микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - 2 - Страница 50

*linkin77* · 03.06.2016, 21:28

Приветствую всех, мпсз v2 такая беда при подключении концевика мпсз к карбюратору машина начинает троить, двоит с перебоями и глохнет, пробовал разные прошивки не помогает в параметрах все в порядке.

Талян · 07.06.2016, 11:20

Помогите советом!
Накрылся датчик дад на МПСЗ 1вар.
Стоял российский 741.3829 (12569240) какие есть заменители для него по контактам и по рабочим характеристикам?

kaliha · 07.06.2016, 11:23

Цитата:

Сообщение от Талян

Помогите советом!
Накрылся датчик дад на МПСЗ 1вар.
Стоял российский 741.3829 (12569240) какие есть заменители для него по контактам и по рабочим характеристикам?

Я поставил от ланос 1.5

Талян · 07.06.2016, 15:06

Цитата:

Сообщение от kaliha

Я поставил от ланос 1.5

Разобрал старый датчик, причина выхода из строя - попадание влаги через трубочку разряжения. Может стоит ставить какой-то фильтр осушитель перед датчиком?

sany · 27.07.2016, 13:05

Вопрос к знатокам. МПСЗ версия1, Славута 1.2, когда резко нажать и сразу отпустить газ, в менеджере загорается лампочка "ограничение УОЗ", при этом "ограничение оборотов", не включается. Правильно это или нет?

Слава · 02.08.2016, 08:33

Цитата:

Сообщение от sany

Вопрос к знатокам. МПСЗ версия1, Славута 1.2, когда резко нажать и сразу отпустить газ, в менеджере загорается лампочка "ограничение УОЗ", при этом "ограничение оборотов", не включается. Правильно это или нет?

ограничение уоз обозначает, что рабочая точка на ХХ ограничена углом в параметре (максимальный уоз ХХ)

sany · 02.08.2016, 10:15

Спасибо

ЯШКА · 01.09.2016, 19:27

Подскажите пожалуйста, хочу поставить Датчик детонации, как это реализовать? МПСЗ вар.1.

kaliha · 01.09.2016, 22:09

Скорее всего никак

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Yurasvs · 01.09.2016, 22:35

Купить еще вдобавок АД-5 или АД-7 и включить друг за другом. Только зачем? Правильно настроенные кривые и так обеспечивают отличную тягу и экономичность, увеличение угла и добавление ДД уже мало что прибавит, а система усложнится. Лучше поставьте ГБО, детонация исчезнет как класс, и на топливе более чем в 2 раза будете экономить на каждой заправке.

Юджин · 08.09.2016, 01:20

Здравствуйте, Слава. Можете выслать на почту кривые 92/пропан и мануал по настройке. МПСЗ 2 вариант, ВАЗ 2109, двигатель 1.3 spamboxik@mail.ru
Заранее спасибо.

Hays · 13.09.2016, 23:42

Цитата:

Сообщение от salemal

У новых клиентов старые вопросы. Не то, что бы поискать ответы в архивах, а занимаются флудом.

А так нашел инструкцию, как на таврии выставить зажигание стробоскопом. Может кому полезно будет. http://zaz1102.blogspot.com/2012/05/blog-post.html

PS метка МЗ и есть -5 градусов??

И еще один вопрос, как в менеджере отключить поддержание ХХ? Я такой кнопки не нашел.

Привет старом и новым волкам,да интересно почитать и вспомнить начальную стадию ветки,но увы парни,если Славе ,новачки да и не только новачки перестанут задавать вопросы,тема умрёт, а кто прошло сквозь эту ветку не захочет чтобы тема была мёртвой,я прав?!.Славе респект

*Graf* · 23.09.2016, 17:23

Помогите советом!
Пропадает искра,слетает частично прошивка микроконтроллера МПСЗ 1 вариант.После прошивки искра появляется.

Allazy · 25.09.2016, 08:32

Цитата:

Сообщение от Graf

Помогите советом!
Пропадает искра,слетает частично прошивка микроконтроллера МПСЗ 1 вариант.После прошивки искра появляется.

Было похожее. Заменил кварц,всё заработало снова

пишу с мобильного

*KarmaD* · 25.09.2016, 22:35

доброе время суток

подскажите человека в Киеве или окрестностях, кто поможет настроить мпсз за вознаграждение

Юджин · 30.09.2016, 16:42

Подскажите, пожалуйста. МПСЗ 2 вариант. Вращение трамблера вперед-назад и исправность датчика холла влияет на зажигание?

kaliha · 30.09.2016, 18:47

Цитата:

Сообщение от Юджин

Подскажите, пожалуйста. МПСЗ 2 вариант. Вращение трамблера вперед-назад и исправность датчика холла влияет на зажигание?

Если ДХ не работает - не заведешь, МПСЗ не получает сигналов о вращении КВ. Вращение трамблера изменит угол зажигания, что влияет на зажигание.

Юджин · 30.09.2016, 19:04

Цитата:

Сообщение от kaliha

Если ДХ не работает - не заведешь, МПСЗ не получает сигналов о вращении КВ. Вращение трамблера изменит угол зажигания, что влияет на зажигание.

Так вроде МПСЗ v.2 получает данные о КВ с двух датчиков на коробке?

-=SaNcHeZ=- · 30.09.2016, 19:32

Подскажите пожалуйста. Сегодня наконец-то решил проверить наличие штифта на маховике. Выставил КВ по внутренней метке, немного не доходя до "штырька". Затем товарищ смотрел в отверстие на коробке, а я медленно вращал коленвал до тех пор, пока мы не увидели там штифт. Я конечно обрадовался, что могу смело ставить 2 вариант МПСЗ. Но остался осадок. Ведь получилось несоответствие меток.... Метка на шкиве КВ ни как не совпадает с меткой МЗ на крышке ГРМ. При этом метка на распредвале смещена примерно на величину, указанную на картинке.... Метка КВ тоже немного прошла мимо "штырька"
Посему вопрос: это вообще нормально? Или я что-то не понимаю, или у меня машина не такая как у всех?
С уважением
З.Ы. Сорри, фотки из инета, свои сделать не смог.

kaliha · 01.10.2016, 00:00

Цитата:

Сообщение от Юджин

Так вроде МПСЗ v.2 получает данные о КВ с двух датчиков на коробке?

Точно, перепутал....

Слава · 02.10.2016, 08:34

Цитата:

Сообщение от Юджин

Подскажите, пожалуйста. МПСЗ 2 вариант. Вращение трамблера вперед-назад и исправность датчика холла влияет на зажигание?

Во 2 вар вращение трамблера никак не влияет на опережение зажигания

Слава · 02.10.2016, 08:36

Цитата:

Сообщение от -=SaNcHeZ=-

Подскажите пожалуйста. Сегодня наконец-то решил проверить наличие штифта на маховике. Выставил КВ по внутренней метке, немного не доходя до "штырька". Затем товарищ смотрел в отверстие на коробке, а я медленно вращал коленвал до тех пор, пока мы не увидели там штифт. Я конечно обрадовался, что могу смело ставить 2 вариант МПСЗ. Но остался осадок. Ведь получилось несоответствие меток.... Метка на шкиве КВ ни как не совпадает с меткой МЗ на крышке ГРМ. При этом метка на распредвале смещена примерно на величину, указанную на картинке.... Метка КВ тоже немного прошла мимо "штырька"
Посему вопрос: это вообще нормально? Или я что-то не понимаю, или у меня машина не такая как у всех?
С уважением
З.Ы. Сорри, фотки из инета, свои сделать не смог.

рекомендую выкрутить свечю 1 цилиндра и выставить вмт, и посмотреть где будет метка на шкиве
В остальном ,даже при не правильно установленном штифте его можно программно выставить правильно

Слава · 02.10.2016, 08:37

Главное точно убедиться ,что то был именно штифт

-=SaNcHeZ=- · 02.10.2016, 11:15

Цитата:

Сообщение от Слава

Главное точно убедиться ,что то был именно штифт

Слава, спасибо за ответ. Проделаю по Вашей рекомендации, отпишусь. А что может быть не штифтом на маховике?

-=SaNcHeZ=- · 04.10.2016, 17:41

Цитата:

Сообщение от Слава

Главное точно убедиться ,что то был именно штифт

Слава, приветствую! Докладываю: это таки штифт

Выставил по Вашей рекомендации первый цилиндр в ВМТ, контролируя через свечное отверстие. Метки на КВ и РВ (относительно "штирьков") совпали. Метка на шкиве, относительно метки ВМТ на крышке ГРМ, практически совпала, лишь немного ушла вперед. Думаю это не принципиально. А вот штифт на маховике появляется при следующих положениях меток (на фото)

Теперь для правильной настройки МПСЗ, как я понимаю, нужно будет программно сместить точку ДНО на то количество зубьев, которое маховик прошел от метки ВМТ (МЗ)?

И еще вопрос. На всех фото отверстия датчиков расположены на одной плоскости, но у меня отверстие под ДНО немного утоплено. Вы с таким встречались?

Судя по Вашему фото, сначала отверстие ДУИ, а потом ДНО. А у меня выходит наоборот? Получается что коробки разные...

Может этот факт и объясняет все метаморфозы?

03.06.2016, 21:28	#1226
linkin77 Проходил мимо Адрес: Запорожье Сообщений: 1 Машина: Таврия 1122 1.5 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Приветствую всех, мпсз v2 такая беда при подключении концевика мпсз к карбюратору машина начинает троить, двоит с перебоями и глохнет, пробовал разные прошивки не помогает в параметрах все в порядке.
	0 (0)

07.06.2016, 11:20	#1227
Талян Адрес: Запорожье Сообщений: 30 Машина: заз 1102 1,1 Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	Датчик ДАД Помогите советом! Накрылся датчик дад на МПСЗ 1вар. Стоял российский 741.3829 (12569240) какие есть заменители для него по контактам и по рабочим характеристикам?
	0 (0)

27.07.2016, 13:05	#1230
sany ♂ Адрес: Савинцы Сообщений: 125 Машина: Славута 1.2 карб МПСЗ 1,Газ, была, стала Калина 1.6, газ 4 пок. Длина: 360мкм Диаметр: 0мм	Вопрос к знатокам. МПСЗ версия1, Славута 1.2, когда резко нажать и сразу отпустить газ, в менеджере загорается лампочка "ограничение УОЗ", при этом "ограничение оборотов", не включается. Правильно это или нет?
	0 (0)

02.08.2016, 10:15	#1232
sany ♂ Адрес: Савинцы Сообщений: 125 Машина: Славута 1.2 карб МПСЗ 1,Газ, была, стала Калина 1.6, газ 4 пок. Длина: 360мкм Диаметр: 0мм	Спасибо
	0 (0)

01.09.2016, 19:27	#1233
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 33мм	Подскажите пожалуйста, хочу поставить Датчик детонации, как это реализовать? МПСЗ вар.1. __________________ (.)(.)
	0 (0)

01.09.2016, 22:09	#1234
kaliha ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 33 Сообщений: 2,357 Машина: Ravon R2 Elegant AT Длина: 3560мкм Диаметр: 18мм	Скорее всего никак Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
	0 (0)

01.09.2016, 22:35	#1235
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,719 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 33мм	Купить еще вдобавок АД-5 или АД-7 и включить друг за другом. Только зачем? Правильно настроенные кривые и так обеспечивают отличную тягу и экономичность, увеличение угла и добавление ДД уже мало что прибавит, а система усложнится. Лучше поставьте ГБО, детонация исчезнет как класс, и на топливе более чем в 2 раза будете экономить на каждой заправке. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

08.09.2016, 01:20	#1236
Юджин Сообщений: 3 Машина: 2109, 1.3, карб., ГБО Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте, Слава. Можете выслать на почту кривые 92/пропан и мануал по настройке. МПСЗ 2 вариант, ВАЗ 2109, двигатель 1.3 spamboxik@mail.ru Заранее спасибо.
	0 (0)

23.09.2016, 17:23	#1238
Graf Проходил мимо Сообщений: 2 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	мпсз на ваше авто2 Помогите советом! Пропадает искра,слетает частично прошивка микроконтроллера МПСЗ 1 вариант.После прошивки искра появляется.
	0 (0)

25.09.2016, 22:35	#1240
KarmaD Проходил мимо Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	вопрос доброе время суток подскажите человека в Киеве или окрестностях, кто поможет настроить мпсз за вознаграждение
	0 (0)

30.09.2016, 16:42	#1241
Юджин Сообщений: 3 Машина: 2109, 1.3, карб., ГБО Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Подскажите, пожалуйста. МПСЗ 2 вариант. Вращение трамблера вперед-назад и исправность датчика холла влияет на зажигание? Последний раз редактировалось Юджин; 30.09.2016 в 16:48.
	0 (0)

30.09.2016, 19:32	#1244
-=SaNcHeZ=- ♂ Адрес: Nikopol Сообщений: 28 Машина: 110206 93 г.в. + ГБО Длина: 80мкм Диаметр: 0мм	Подскажите пожалуйста. Сегодня наконец-то решил проверить наличие штифта на маховике. Выставил КВ по внутренней метке, немного не доходя до "штырька". Затем товарищ смотрел в отверстие на коробке, а я медленно вращал коленвал до тех пор, пока мы не увидели там штифт. Я конечно обрадовался, что могу смело ставить 2 вариант МПСЗ. Но остался осадок. Ведь получилось несоответствие меток.... Метка на шкиве КВ ни как не совпадает с меткой МЗ на крышке ГРМ. При этом метка на распредвале смещена примерно на величину, указанную на картинке.... Метка КВ тоже немного прошла мимо "штырька" Посему вопрос: это вообще нормально? Или я что-то не понимаю, или у меня машина не такая как у всех? С уважением З.Ы. Сорри, фотки из инета, свои сделать не смог.
	0 (0)

02.10.2016, 08:37	#1248
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Главное точно убедиться ,что то был именно штифт
	0 (0)