микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - 2

salemal · 31.05.2016, 20:26

С подключением разобрался, все работает. Нужно было сменить СОМ на 1й

Теперь не могу разобраться в сокращениях. Что это нужно сделать в программе менеджере? "выставить в ВМТ (0гр)по КВ."
*ВМТ - верхняя мертвая точка
*КВ - коленчатый вал?
Или что нужно сделать в этом варианте: "А) отключить поддержание ХХ и выставить 5гр по КВ.". С отключением поддержки ХХ все понятно. А вот как выставить 5 градусов по коленвалу не понял.

Слава · 31.05.2016, 22:09

Цитата:

Сообщение от salemal

С подключением разобрался, все работает. Нужно было сменить СОМ на 1й

Теперь не могу разобраться в сокращениях. Что это нужно сделать в программе менеджере? "выставить в ВМТ (0гр)по КВ."
*ВМТ - верхняя мертвая точка
*КВ - коленчатый вал?
Или что нужно сделать в этом варианте: "А) отключить поддержание ХХ и выставить 5гр по КВ.". С отключением поддержки ХХ все понятно. А вот как выставить 5 градусов по коленвалу не понял.

выставить 5гр или 0гр можно имея стробоскоп, если стробоскопа нет, то смысла в этом действии нет

31.05.2016, 20:26	#1
salemal Адрес: Днепропетровск Сообщений: 22 Машина: 110307 Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	С подключением разобрался, все работает. Нужно было сменить СОМ на 1й Теперь не могу разобраться в сокращениях. Что это нужно сделать в программе менеджере? "выставить в ВМТ (0гр)по КВ." ВМТ - верхняя мертвая точка КВ - коленчатый вал? Или что нужно сделать в этом варианте: "А) отключить поддержание ХХ и выставить 5гр по КВ.". С отключением поддержки ХХ все понятно. А вот как выставить 5 градусов по коленвалу не понял. Последний раз редактировалось salemal; 31.05.2016 в 21:26.
	0 (0)