Переходная плита на ККП Таврии

[DRX]

Я так понял - вопрос по ЛУАЗу с тавромотором, потому и КПП сохраняем...
Плит таких никогда не видел, но когда-то ставили на кроссовую волынь тавромотор вместо 968 (с коробкой, у которой колокол уже под таврию).
Так мне помнится - там места в длину совсем немного, если плиту еще притаранить - наверное, упрется вазо-двигатель.
Видел чертежи плиты под ВАЗ - 968. Может, проще колокол прикрутить от старой коробки и по чертежу плиту сделать?

[ElectricMobile]

Сообщение от DRX

Я так понял - вопрос по ЛУАЗу с тавромотором, потому и КПП сохраняем...
Плит таких никогда не видел, но когда-то ставили на кроссовую волынь тавромотор вместо 968 (с коробкой, у которой колокол уже под таврию).
Так мне помнится - там места в длину совсем немного, если плиту еще притаранить - наверное, упрется вазо-двигатель.
Видел чертежи плиты под ВАЗ - 968. Может, проще колокол прикрутить от старой коробки и по чертежу плиту сделать?

Перехідну плиту юзають зазвичай коли ставлять на таврокоробку електромотор.
Те що ви їх не бачили, ще не означає що їх не існує

[DRX]

Сообщение от ElectricMobile

Перехідну плиту юзають зазвичай коли ставлять на таврокоробку електромотор.
Те що ви їх не бачили, ще не означає що їх не існує

Я говорил не о плите "вообще", я их видел, делал, переделывал и ставил неоднократно, когда приходилось стыковать "нестыкуемое". (в частности - http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=65050 пост 12)
Я говорю о конкретной плите - ВАЗ двигатель к Тавро-КПП, чертежей таких не встречал. Топик-стартеру придется делать их самостоятельно.
В инете есть чертежи на плиты ВАЗ мотор - 968 кпп (для Волыни), спортсмены из Харькова и Запорожья делают плиты Тавро-мотор - ВАЗ кпп (для кроссовых тавронов).