Не крутит стартер

[//Сергей//]

аккумулятор - 12,6 В, включаю БС - 12,4 В, включаю стартер - 12,4 В

[//Сергей//]

Сорян, не понял что такое БС, при включенном ближнем свете - 12,1

[кук]

Втягивающее щелкает?

[//Сергей//]

нет

[кук]

Копайте цепь к.50 замка-реле стартера- контакт управления втягивающего , лучше- контрольной лампой. Предохранители не ищите, нет.

[//Сергей//]

Сообщение от кук

Копайте цепь к.50 замка-реле стартера- контакт управления втягивающего , лучше- контрольной лампой. Предохранители не ищите, нет.

Цепь в порядке, на отсоединенный контакт управления втягивающего приходит 12,4 В, лампочки на приборке не гаснут в этот момент. После подключения проблема остается. Втягивающее? Так почему напрямую с АКБ оно работает?

[//Сергей//]

Все, я тут понял, что у меня работает стартер, а втягивающему кирдык, спасибо.

[СлавутоводІІ]

Помогите решить проблему! Стартер крутится, но не проворачивает вал двигателя. Определённой системы нет, 10 заведётся пару в холостую прокрутит. Поменял бендекс. Стоял Энергомаш вроде (на рынке советовали, как самый лучший). Прошол 10000. Поставил снова такой же, но снова та же проблема. Не прошёл и 1000 км.
Может ли быть проблема не в бендексе, а в стартере?
Машина Славута инж.

[Арт.13]

Венец маховика смотрели?

[Yurasvs]

Снимите стартер и проверьте отдельно на столе. А через образовавшееся окно внимательно просмотрите все зубья маховика, потихоньку проворачивая вал за вывешенное колесо. Так и найдете.

[Storag]

Бендикс случаем перед установкой не смазывал? Смазка там категорически не нужна!

[Zmeyko]

Всем привет.
Славута 1.2 карб.
Аккум на клеммах показывает 12.8. На холодную заводится как надо. На горячую стартер или еле шевелится, или вовсе приборка тухнет. С толкача заводится легко. Переставил аккум на калину, 1.6, двигатель завелся.
Подскажите, в чем может быть проблема? Что смотреть.
Если не трудно, покажите на рисунке, какие клеммы на стартере замыкать, чтоб проверить стартер?
Поставил мультиметр в контакты аккума, просадка до 5в.

[Yurasvs]

Снимать стартер и разбирать, скорее всего втулки приехали и якорь цепляет за башмаки статора.

[Zmeyko]

А втулки эти на стартер продаются?
Вообще ремкомплект какой то есть?
Руки до стартера еще никогда не доходили. Хз че там делать надо.
Может носом ткнете, где расписано для первоклассников?

[Yurasvs]

Втулки то продаются, но иногда их надо проходить разверткой под реальный размер вала. Разберете, там видно будет, если якорь цеплял, на нем будут следы. Заодно коллектор и щетки проверите.

[Zmeyko]

Спасибо!

[Zmeyko]

Распотрошил сегодня стартер. Ну как и должно аверное быть - внутри все черное.
Я все оттер. Люфт во втулках минимальный.
Хотел было запресовать новые - но не тут то было, они и толще и дырка меньше.
Собрал как есть. Люфта стержня в собранном состоянии нет. Но все равно на горячую не крутит.
Вот фото того, что внутри.
Может что то еще посоветуете?

[Yurasvs]

По фото не поймешь. На башмаках статора есть следы затирания? Там довольно маленький зазор и сильное магнитное поле. Если не крутит и просаживает сильно батарею, значит клинит его, чудес не бывает, ищите. А втулки разворачивать надо под конкретный вал, я же писал.
З.Ы. У вас еще ничего на вид, на нашей служебной был жутко подран и ротор, и статор, втулки эллипсом, возиться не стал, купил АТ редукторный, песня, не успеваешь ключ поверуть, заводит мгновенно.

[Zmeyko]

Помимо тех борозд, которые на фото видно, особенно ничего такого не видел.
Может это быть связано с втягивающим? Не бывает на него тепловых воздействий? Хотя я его разбирал тоже - там все чисто гладко.
Может башмаки подтянуть немного? Там какие то винты регулировочные есть...
Когда разбирал - один из башмаков был полностью черный. Остальные со следами трения.
Можно ли разбирать стартер не снимая стартер целиком с машины? Я больше с пружиной, что на лапку на коробке возился снять постаивить, чем с самим стартером.

[Yurasvs]

Зачем снимать ту пружину? Он и так нормально снимается. снимал в мороз -20, времени ушло минут 10.

[Zmeyko]

У меня головка туда не влезает.

[Yurasvs]

А у меня влезает. Обычная головка с китайского набора.

[кук]

Сообщение от Zmeyko

Помимо тех борозд, которые на фото видно, особенно ничего такого не видел.
Может это быть связано с втягивающим? Не бывает на него тепловых воздействий? Хотя я его разбирал тоже - там все чисто гладко.
Может башмаки подтянуть немного? Там какие то винты регулировочные есть...
Когда разбирал - один из башмаков был полностью черный. Остальные со следами трения.
Можно ли разбирать стартер не снимая стартер целиком с машины? Я больше с пружиной, что на лапку на коробке возился снять постаивить, чем с самим стартером.

1 -нет там регулировок башмаком и не бывает, винты затянуты и должны быть закернены по пропилам шлицевым.
2- черный башмак или обмотка на нем?
3- разбирать не снимая- самое удобное и приятное занятие!
4- проверять не только радиальный, но и осевой люфт, все по книге.
5-...
6-... вся процедура, в т.ч. и со втулками многократно тут описана.
На фото информации- чуть больше 0- как коллектор выглядит, какая длина щеток...

[Zmeyko]

Длинна щеток норм. Не менее 5мм. Был полностью черный один башмак, ну и обмотка соответственно.

[кук]

1- длиНа
2- 5 мм относительно чего?
3- если обмотка черная, какие еще шаманы нужны?

Имейте дурную привычку подробности, касающиеся проблемы, писать в самом начале.