Способы уменьшения расхода топлива!

kuknich · 27.11.2015, 22:26

Мотор масло не ест вообще. То есть между заменами не доливал ни разу. Компрессия была около 9.5-10. Карб был полностью проверен. Свечи норм. Провода не пробиты. Правда на четвертой свече провод бьет током если подносишь колпачок уже на см 5 к свече, а на других не бьет вообще-спокойно надеваются. Не троит 100%, во всяком случае когда стоишь.

cj_bionic · 27.11.2015, 22:29

Цитата:

Сообщение от kuknich

Мотор масло не ест вообще. То есть между заменами не доливал ни разу. Компрессия была около 9.5-10. Карб был полностью проверен. Свечи норм. Провода не пробиты. Правда на четвертой свече провод бьет током если подносишь колпачок уже на см 5 к свече, а на других не бьет вообще-спокойно надеваются. Не троит 100%, во всяком случае когда стоишь.

Тогда заведи шланг обратно в кастрюлю.

Yurasvs · 27.11.2015, 22:40

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

Тогда заведи шланг обратно в кастрюлю.

Не только! надо восстановить штатную схему с двумя ветвями, если кастрюля пластиковая, там нужна хитрая резинка с отростком для малой ветви, в железную вварен патрубок, если не ошибаюсь.
Высоковольтные провода надо проверить не только на пробой, а еще и омметром, если более 10кОм - в топку.

cj_bionic · 27.11.2015, 22:42

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Не только! надо восстановить штатную схему с двумя ветвями, если кастрюля пластиковая, там нужна хитрая резинка с отростком для малой ветви, в железную вварен патрубок, если не ошибаюсь.
Высоковольтные провода надо проверить не только на пробой, а еще и омметром, если более 10кОм - в топку.

У меня, кстати, просто в кастрюлю, без шланга дожига.

kuknich · 27.11.2015, 22:44

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

У меня, кстати, просто в кастрюлю, без шланга дожига.

А у тебя тестер есть провода проверить?

cj_bionic · 27.11.2015, 22:46

Цитата:

Сообщение от kuknich

А у тебя тестер есть провода проверить?

в гараже все есть

kuknich · 27.11.2015, 22:47

Это хорошо

Yurasvs · 27.11.2015, 22:57

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

У меня, кстати, просто в кастрюлю, без шланга дожига.

А кастрюля металл или пластик? Куда подключен штуцер отсоса КГ на карбюраторе?

cj_bionic · 27.11.2015, 23:08

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

А кастрюля металл или пластик? Куда подключен штуцер отсоса КГ на карбюраторе?

металл. на карбе шланг-отросток с возд. фильтром. Все никак не дойду это пофиксить (на кастрюле забит мелкий хобот сверлить надо), да и хотел поменять на пластик все

Все работает норм

kuknich · 27.11.2015, 22:42

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

Тогда заведи шланг обратно в кастрюлю.

Его изначально вообще не было. Я даже не знаю куда он должен заводиться.

cj_bionic · 27.11.2015, 22:44

Цитата:

Сообщение от kuknich

Его изначально вообще не было. Я даже не знаю куда он должен заводиться.

Завтра разберемся

27.11.2015, 22:26	#1
kuknich насекомыш ♂ Адрес: третий этаж Возраст: 50 Сообщений: 8,388 Машина: Dacia Solenza 1.4 clima + гбо 4 Длина: 167290мкм Диаметр: 32мм	Мотор масло не ест вообще. То есть между заменами не доливал ни разу. Компрессия была около 9.5-10. Карб был полностью проверен. Свечи норм. Провода не пробиты. Правда на четвертой свече провод бьет током если подносишь колпачок уже на см 5 к свече, а на других не бьет вообще-спокойно надеваются. Не троит 100%, во всяком случае когда стоишь. __________________ Запчасти без посредников При Порошенко такого не было

27.11.2015, 22:47	#7
kuknich насекомыш ♂ Адрес: третий этаж Возраст: 50 Сообщений: 8,388 Машина: Dacia Solenza 1.4 clima + гбо 4 Длина: 167290мкм Диаметр: 32мм	Это хорошо __________________ Запчасти без посредников При Порошенко такого не было