасности не забудьте - оденьте шапку, а то холодно уже

[kuknich]

Так а что там слушать? Я ж говорю-гудит именно ходовая, а не двигло.

[kuknich]

Завтра с одноклубником покатаемся-послушаем. Свежий взгляд так сказать. Отпишусь.

[cj_bionic]

Сообщение от kuknich

Вообщем ситуёвина следующая.
Первое:
Приехал домой, поддомкратил и проверил накат. Все идеально. Легкий люфт, крутится с полоборота очень легко и долго. Никаких сторонних звуков. Даже не стал снимать на видео, так как все очевидно.

Второе:
Снял свою поездку в динамике. По ссылкам можно глянуть. В наушниках очень хорошо слышно гул, как он нарастает и сходит на нет. Уточняю-он появился чётко после замены подшипников. Хрен знает что это.
со скорости до нуля
с нуля до восьмидесяти


Короче говоря еще одна возможная причина повышенного расхода отпала.


Все. Я иссяк. Больше идей нет...

Вообще рокот похож на прогоревший глушитель или штаны. Завтра погялдим, короче. Если что - заедем ко мне на яму, посмотрим.

[kuknich]

Ок. Спасибо.

[Michurin]

Сообщение от kuknich

Мы проверяли путем снятия со свеч колпачков попеременно. Да и регулировали зажигание недавно.
Как вам слышно?

Я могу ошибаться по поводу троения, потому что на видео плохо слышно, но мне, вроде, слышно, что под нагрузкой при разгоне слышно троение. На ХХ работает нормально.

[kuknich]

Сообщение от Michurin

Я могу ошибаться по поводу троения, потому что на видео плохо слышно, но мне, вроде, слышно, что под нагрузкой при разгоне слышно троение. На ХХ работает нормально.

Я хрен его знает...
Клапан там шуршит-это есть.
Не разбираюсь я...