ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.12.2015, 00:10   #11
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimakr Посмотреть сообщение
Первая ссылка - это весьма спорное решение. Оправдано только в России.

А вторая - это с ланоса 1.6 (бывает еще 1.4 другая схема переделки). Там малый круг - это тонкая шлангочка, идущая от термостата на флейту. Еще есть движение через печку, когда она не закрыта. Не знаю, как поведет себя система при закрытии крана печки. Ведь останется только тонкая трубка на малом круге. Теоретически ничего страшного не произойдет. На практике - ?
По второму варианту у меня сделано. Проблем нет, одни плюсы.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.