ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.08.2016, 17:29   #1
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 35
Сообщений: 1,189
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

прежде чем начинать улучшайзинг мне кажется надо прочитать регламенты, модно ли двиг менять, какой каркас безопасности и тд....
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 09:26   #2
Virtuoz
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 21
Машина: Fabia, 1102, 1102 Rally
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Усилять тормоза, ставить шеснарь, усиливать-переваривать кузов.
Да, кузов будет выварен и усилен полностью, будет выварено место под аккумулятор и бак в салоне на месте заднего сиденья и багажника ну и сам каркас придаст необходимой прочности. Тормоза будут также ВАЗ-овские, так как ходовая будет стоять с 08-ки.
А вот что такое "шеснарь" - я честно говоря не понял, уточните пожалуйста.

Спасибо за комментарий.

Цитата:
Сообщение от AlexSmith Посмотреть сообщение
прежде чем начинать улучшайзинг мне кажется надо прочитать регламенты, модно ли двиг менять, какой каркас безопасности и тд....
Регламент почитал, двигатель менять можно. Для этого введена отдельная категория (Прототип по-моему) + так как был серийный выпуск Таврии с мотором ВАЗ 2108, то может и в стандартную категорию пустят.
По каркасу - всё будет делаться в соответствии с дополнением J регламента FIA. Я не думаю, что с этим может быть какая-то проблема. Вопрос с каркасами уже изучен и расписан в деталях достаточно.

Спасибо за комментарий.
Virtuoz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 11:02   #3
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtuoz Посмотреть сообщение
Да, кузов будет выварен и усилен полностью, будет выварено место под аккумулятор и бак в салоне на месте заднего сиденья и багажника ну и сам каркас придаст необходимой прочности. Тормоза будут также ВАЗ-овские, так как ходовая будет стоять с 08-ки.
А вот что такое "шеснарь" - я честно говоря не понял, уточните пожалуйста.
Спасибо за комментарий.
V8 шестнадцатиклапанник
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 11:14   #4
Virtuoz
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 21
Машина: Fabia, 1102, 1102 Rally
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
V8 шестнадцатиклапанник
именно V8.
Думаю, что всё таки буду сразу менять мотор и коробку на ВАЗ-вский. Думали сначала поставить мотор с Сенса, но на ВАЗ-вский намного больше спорт запчастей и доработок, а что ожидать от сенсовского мотора - не понятно.
Virtuoz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.