не заводится

milgberg · 05.03.2016, 17:18

А у меня такое (карб). Езжу на газу, запуск с бензина, после прогрева переключаю на газ и в перед. И вот после длительной поездки приезжаю, паркуюсь, даю газу и переключаю на бенз, глохнет. Подкачиваю педалькой и не заводится, качаю в ручную и насос такое впечатление что не качает, в общем не заводится. Первый раз мучал долго, плюнул и ушол. Спустя время завожу без проблем. Проверял пару раз и таки да, нагретая после поездок на газу, с бенза не заводит. Теперь просто глушу, остывает, раз 10 качну и в перед. Должно ли оно так не знаю.

smolkov1989 · 05.03.2016, 23:56

Ну сегодня после дождя симптомы опять проявились....датчик+провод� � - экранированны...масса передвигалась ...один инжекторщик сказал:"ну из того что могу посоветовать ты уже пробовал Всё...на ниссане проблема решилась заменой маховика....мол в момент вращения стартера он намагничивается и датчик дпкв даёт сбой..."спецы которые делают сказали что этот момент проверили...и это не поможет.....что ещё делать уже не знаю....перспектива поездок только в сухую погоду не радует....может есть аналоги дпкв которые могли бы подойти к заз и были бы менее чувствительными к такому своего рода магнитизму?

Zazotavr · 06.03.2016, 12:30

Цитата:

Сообщение от milgberg

А у меня такое (карб). Езжу на газу, запуск с бензина, после прогрева переключаю на газ и в перед. И вот после длительной поездки приезжаю, паркуюсь, даю газу и переключаю на бенз, глохнет. Подкачиваю педалькой и не заводится, качаю в ручную и насос такое впечатление что не качает, в общем не заводится. Первый раз мучал долго, плюнул и ушол. Спустя время завожу без проблем. Проверял пару раз и таки да, нагретая после поездок на газу, с бенза не заводит. Теперь просто глушу, остывает, раз 10 качну и в перед. Должно ли оно так не знаю.

Перегревается топливный насос.

**кук** · 06.03.2016, 12:34

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Перегревается топливный насос.

Уже жара настала ему?

Zazotavr · 06.03.2016, 12:37

Цитата:

Сообщение от кук

Уже жара настала ему?

Если клапана не держат - и жары не надо, будет в холостую маслать. Проверить легко - остудить предварительно из бутылки с холодной водой. Заработает - значит под замену. Ну, или бутылку с собой всегда возить!

05.03.2016, 17:18	#1
milgberg Адрес: Киев Сообщений: 104 Машина: Славута Люкс, 2001г.в.,карб ГБО-2 Томасето Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	А у меня такое (карб). Езжу на газу, запуск с бензина, после прогрева переключаю на газ и в перед. И вот после длительной поездки приезжаю, паркуюсь, даю газу и переключаю на бенз, глохнет. Подкачиваю педалькой и не заводится, качаю в ручную и насос такое впечатление что не качает, в общем не заводится. Первый раз мучал долго, плюнул и ушол. Спустя время завожу без проблем. Проверял пару раз и таки да, нагретая после поездок на газу, с бенза не заводит. Теперь просто глушу, остывает, раз 10 качну и в перед. Должно ли оно так не знаю.

05.03.2016, 23:56	#2
smolkov1989 Адрес: Запорожье Сообщений: 4 Машина: заз 1103 1.2si 2009 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Ну сегодня после дождя симптомы опять проявились....датчик+провод� � - экранированны...масса передвигалась ...один инжекторщик сказал:"ну из того что могу посоветовать ты уже пробовал Всё...на ниссане проблема решилась заменой маховика....мол в момент вращения стартера он намагничивается и датчик дпкв даёт сбой..."спецы которые делают сказали что этот момент проверили...и это не поможет.....что ещё делать уже не знаю....перспектива поездок только в сухую погоду не радует....может есть аналоги дпкв которые могли бы подойти к заз и были бы менее чувствительными к такому своего рода магнитизму?