Что взять за 3,5к

[творческая личность]

Сообщение от Юрий Тимченко

Надежная, мощная, красивая.. Запчасти дешевые. Тазы со светофоров дергать будет

Кроме дешёвых запчастей ни одного слова правды.
Убогое неедущее жрущее бензин сыпящееся уродское корыто.

[механик]

Сообщение от творческая личность

Кроме дешёвых запчастей ни одного слова правды.
Убогое неедущее жрущее бензин сыпящееся уродское корыто.

Вы не поверите, у друга две волги, 2410 и 3110, решили мы как-то психануть и перебрать подвеску, так вот рулевая трапеция на нее оказывается стоит дороже чем на 124 мерин, дороже чем на мерин Карл! !!!

[творческая личность]

Сообщение от механик

Вы не поверите, у друга две волги, 2410 и 3110, решили мы как-то психануть и перебрать подвеску, так вот рулевая трапеция на нее оказывается стоит дороже чем на 124 мерин, дороже чем на мерин Карл! !!!

Ну так русский мерседес же.

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от творческая личность

Кроме дешёвых запчастей ни одного слова правды.
Убогое неедущее жрущее бензин сыпящееся уродское корыто.

так и есть. совковый автопром, если есть такая возможность рассматривать нельзя. это иллюзия, привычка, называйте как хотите, но это не машина.

[ppostal]

Сообщение от Демьян_Dnepr

так и есть. совковый автопром, если есть такая возможность рассматривать нельзя. это иллюзия, привычка, называйте как хотите, но это не машина.

и это на таврофоруме

[Aprox]

Сообщение от ppostal

и это на таврофоруме

Тем он и хорош - народ здраво оценивает то, на чём ездит!

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от ppostal

и это на таврофоруме

я наверное ещё под впечатлением пересадки на авео, но разница очень большая. простые казалось бы вещи, но они работают иначе. вобщем разницу описать непросто и поэтому я решил делить на машины и не машины ))))

[Aprox]

Сообщение от Демьян_Dnepr

я наверное ещё под впечатлением пересадки на авео

профиль бы поправить...

[ppostal]

Сообщение от Демьян_Dnepr

я наверное ещё под впечатлением пересадки на авео, но разница очень большая. простые казалось бы вещи, но они работают иначе. вобщем разницу описать непросто и поэтому я решил делить на машины и не машины ))))

как раз всё просто. Всё относительно. Пересаживаем Вас в S-класс и авео резко превращается в немашину . Ну и тавра тоже, наоборот, в сравнении с более ранними шедеврами, вполне себе машина.
Мне просто никогда не нравились подобные категричные суждения.
Немцы уважают свой kafer и траби, и потому сейчас делают норм машины.
Мы же считаем что у нас, и в прошлом выпускали говно, ну и сейчас, соответственно, его же и выпускаем...

[Aprox]

Сообщение от ppostal

как раз всё просто. Всё относительно. Пересаживаем Вас в S-класс и авео резко превращается в немашину

Ничо подобного! Просто есть базовые ценности, есть понты, есть лакшери... Так вот совок не дотягивает до базовых ценностей! Не буду про логан - он и так у всех поперек горла уже стоит... Давайте про шкоду или митсу, например - они могут быть сколь угодно "пустыми" и дешевыми (особенно по сравнению с S-классом), но при этом оставаться хорошими дешевыми машинами! Для тех, у кого нет денег на понты и люкс, либо для тех, кому это не надо! А с совком всё далеко не так... Всё дело в качестве в первую очередь! А потом уже отсталость и/или неудачность конструкции... Но, в итоге, эти машины абсолютно не являются "хорошими дешевыми машинами"! Это просто хлам и издевательство над водителем и пассажирами... А заодно и гарантированное их убийство при ДТП...

[ppostal]

Сообщение от Aprox

Ничо подобного! Просто есть базовые ценности, есть понты, есть лакшери...

Ну пусть S-класс это перебор. Тем не менее знаю людей, для которых климатконтроль и АКПП например - это тоже базовые ценности, и без них машина не машина. Всю историю автопрома какието фишки появляются сначала у люкса, а потом постепенно перетекают в бюджетный сегмент. И становятся базовыми ценностями. То же самое с надежностью и удобством.
Водителей авто 30-х годов не пугал ресурс мотора в 10 тыщ, и например, необходимость регулировать опережение зажигания постоянно прям на ходу , им бы тавра была за счастье и эталон надежности.
Потому повторюсь, все относительно. И ессно авто сделанное 30 лет назад вполне может не соответсвовать сегодняшним базовым ценностям.

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от ppostal

как раз всё просто. Всё относительно. Пересаживаем Вас в S-класс и авео резко превращается в немашину . Ну и тавра тоже, наоборот, в сравнении с более ранними шедеврами, вполне себе машина.
Мне просто никогда не нравились подобные категричные суждения.
Немцы уважают свой kafer и траби, и потому сейчас делают норм машины.
Мы же считаем что у нас, и в прошлом выпускали говно, ну и сейчас, соответственно, его же и выпускаем...

я не хаю ничего. просто прошло время,поменялись стандарты. бюджет частенько бывает обгоняет премиум прошлых лет по технологичности. ну а советский и пост советский автопром,это как отдельная ветка. которую уже накрыл китай,как по мне. понятно что даже на фольцвагене пассате, современном, ходовую слышно, а на ауди уже не слышно. а всякие калины могут брать только ценой. и желанием в гараже чё-то покрутить.