Карбюратор - Страница 19

Yurasvs · 30.06.2016, 12:55

Да вставить отвертку под упор заслонки, обычно так ГБОшники делают, чтобы постоянные обороты держать при настройке.

Zazotavr · 30.06.2016, 13:00

Цитата:

Сообщение от Fast

Емкось на 2 литра. Туда карб. И ацетон проблема с ним. А так растворитель. Разобрал карб И руцями. Использую шприч на 20 кубов. Потом обязательная продувка. Новие прокладки И резиночки. Если не запрярять машину с канистри работает годаами. Да Чистота корпуса воздушного фильтра обязательно. И мотор не подуставший. А чистки клинерами от лукавого. Не надолго. Только шпильки сривать

У меня карб, как бы, не совсем простой. Лишний раз лазить туда смысла не вижу. Не знаю от кого чистки клинерами - от лукавого или от святого, но это реально помогает и хватает надолго. З.Ы. Шпильки у меня три ремонтные.

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Да вставить отвертку под упор заслонки, обычно так ГБОшники делают, чтобы постоянные обороты держать при настройке.

Симитировать заслонку можно подручными средствами, это не вопрос...

**Storag** · 30.06.2016, 13:20

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Дык, у меня и есть "недосенс" (см. в профиль).

Сорри, как-то не посмотрел, а все же на виду под аватарой

Мощи движка для нормальной езды достаточно? Не для пацанской а именно нормальной?

Zazotavr · 30.06.2016, 13:45

Цитата:

Сообщение от Storag

Сорри, как-то не посмотрел, а все же на виду под аватарой

Мощи движка для нормальной езды достаточно? Не для пацанской а именно нормальной?

Хватает.

Коробка хорошо подобрана.

**Storag** · 30.06.2016, 15:43

А то помнится мне что была критика на форуме этих авто, мол для такого весу движок хреновый и т.д. А когда сенсы появились с инжектором уже то как-то попритихли

Zazotavr · 30.06.2016, 16:11

Цитата:

Сообщение от Storag

А то помнится мне что была критика на форуме этих авто, мол для такого весу движок хреновый и т.д. А когда сенсы появились с инжектором уже то как-то попритихли

Давайте не будем флудить, а то Васильевич ругаться будет!

primuss · 30.06.2016, 22:29

Цитата:

Сообщение от Fast

А чистки клинерами от лукавого. Не надолго. Только шпильки сривать

СБорисов · 30.06.2016, 23:58

Я например перед тем как делать помою сверху чтоб мазута за руками не тянулась, все что надо проверил-сделал, потом бензинчиком помыл чтоб мусора там больше не стало и ставить, ну конечно дросселя мою с пристрастием...
А так не мешайте технике работать!!! Не ломайте за здря...
Как правило: шпилек обычно три(ремонтных), одну потерял еще прежний хозяин, а на оставшихся уже нет резьбы почти...

hunt · 01.07.2016, 00:24

Цитата:

Сообщение от primuss

ABRO Carb Cliener - 80 грн или Mannol - 65 грн. Остальными не пользуюсь. Винт качества только не забывай доставать.

аналогично, пользуюсь только этими

**Storag** · 06.07.2016, 12:44

Шпильки надо сразу закручивать на фиксатор резьбы. Локтайт держит хорошо, усилие на срыв до 300 кг, так что если сорвеш то с металлом карба. Или греть до 200 градусов.

dm_graf · 18.07.2016, 09:40

Подскажите, в экономайзере какая пружинка стоит - помягче или жёсткая?

**кук** · 18.07.2016, 09:43

Относительно чего?

dm_graf · 18.07.2016, 09:51

Там две одинаковые по размерам пружинки - в экономайзере и пусковом. Толькь одна жёсткая, другая мягкая. Разобрал карбюратор для прочистки и забыл откуда какую достал...

primuss · 18.07.2016, 11:49

В экономайзере мягкая.

Когда разбирали карб - винт качества доставали?

dm_graf · 18.07.2016, 13:38

Спасибо за ответ. Винт качества доставал - поставил новый. А на что это влияет?

primuss · 18.07.2016, 16:41

На качество прочистки ХХ и переходной.

ПАРТИЗАН · 19.07.2016, 20:06

Проделал операцию по очистке первой камеры .Берем шприц набираем растворитель одеваем головку от использованого освежителя воздуха и пшикаем при работающем двигле.ВСЭ чисто.Можете проверить.

Fast · 19.07.2016, 21:44

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

У меня карб, как бы, не совсем простой. Лишний раз лазить туда смысла не вижу. Не знаю от кого чистки клинерами - от лукавого или от святого, но это реально помогает и хватает надолго. З.Ы. Шпильки у меня три ремонтные.

Симитировать заслонку можно подручными средствами, это не вопрос...

У меня одной промывки карба хватит на тисч 20 а может и более. Зачем туда часто лащить. Но однозачно чистота каструли вещь обязательная.

embedded · 25.07.2016, 08:52

Можно ли времмено поставить шланг кислородный между бензонасосом и карбом?

**кук** · 25.07.2016, 09:05

А он бензостойкий? Стоит рисковать?

primuss · 25.07.2016, 11:08

Можно. Некоторые ездят на бензостойком, с трещины которого постоянно капает на карбюраторный поддон и ниче.

**кук** · 25.07.2016, 11:55

Виталь, рискованный совет. не совковые времена, шланги на любом базаре в магазине, хоть 200 мм.

primuss · 25.07.2016, 17:10

Та пусть ездит, если его ломает нормальный шланг поставить. Чай когда-нибудь поумнеет и не будет такую фигню спрашивать.

rusol · 27.07.2016, 16:54

Здравствуйте.Помогите,пожа луйста.
ЗАЗ 1102 1.3L 2004 г.в. Карбюратор Солекс.
Ездит только с подсосом (обороты около 1600),при втапливании - глохнет,
при сильном нажатии на газ-глохнет.
На клапан ХХ не реагирует,при снятии питания не глохнет,при выкручивании тоже,на винт качества не реагирует.
Все прокладки и мембраны поменял.
Куда копать?Спасибо.

**кук** · 27.07.2016, 17:06

Копайте в сторону почитать, тут про это много.

30.06.2016, 12:55	#451
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Да вставить отвертку под упор заслонки, обычно так ГБОшники делают, чтобы постоянные обороты держать при настройке. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

30.06.2016, 15:43	#455
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А то помнится мне что была критика на форуме этих авто, мол для такого весу движок хреновый и т.д. А когда сенсы появились с инжектором уже то как-то попритихли __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

06.07.2016, 12:44	#460
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Шпильки надо сразу закручивать на фиксатор резьбы. Локтайт держит хорошо, усилие на срыв до 300 кг, так что если сорвеш то с металлом карба. Или греть до 200 градусов. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.07.2016, 09:43	#462
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Относительно чего? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.07.2016, 11:49	#464
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	В экономайзере мягкая. Когда разбирали карб - винт качества доставали? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 18.07.2016 в 11:51.

30.06.2016, 23:58	#458
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Я например перед тем как делать помою сверху чтоб мазута за руками не тянулась, все что надо проверил-сделал, потом бензинчиком помыл чтоб мусора там больше не стало и ставить, ну конечно дросселя мою с пристрастием... А так не мешайте технике работать!!! Не ломайте за здря... Как правило: шпилек обычно три(ремонтных), одну потерял еще прежний хозяин, а на оставшихся уже нет резьбы почти...

18.07.2016, 09:40	#461
dm_graf Адрес: Минск Возраст: 57 Сообщений: 46 Машина: Таврия 1102, 1989 года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Подскажите, в экономайзере какая пружинка стоит - помягче или жёсткая?

18.07.2016, 09:51	#463
dm_graf Адрес: Минск Возраст: 57 Сообщений: 46 Машина: Таврия 1102, 1989 года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Там две одинаковые по размерам пружинки - в экономайзере и пусковом. Толькь одна жёсткая, другая мягкая. Разобрал карбюратор для прочистки и забыл откуда какую достал...

18.07.2016, 13:38	#465
dm_graf Адрес: Минск Возраст: 57 Сообщений: 46 Машина: Таврия 1102, 1989 года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Спасибо за ответ. Винт качества доставал - поставил новый. А на что это влияет?

18.07.2016, 16:41	#466
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	На качество прочистки ХХ и переходной. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

19.07.2016, 20:06	#467
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	Проделал операцию по очистке первой камеры .Берем шприц набираем растворитель одеваем головку от использованого освежителя воздуха и пшикаем при работающем двигле.ВСЭ чисто.Можете проверить. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

25.07.2016, 08:52	#469
embedded Сообщений: 7 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Шланг на карб Можно ли времмено поставить шланг кислородный между бензонасосом и карбом?

25.07.2016, 09:05	#470
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А он бензостойкий? Стоит рисковать? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.07.2016, 11:08	#471
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Можно. Некоторые ездят на бензостойком, с трещины которого постоянно капает на карбюраторный поддон и ниче. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

25.07.2016, 11:55	#472
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Виталь, рискованный совет. не совковые времена, шланги на любом базаре в магазине, хоть 200 мм. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.07.2016, 17:10	#473
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Та пусть ездит, если его ломает нормальный шланг поставить. Чай когда-нибудь поумнеет и не будет такую фигню спрашивать. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

27.07.2016, 16:54	#474
rusol Адрес: глобус Сообщений: 38 Машина: ЗАЗ 1102 Длина: 880мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте.Помогите,пожа луйста. ЗАЗ 1102 1.3L 2004 г.в. Карбюратор Солекс. Ездит только с подсосом (обороты около 1600),при втапливании - глохнет, при сильном нажатии на газ-глохнет. На клапан ХХ не реагирует,при снятии питания не глохнет,при выкручивании тоже,на винт качества не реагирует. Все прокладки и мембраны поменял. Куда копать?Спасибо.

27.07.2016, 17:06	#475
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Копайте в сторону почитать, тут про это много. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!