Славута 1,2L+ГБО+МПСЗv5 2003г.в. Цвета "Кармен"

[Igor_Slavuta]

Трамб повернул в минус т.к. на 3,5 и выше вылазит детонация.
На ХХ сразу стала глохнуть, отвернул чувствительность рекуктора на 1,5 оборота. Машина вялая. подрыв идет с 2,8тыс.об.
По идее нада перестроить грузики. Но снимать и пачкать руки влом.

Нада поднять угол в диапазоне с ХХ до 2,8тыс. Но как?

Очень просто Ватсон Карл...

Переключил вакуум корректор от карба на сосок во впускном коллекторе для ДАДа.
Обороты сразу подскочили до 1,5тыс... Сразу загрубил чувствительность редуктора но нормального ХХ.

Тестовый заезд в деревню - Вау.... с низов прёт. На обгон идет легко.

Недостаток открылся утром на холодную, из-за зажатой чувствительности приходится ХХ поддерживать подсосом пока не прогреется... Переживем...

[СБорисов]

Сообщение от Igor_Slavuta

Нада поднять угол в диапазоне с ХХ до 2,8тыс. Но как?

Очень просто Ватсон Карл...

Для продвинутых тюнингаторов открываю страшную тайну........................................ .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ................................................. в трамблере есть окошко, закрытое пластиковой крышкой.
Как раз для регулировки до 3 тыс, путем подгибания стоек пружин в нужную сторону. Мягкая на низких оборотах...
Но намного проще таки в менеджере поправить и сразу попреть.