Электромобили

[Yurasvs]

Сегодня опять была возможность поизучать Лиф, чудо враждебной техники. Клиренс у него кстати так себе, я бы сказал низковат, а бампер большой и пластмассовый... Короче, по проходимости до Тавры далеко. Если надо тянуть на буксире (а иногда надо, если он сел), из бампера вынимается заглушка и вкручивается рымболт, просто так за секунду не зацепишь, как Таврию. Штатный зарядный кабель длиной метров 10 охрененно толстый и тяжелый, где-то с палец толщиной по изоляции. Видимо его таким сделали для защиты от мехповреждений, особо большого сечения меди там не нужно. Очень привлекателен для охотников за цветметом, а если водитель женщина, то ей не очень-то удобно будет все время его тягать. К тому же на конце кабеля, который вставляется в розетку, еще и встроена герметичная коробка весом наверное с полкилограмма, это, я так понял, твердотельное реле, не подающее напряжение на кабель до тех пор, пока на будет получен сигнал о надежном соединении кабеля с Лифом (опять же, чтобы током не е..бнуло, если кабель уронят в лужу, например). Возможно, там и функция дифреле есть, не знаю. В общем идеального ничего нет, везде свои заморочки.