Аккумулятор

soladko · 10.05.2016, 20:45

даже и практически можно, если в теплое время суток. Зимой этого будет мало.

Alex_E · 14.05.2016, 19:22

помогите советом, проблема такая, неделю назад оставил на сутки включенное зажигание, вообще акум в 10,2В сел, подключил зарядное на диодах, через 2 часа акум нагрелся примерно до 50-55 градусов, я выключил зарядку, но акум показывает 14-14,5В, завожу показывает 15-15,5В при холостых и с нагрузкой и с максимальной нагрузкой и т.д... поездил неделю, всеравно показывает 14-14,5В не заведенный.... что делать?))))) аккумулятору 3-4 месяца)))
з.ы. Авто Шевроле Авео....

10.05.2016, 20:45	#1
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	даже и практически можно, если в теплое время суток. Зимой этого будет мало. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

14.05.2016, 19:22	#2
Alex_E ♂ Адрес: Днепропетровск АНД Возраст: 40 Сообщений: 519 Машина: Авео 1,5 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	помогите советом, проблема такая, неделю назад оставил на сутки включенное зажигание, вообще акум в 10,2В сел, подключил зарядное на диодах, через 2 часа акум нагрелся примерно до 50-55 градусов, я выключил зарядку, но акум показывает 14-14,5В, завожу показывает 15-15,5В при холостых и с нагрузкой и с максимальной нагрузкой и т.д... поездил неделю, всеравно показывает 14-14,5В не заведенный.... что делать?))))) аккумулятору 3-4 месяца))) з.ы. Авто Шевроле Авео.... __________________ Авео 1,5