Ролик ГРМ

zefvs · 22.07.2016, 10:36

Собрался менять ролик ГРМ, цена на заводской ролик "кусается", аналоги других производителей не внушают доверия. Многие советуют поменять подшипники (202 подходят), но возникает вопрос какого производителя выбрать? Сейчас стоит заводской ролик, замена подшипников на нем наверное оптимальный вариант? или все таки брать новый? Какие будут отзывы о роликах фирмы FSO?

soladko · 22.07.2016, 10:59

зачем менять? он люфтит? клинит? Пищит? Вы понимаете, что на этом ролике подшипники работают в тепличных условиях, там почти нет нагрузки, генератор на такие же подшипники на целый порядок больше нагрузку дает. Если сильно боитесь - снять крышку пластиковую раз в пару месяцев и проверить ролик на подвижность, отсутствие люфта дело 5 минут. первый раз - пусть 10 минут. Этот узел быстро не выходит со строя, если он будет помирать - то долго и мучительно, врядли есть в авто узел, который находится более легких условиях. у меня 80 тык, если шо, ремень менял недавно, ролик как ролик, ничего криминального, или намек на криминал. При работе двигателя часть ремня, которая по ролику идет, ослабляется, это так, для понимания нагрузок на этот узел.

zefvs · 22.07.2016, 11:03

soladko, спасибо за ответ. Но давайте исходить из того, что замена ролика требуется.

ZavA · 22.07.2016, 11:07

Ну так поменяй подшипники. Делов то . . .
Стопорные кольца только поставь с "ушками" для удобства демонтажа оных в следующий раз, так как в первый раз когда будете снимать стопорные немного придется "поиграться" потому что стопорный без ушек для снятия.

**кук** · 22.07.2016, 12:26

Если требуется- меняйте, если просто так- смысла не вижу, самое надежное- промыть, проверить и смазать родной. Базарные далеко не решение. Соладко прав.

zefvs · 22.07.2016, 12:44

Какие подшипники порекомендуете на замену старым?

ZavA · 22.07.2016, 12:55

202-е

На моем натяжном KG прошли уже 30 тысяч, не люфтят и не шумят. Правда при установке добавлял немного смазки, так как родной показалось маловато.

hunt · 22.07.2016, 13:14

ставил NSK

Zaz 968 1975 · 31.07.2016, 11:01

Цитата:

Сообщение от hunt

ставил NSK

Nsk фигня а не подшипники, через 10 тыс. шуметь начали, лучше Вологду, ставить

hunt · 03.08.2016, 14:39

на халяву и уксус сладкий, я их не покупал, взял на работе тем более есть запасной ролик, загнулись подшипники поставил свежак

Hacker · 03.08.2016, 14:57

а какая цена на заводской ролик?

hunt · 03.08.2016, 15:13

http://zapchastizaz.com.ua/ смотри

zefvs · 11.08.2016, 11:40

Где можно приобрести качественные подшипники для ролика, чтобы не нарваться на китай или заводской брак?

dimakr · 11.08.2016, 11:47

Наберите в поисковике "галподшипник". Правда не знаю, работают ли они в вашем городе.

**кук** · 11.08.2016, 12:19

Гал...упаковщик, а не производитель.

dimakr · 11.08.2016, 12:23

Так понятно, что это торгаши. Но там большой ассортимент.

**Buzyan** · 11.08.2016, 12:58

Цитата:

Сообщение от zefvs

Где можно приобрести качественные подшипники для ролика, чтобы не нарваться на китай или заводской брак?

В Киеве при повороте с объездной на г. Вишневый есть ЗАЗ центр. Автосалон сто и магазин. 044 5038114. Запы все оригинал. Брал ролик всборе про запас. Родному 128 тык. Крутился отлично не шумит не люфтит.

**кук** · 11.08.2016, 13:03

Цитата:

Сообщение от Buzyan

В Киеве при повороте с объездной на г. Вишневый есть ЗАЗ центр. Автосалон сто и магазин. 044 5038114. Запы все оригинал. Брал ролик всборе про запас. Родному 128 тык. Крутился отлично не шумит не люфтит.

Buzyan, человек ищет только подшипники, не отвлекайте.

korol0 · 20.08.2016, 09:58

Я не мучился и поставил совецкий 202 подшипник предварительно залил теплим литолом. Ежу почти 4 года и машина прошла больше 200тис. Проблем с ним нет1

Надіслано від мого SM-J105H, використовуючи Tapatalk

**Buzyan** · 20.08.2016, 10:08

Цитата:

Сообщение от korol0

Я не мучился и поставил совецкий 202 подшипник предварительно залил теплим литолом. Ежу почти 4 года и машина прошла больше 200тис. Проблем с ним нет1

Надіслано від мого SM-J105H, використовуючи Tapatalk

Как вас понимать? 200 тык на ролике после установки 202 подшипника и заливки литолом?

**кук** · 20.08.2016, 10:10

А что такого?

**Buzyan** · 20.08.2016, 13:55

Ну 60 тык замена ремня и на каждом сто срекомендують сменить и ролик.

**кук** · 20.08.2016, 14:10

Рекомендация или обязательное? Ну что там такого супер-пупер в этих роликах- дикие нагрузки, запредельные обороты? В генераторе 201-й служит долго и нудно с пыльной графитовой среде, а тут???
Я бы понял эту проблему, что торг не уместен там, где ролик может сделать вавку, если возможна встреча клапанов и поршней как на моем Фиате, а тут что случится?

Paradox · 22.08.2016, 16:15

Судя по сайту запчастизаз, завод в 2010 году изменил конструкцию ролика в угоду удешевления. На ресурсе так же сказалось. Смысла брать заводское говно нет. Тоже купил подшипники. Жду 50К или весны чтобы залезть в ГРМ, т.к. следую принципу "не мешай технике работать"

**кук** · 22.08.2016, 19:54

Тогда уже 100 т.к. ждите, еще меньше помешаете! А что там изменили, просветите!

22.07.2016, 10:36	#1
zefvs ♂ Адрес: Украина Сообщений: 189 Машина: ЗАЗ 1102 - 2003 г.в. Длина: 1310мкм Диаметр: 28мм	Ролик ГРМ Собрался менять ролик ГРМ, цена на заводской ролик "кусается", аналоги других производителей не внушают доверия. Многие советуют поменять подшипники (202 подходят), но возникает вопрос какого производителя выбрать? Сейчас стоит заводской ролик, замена подшипников на нем наверное оптимальный вариант? или все таки брать новый? Какие будут отзывы о роликах фирмы FSO?

22.07.2016, 10:59	#2
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,987 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	зачем менять? он люфтит? клинит? Пищит? Вы понимаете, что на этом ролике подшипники работают в тепличных условиях, там почти нет нагрузки, генератор на такие же подшипники на целый порядок больше нагрузку дает. Если сильно боитесь - снять крышку пластиковую раз в пару месяцев и проверить ролик на подвижность, отсутствие люфта дело 5 минут. первый раз - пусть 10 минут. Этот узел быстро не выходит со строя, если он будет помирать - то долго и мучительно, врядли есть в авто узел, который находится более легких условиях. у меня 80 тык, если шо, ремень менял недавно, ролик как ролик, ничего криминального, или намек на криминал. При работе двигателя часть ремня, которая по ролику идет, ослабляется, это так, для понимания нагрузок на этот узел. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

22.07.2016, 12:26	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если требуется- меняйте, если просто так- смысла не вижу, самое надежное- промыть, проверить и смазать родной. Базарные далеко не решение. Соладко прав. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.08.2016, 14:57	#11
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,610 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151040мкм Диаметр: 45мм	а какая цена на заводской ролик? __________________

11.08.2016, 12:19	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Гал...упаковщик, а не производитель. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.07.2016, 11:03	#3
zefvs ♂ Адрес: Украина Сообщений: 189 Машина: ЗАЗ 1102 - 2003 г.в. Длина: 1310мкм Диаметр: 28мм	soladko, спасибо за ответ. Но давайте исходить из того, что замена ролика требуется.

22.07.2016, 11:07	#4
ZavA Адрес: г. Черкассы Сообщений: 87 Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+" Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Ну так поменяй подшипники. Делов то . . . Стопорные кольца только поставь с "ушками" для удобства демонтажа оных в следующий раз, так как в первый раз когда будете снимать стопорные немного придется "поиграться" потому что стопорный без ушек для снятия.

22.07.2016, 12:44	#6
zefvs ♂ Адрес: Украина Сообщений: 189 Машина: ЗАЗ 1102 - 2003 г.в. Длина: 1310мкм Диаметр: 28мм	Какие подшипники порекомендуете на замену старым?

22.07.2016, 12:55	#7
ZavA Адрес: г. Черкассы Сообщений: 87 Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+" Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	202-е На моем натяжном KG прошли уже 30 тысяч, не люфтят и не шумят. Правда при установке добавлял немного смазки, так как родной показалось маловато.

22.07.2016, 13:14	#8
hunt Очень давно не заходил Адрес: Рожден в Одессе Возраст: 56 Сообщений: 69 Машина: Таврия-110216, 93г.в. Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	ставил NSK

03.08.2016, 14:39	#10
hunt Очень давно не заходил Адрес: Рожден в Одессе Возраст: 56 Сообщений: 69 Машина: Таврия-110216, 93г.в. Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	на халяву и уксус сладкий, я их не покупал, взял на работе тем более есть запасной ролик, загнулись подшипники поставил свежак

03.08.2016, 15:13	#12
hunt Очень давно не заходил Адрес: Рожден в Одессе Возраст: 56 Сообщений: 69 Машина: Таврия-110216, 93г.в. Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	http://zapchastizaz.com.ua/ смотри

11.08.2016, 11:40	#13
zefvs ♂ Адрес: Украина Сообщений: 189 Машина: ЗАЗ 1102 - 2003 г.в. Длина: 1310мкм Диаметр: 28мм	Где можно приобрести качественные подшипники для ролика, чтобы не нарваться на китай или заводской брак?

11.08.2016, 11:47	#14
dimakr ♂ Адрес: Донецк Возраст: 47 Сообщений: 2,780 Машина: Славута 1.3 инж. стандарт Длина: 62370мкм Диаметр: 33мм	Наберите в поисковике "галподшипник". Правда не знаю, работают ли они в вашем городе.

11.08.2016, 12:23	#16
dimakr ♂ Адрес: Донецк Возраст: 47 Сообщений: 2,780 Машина: Славута 1.3 инж. стандарт Длина: 62370мкм Диаметр: 33мм	Так понятно, что это торгаши. Но там большой ассортимент.

20.08.2016, 09:58	#19
korol0 Возраст: 35 Сообщений: 3 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Я не мучился и поставил совецкий 202 подшипник предварительно залил теплим литолом. Ежу почти 4 года и машина прошла больше 200тис. Проблем с ним нет1 Надіслано від мого SM-J105H, використовуючи Tapatalk

20.08.2016, 10:10	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что такого? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.08.2016, 13:55	#22
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Ну 60 тык замена ремня и на каждом сто срекомендують сменить и ролик. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

20.08.2016, 14:10	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Рекомендация или обязательное? Ну что там такого супер-пупер в этих роликах- дикие нагрузки, запредельные обороты? В генераторе 201-й служит долго и нудно с пыльной графитовой среде, а тут??? Я бы понял эту проблему, что торг не уместен там, где ролик может сделать вавку, если возможна встреча клапанов и поршней как на моем Фиате, а тут что случится? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.08.2016, 16:15	#24
Paradox Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 176 Машина: Славута 1.2Li Длина: 560мкм Диаметр: 0мм	Судя по сайту запчастизаз, завод в 2010 году изменил конструкцию ролика в угоду удешевления. На ресурсе так же сказалось. Смысла брать заводское говно нет. Тоже купил подшипники. Жду 50К или весны чтобы залезть в ГРМ, т.к. следую принципу "не мешай технике работать"

22.08.2016, 19:54	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тогда уже 100 т.к. ждите, еще меньше помешаете! А что там изменили, просветите! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!