ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.07.2016, 21:21   #11
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShurikStar2007 Посмотреть сообщение
ну можно на месяц-два увеличить срок окупаемости, поскольку (а щас меня любители заводиться на газу закидают помидорами) все-таки лучше заводиться на бензе и немного прогревать до 40 градусов хотя бы (ресурс редуктора увеличивается, хотя стоимость ремкомплекта 250 грн). знакомый таксист ухандокал новый тамасето за 60 тыщ (хотя его ресурс оценивают в 150), теперь прогревает на бензе
А сколько он бенза спалил за эти 60 тысяч?

Очень даже может быть, что на стоимость 10 ремкомплектов. И с стоимостью замены, и с блекджеком с шлюхами.

Ну реально, прикиньте, даже если на каждые 50 км поездки, палить 300 грамм бензина (херня какая, правда?), то даже если взять половину срока (30 тысяч км зимой и в прохладное время года), то выходит, что он спалил 180 литров бензина, что на сегодняшний день - 3780 гривен.

Ну математика ведь рулит.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:16. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.